简介：本文对电机驱动式自动离合器应用于自动换档系统的可行性进行了研究,尝试在自动换档系统中以价格低廉的直流电机代替液压油缸,从而降低系统成本、提高系统可靠性.研制了原理样机并进行了原理样机的实验,实验证明这一技术是完全可行的.

简介：研究了应用电机驱动执行机构实现离合器接合的自动控制.经过试验验证,较好的解决了车辆起步时离合器控制难点,且各项性能指标均不低于原车手动操纵的指标.

简介：

简介：摘要在回转空预器减速机转动中，机械式超越离合器发生摩擦，磨损，造成超越离合器失效，使主、辅侧减速机联动，存在重大故障隐患。改用通电式电磁离合器，在正常运转时通电式电磁离合器不工作，主副减速机完全处于断开状态，彻底解决机械式离合器的跟转问题。

简介：提出了一种干式离合器自动控制策略.针对AMT系统离合器起步过程开展车辆动力学分析,将车辆当作质点研究起步过程车轮的受力情况以及力学变化趋势,其次研究不同温度下离合器操纵系统特性,最终提出基于模糊规则的干式离合器起步控制策略并进行实车试验,试验结果表明控制策略的正确性和有效性.

简介：本文介绍了汽车液压操纵式离合器常见故障产生的原因和故障诊断的常用方法,通过引用两起汽车离合器故障案例重点突出问诊和经验诊断等方法,汽车维修技术人员应在工作中不断的学习和总结分析,将离合器故障分析的问诊法和直观诊断法使用的得心应手。

简介：摘要：

简介：摘要：离合器是汽车传动系的开始部分，其设计的好坏关系着一辆汽车的使用性能。随着中国国民经济的快速发展和高速公路的建设，交通市场对大型车辆的使用越来越苛刻。对高效率，高可靠性，低成本，快速和安全的先进型号的需求将显著增加。离合器类似于开关，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件，使发动机和变速器能够缓慢接合，来实现汽车的平稳起起步与紧急制动，保护汽车行驶安全。本文分析了离合器的总要组成零件膜片弹簧的形式选择，以及两种形式在不同种类汽车中的应用与利弊。

简介：小四轮拖拉机都采用干式离合器,依靠摩擦力来传递动力。如果离合器的摩擦片或压盘沾上油污,拖拉机就会出现起步慢、抖动,增加负荷时车速忽高忽低等

简介：

简介：液体粘性调速离合器是世界上70年代末80年代初兴起的一种新型机械调速装置,它除了具有液力耦合器的优点外,较好地解决了液力耦合器的“丢转”现象,而且易于生产制造。它的基本原理是应用液体的粘性和油膜的剪切作用来传递动力。可长期在打滑状态下工作,实现柔性无级调速,又可传递巨大动力,在大功率风机和水泵上应用,节

简介：摘要湿式离合器以其工作平稳，转矩容量大，散热性能好，使用寿命长等众多优点，正不断地被世界各大汽车生产商开发与利用。湿式离合器的安全可靠性已经成为自动变速技术发展的一个关键，。湿式离合器的工作特性也对自动变速系统具有直接影响，因此对湿式离合器进行深入地研究和分析有助于进一步改进和提高自动变速系统性能，乘客舒适性、车辆传动系统的传动效率及车辆燃油经济性具有重要意义。基于此，本文主要对湿式离合器几个工作特性进行分析探讨。

简介：摘要湿式离合器以其工作平稳，转矩容量大，散热性能好，使用寿命长等众多优点，正不断地被世界各大汽车生产商开发与利用。湿式离合器的安全可靠性已经成为自动变速技术发展的一个关键，。湿式离合器的工作特性也对自动变速系统具有直接影响，因此对湿式离合器进行深入地研究和分析有助于进一步改进和提高自动变速系统性能，乘客舒适性、车辆传动系统的传动效率及车辆燃油经济性具有重要意义。基于此，本文主要对湿式离合器几个工作特性进行分析探讨。

简介：电子技术在车辆上的广泛应用，使得换档操纵技术和操纵方法不断变革，已经和正在产生许多换档性能优越的电液自动换档和动力传动总成自动控制系统．换档离合器结合时的油压特性，直接影响着换档品质的好坏，本文分析和讨论了目前在车辆上为提高换档品质所采用的换档离合器缓冲控制方法．

简介：摘要：双离合器式自动变速箱的故障排除一般在车辆运行的感知中进行，又或者是在档位变化的过程中开展，这样才能发现故障的原因，有针对性的进行故障的排除。所以在双离合器式自动变速箱故障排除的时候应进行感知，同时对档位变化进行深入的分析和检测，从而快速的找到问题并且解决问题，实现双离合器式自动变速箱的故障排除。那么怎样才能有针对性的实现双离合器式自动变速箱的故障排除呢？下面本文将对此提出几点观点和建议。

简介：摘要：离合器在机械传动系中是动力机与传动系之间的第一部件， 用于切断或接通二者之间的动力联系。使用范围广泛，类别多种，虽然功能相同，但是使用的场合有所不同，作用有很大的差别，本文就此做一专业性的研究。

简介：离合器，作为汽车传动系的主要传力件，其性能的好坏直接影响着汽车的使用性能，而离合器在使用中一旦出现故障往往会以＂异响＂的形式发出警告，这时就需对离合器进行必要的检查诊断。在此，我们提供给大家离合器异响故障诊断三步法。希望对朋友们提供点参考。

简介：为更好的掌握膜片弹簧离合器磨损规律,对膜片弹簧离合器进行合理的假设,建立物理模型,根据离合器使用过程中支撑环和压盘施加在膜片弹簧上的载荷与加载点间相对的轴向变形量,理论推导得出膜片弹簧离合器摩擦片磨损量与时间的对应关系,并通过试验结果对该关系进行对比验证。结果表明:膜片弹簧离合器摩擦片总磨损量与时间的关系可近似为线性关系,该磨损规律还可用于膜片弹簧离合器使用寿命的预测,该规律的掌握在AMT系统的优化控制开发中具有非常重要的意义。

简介：

简介：一汽集团积极响应国家战略和法规要求,成功获批工信部新能源车开发项目,重点研发推广离合器耦合式电机总成(CCM)。离合器耦合式电机总成为“P2”构型,该构型技术门槛高、开发难度大,离合器耦合式电机总成集成双质量飞轮、分离离合器和驱动电机,集成化程度高,结构紧凑,其中双质量飞轮和分离离合器为二次开发,驱动电机总成为自主开发。CCM已成功搭载红旗H7PHEV车型,并于2016年投放市场,市场反馈良好。