简介：摘要：高铁动车在运行速度范围内,受电弓有良好的动力学性能,能够保证在各种轨道和速度条件下与接触网具有良好的接触状态和接触稳定性。尤其是在气路上的特别设计保证了它升弓时,保证与接触网有良好的跟随性,降弓时与接触网迅速脱离。某动车公司受电弓频繁报升降弓故障,043车Ⅱ端受电弓首次出现升弓故障,3天之后再次报受电弓降弓故障,现场处理无效,更换其它车辆上线运行。017车又出现受电弓降弓故障,故障现象与043车一致,同样的故障在017车受电弓升弓再次出现。目前动车相关投诉已经发生多起,为彻底解决该问题,消除客户抱怨,提高产品运行稳定,本文从弓降弓过程可能导致升降弓故障着手,分析无法故障的常见原因都有哪些,针对改进方案进行计算验证,以其为后续改善提供依据。

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简介：摘要：随着高速铁路的发展,动车组在客运方面发挥着不可估量的作用。而受电弓作为接触网导线和动车组牵引系统连接的纽带,它的运行状态直接影响着动车组安全运行。因此,分析受电弓的原理和检修,具有一定的现实指导意义

简介：摘要：随着不断增加的动车组，及不断加快行驶速度，在不断开通而高速铁路、客运专线则。如故障受电弓自动降弓呈上升趋势，成为高速铁路车辆安全运行的一个重大缺陷。受电弓自动降弓如果发生，则说明可能发生故障，故障诊断可能会对正常运行造成严重后果。本文介绍了运用现状，分析了故障受电弓自动降弓原因，并提出了对策措施。

简介：摘要：本文针对CR400BF型受电弓ADD阀在升弓及紧急降弓过程中，产生的声音问题进行研究，结合ADD阀工作原理进行分析，解释了产生异响的原因及处理措施。

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简介：摘要：《满庭芳·国色》作品以中国传统美学为主线，融入古典音乐、古典文化，体现出良好的艺术魅力。为此，笔者结合自身的认知，从色彩语言、音乐传播和古典文化对其美学价值进行分析，并提出《满庭芳·国色》对宣传中国传统文化、激励传统文化创新和彰显时代精神对其意义展开分析，提出自身的观点。

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简介：摘要：受电弓是地铁车辆重要的部件之一，为车辆各系统供电。受电弓检修模块的设计可以为受电弓弓体的检修、测试、调节等带来便利，也可作为比赛模块在职工技能竞赛中发挥作用。本文将介绍受电弓的工作原理以及检修模块的设计方案、组成结构和实地应用。

简介：摘要：在建筑行业持久革新发展过程中，建筑施工技术工艺以及建筑材料也在不断优化创新，从而为构建更令建筑用户满意的建筑工程提供了巨大助力，由于现代人对居住环境美观性与整洁性要求越来越高，大部分建筑工程装饰装修施工都会选择粘贴内墙瓷砖，营造更加整洁美观的建筑室内环境，但是如果墙砖粘贴技术实践效果不佳，难以保障内墙砖粘贴的牢固性与耐久性，基于此本文主要探讨结构胶分布非满粘技术要求、施工要点与保证工程质量技术组织措施。

