简介:摘要:双离合器式自动变速箱的故障排除一般在车辆运行的感知中进行,又或者是在档位变化的过程中开展,这样才能发现故障的原因,有针对性的进行故障的排除。所以在双离合器式自动变速箱故障排除的时候应进行感知,同时对档位变化进行深入的分析和检测,从而快速的找到问题并且解决问题,实现双离合器式自动变速箱的故障排除。那么怎样才能有针对性的实现双离合器式自动变速箱的故障排除呢?下面本文将对此提出几点观点和建议。
简介:摘要:直升机在工作过程中,旋翼旋转和机身前飞的组合运动会使桨叶在不同方位角、不同展向位置的马赫数差异很大,桨叶在不同方位角受到后行桨叶失速、动态失速、桨涡干扰和超临界流等因素的影响。复杂非对称的气流环境和具有气动翼型剖面的细长旋翼结构相互耦合,在桨叶上引起交变的气动载荷,载荷沿柔性桨叶从桨根连接处汇集到桨毂处,经过桨毂的过滤后传递到直升机机身,引发机身振动。本文对直升机传动系统离合器支承球轴承微动磨损进行分析。
简介:摘要:TR60矿用汽车在本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司歪头山铁矿投产运行12年,装配AllisonH6620AR变速箱闭锁离合器拆卸、装配和闭锁压力检测的标准化作业,直接影响变速箱检修人身及零部件安全,间接检测数据分析指导变速箱精准诊断提供科学数据。
简介:摘要:随着我国铁路行业的不断发展,不断提速,时常发生车辆走行部件裂纹问题,通过无损检测探伤的方式可以提前发现问题,极大的减少了事故发生率,本文结合铁路车辆探伤特点,对构架磁粉探伤的缺陷类型和特点进行分析,提出和解决构架探伤和零部件探伤的疲劳裂纹探伤问题,以提高构架及零部件探伤质量。