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  • 简介:液体粘性调速离合是世界上70年代末80年代初兴起的一种新型机械调速装置,它除了具有液力耦合的优点外,较好地解决了液力耦合的“丢转”现象,而且易于生产制造。它的基本原理是应用液体的粘性和油膜的剪切作用来传递动力。可长期在打滑状态下工作,实现柔性无级调速,又可传递巨大动力,在大功率风机和水泵上应用,节

  • 标签: 调速离合器 液力耦合器 调速装置 无级调速 剪切作用 节电效果
  • 简介:离合,作为汽车传动系的主要传力件,其性能的好坏直接影响着汽车的使用性能,而离合在使用中一旦出现故障往往会以"异响"的形式发出警告,这时就需对离合进行必要的检查诊断。在此,我们提供给大家离合异响故障诊断三步法。希望对朋友们提供点参考。

  • 标签: 离合器异响 判别 故障诊断 使用性能 传动系 三步法
  • 简介:<正>离合打滑不仅可烧损离合的摩擦片,更重要的是使机车动力不能充分发挥。确定离合打滑的简便方法是:起动发动机,拉紧手制动,慢松离合踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机继续转动而不熄火,说明离合打滑;或将发动机熄火后,挂上挡,拉紧手制动,松开离合踏板,

  • 标签: 离合器打滑 离合器踏板 手制动器 更换摩擦片 起动发动机 机车动力
  • 简介:离合位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合常见故障有:1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。

  • 标签: 常见故障 排除方法 自由行程 摩擦片 从动盘 卡滞
  • 简介:电子技术在车辆上的广泛应用,使得换档操纵技术和操纵方法不断变革,已经和正在产生许多换档性能优越的电液自动换档和动力传动总成自动控制系统.换档离合结合时的油压特性,直接影响着换档品质的好坏,本文分析和讨论了目前在车辆上为提高换档品质所采用的换档离合缓冲控制方法.

  • 标签: 自动变速 液压控制 车辆电子
  • 简介:研究了应用电机驱动执行机构实现离合接合的自动控制.经过试验验证,较好的解决了车辆起步时离合控制难点,且各项性能指标均不低于原车手动操纵的指标.

  • 标签: 机械自动变速器 离合器 电子控制 直流电机
  • 简介:海马车采用的是日本马自达原装发动机和专用离合。属于机械式离合,上市初期无离合异响的问题反馈。但从2005年年初开始不断有客户反映离合系统异响的问题,经售后服务人员的反复核查并没有找到产生异响故障的确切原因,找到了很多可疑点但还是没有办法进行验证。

  • 标签: 离合器异响 故障处理 马车 机械式离合器 异响故障 服务人员
  • 简介:以对数螺线柱面作为超越离合的工作型面,其突出优点是工作楔角的稳定性好,从而使载荷分布均匀,增强抗载能力。本文讨论这种离合的工作楔角计算问题。

  • 标签: 对数螺线 超越离合器 楔角
  • 简介:液压式离合分泵回位弹簧弹力过大,有的甚至使用其它弹簧来代替。若回位弹簧弹力过大,踏下离合踏板时,离合总泵的阻力就会增大,皮碗就会因受力过大而加速磨损。为了避免这种情况的发生,我们用东风140型汽车油门弹簧(长度适当截取)来代替离合分泵的回位弹簧,既能保证回位正常,又使离合轻便操纵,还延长了离合总泵及分泵的使用寿命。

  • 标签: 离合器踏板 回位弹簧 受力 汽车 液压式 油门