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简介：摘要目的对比在颧骨颧弓缩窄术中颧弓根部断端通过榫卯结构与端对端接触2种骨连接方法的临床效果，探讨榫卯结构在该术式中的应用价值。方法回顾性分析2013年1月至2020年6月四川友谊医院及四川大学华西口腔医院收治的行颧骨颧弓缩窄术患者的临床资料，采用经典或改良L形颧骨颧弓截骨术进行治疗，根据颧弓根部断端的骨连接方式分为Ⅰ组和Ⅱ组：Ⅰ组患者采榫卯结构连接(2017年6月至2020年6月)；Ⅱ组采用端对端接触连接(2013年1月至2017年5月)。术后6~24个月测量2组颧骨体和颧弓根的内推距离、调查患者术后满意率，记录术后2年内并发症发生率。采用SPSS 20.0软件对数据进行统计分析，计量资料以±s表示，计数资料以例(%)表示，2组患者年龄、颧骨体和颧弓根内推距离比较采用t检验，2组患者性别构成比、术后满意率(非常满意与满意例数之和占各组总例数的百分比)及并发症发生率比较采用卡方检验，P<0.05为差异有统计学意义。结果共纳入380例颧骨颧弓突出患者，其中Ⅰ组190例，男22例，女168例，年龄(26.8±8.6)岁；Ⅱ组190例，男16例，女174例，年龄(25.2±8.8)岁。2组患者性别构成比和年龄分别比较，差异均无统计学意义(P>0.05)。术后患者中面部宽度缩窄，面形得到明显改善。Ⅰ组和Ⅱ组颧骨体内推距离分别为(2.65±0.76) mm和(2.51±0.78) mm，颧弓根内推距离分别为(4.58±0.44) mm和(2.60±0.28) mm，2组颧骨体内推距离比较差异无统计学意义(t＝1.77, P＝0.077)，2组颧弓根内推距离比较差异有统计学意义(t＝52.33，P<0.001)。术后Ⅰ组患者的满意率为75.8%(144/190)，高于Ⅱ组的55.3%(105/190)(χ2＝17.72，P<0.001)。2组患者术后感染、暂时性感觉异常、血肿的并发症发生率比较，差异均无统计学意义(P>0.05)；而对于面部不对称、面颊下垂、骨缝及骨不连3种并发症，Ⅱ组发生率明显高于Ⅰ组(P<0.05)。结论在颧骨颧弓缩窄术中，颧弓根部断端通过榫卯结构连接比采用端对端接触的方式连接，可使面部获得更好的缩窄效果和远期稳定性，患者满意率更高，术后并发症更少。

简介：摘 要：针对研究某市地铁2号线受电弓碳滑板异常磨耗的情况，通过全面分析受电弓自身状态、外部因素及弓网关系问题，以及调查以往已换下的碳滑板型号批次、磨耗形状及金属渗漏状态，分析造成磨耗的原因

简介：摘要腋弓是常见的腋窝肌纤维变异，在中国人群中的发生率约为10.8%。它的形态多样且不固定，有不同起止点，临床医师尚缺乏对它的充分认知。随着前哨淋巴结活检逐渐获得广泛开展，腋弓的临床意义日益凸显。腋弓的存在不仅会遮挡腋窝区域淋巴结，导致腋窝淋巴结清扫解剖层次不清；还会压迫腋窝神经血管束，引起上肢静脉血栓、淋巴水肿及神经卡压等相关症状；体积明显的腋弓还会表现为腋窝异常凸起。除在尸体解剖或手术过程中发现腋弓外，目前已有多种影像学方法可对腋弓进行评估，为前哨淋巴结活检方案的制定提供参考。研究人员虽尝试用胚胎学、比较解剖学来解释腋弓的起源，但多数观点仍为假说，腋弓的起源尚需进一步研究。

简介：摘要：受电弓和接触网系统（简称弓网系统）作为城市轨道交通牵引供电系统最重要的关键供电设施之一，是车辆与接触网基础设施相互耦合、相互作用的复杂非线性系统，其运行安全直接关乎城市轨道交通的运营安全。通过安装弓网监测系统能够在车辆正常运行时，自动实现对受电弓状态和弓网压力，硬点进行实时监测，并能通过4G传输通道发送异常数据图像到地面服务终端，快速有效的发现受电弓异常状态，从而有效地指导快速对弓网系统进行维护。

简介：【摘要】目的：评价上颌扩弓前方牵引+直丝弓矫治技术治疗恒牙早期骨性Ⅲ类错牙合效果。方法：汇集2019年10月-2022年10月期间，院内收治的恒压早期骨性III类错牙合患者12例进行研究。患者均接受上颌扩弓前方牵引+直丝弓矫治技术，对治疗效果展开评价。结果：较治疗前，治疗后患者SNA角、SNB角、ANB角、U1/SN角、SN/MP角、OP/FH角、Y轴角优势显著（P

简介：摘要：在初中阶段，是一个非常重要的时期，在这个时期，孩子们的思维、性格都已经开始建立，但是他们的心智还没有完全发育，他们的价值观还没有完全建立起来，这就需要正确而有效的引导与教育。在这种情况下，学校的领导作用就变得非常重要。不过，从以前的初中班级管理工作来看，还是有一定的问题，这对学生的成长和发展不利。在“双减”大环境下，学校领导要准确理解“双减”的含义，主动地调整自己的管理理念和行为，努力将“双减”落实到班级管理中，促进学生身心健康和全面发展。