简介：摘要自从改革开放以后，我国经济发展的速度明显加快，各种基础建设设施的速度也在加快，公路工程在基础设施建设过程中占有非常重要的位置，随着当前公路工程设施的发展速度进一步加快，旧路改造的工作显得越发重要。从当前的角度进行分析，我国正在公路施工建设发展的重要阶段，在这个时候一定要注意解决好旧路改造以及加铺改造的过程中出现的问题，本文主要针对旧路扩建以及加铺改造方面的问题进行分析，讨论路段改造过程中的技术措施。

简介：摘要沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面是一种实用的、高效的路面修复技术，得到广泛的应用。本文结合工程实例，对旧水泥混凝土路面加铺沥青层的改造设计进行了详细的介绍，分析了改造设计方案的对比选择，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要在旧水泥混凝土的路面施工中，加铺沥青混凝土的面层，可以在一定程度上改善旧路面使用性能，提升其承载力，有着交通、环境影响较小，修复之后路面性能好的特点，是一种十分普遍、有效地路面修复技术。但是因为旧水泥混凝土的路面还存在着纵横裂缝问题，在交通荷载以及温度荷载等的作用下，其裂缝将会造成发射裂缝出现，造成了加铺层破坏。水泥混凝土的路面加铺沥青混凝土的面层，在现阶段的养护过程中，主要是按照沥青混凝土路面养护规范、水泥混凝土的路面养护规范，但是因为其路面和普遍的混凝土路面在受力特点、破坏类型等的方面存在着很大的不同，我们需要参照，但是不能直接套用其养护方案。

简介：摘要旧水泥混凝土路面改建项目中的常用方法是沥青混凝土加罩，但是，沥青罩面层会形成反射裂缝，能够使用各类技术措施使反射裂缝延缓或减少。本文阐述了旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝的成因分析，提出了几种沥青加铺层反射裂缝的防治措施。

简介：摘要本文结合工程实例，围绕在旧的水泥混凝土路面上进行沥青加铺的结构设计进行研究探索，主要阐述结构设计的原则和结构设计的具体措施。

简介：文中介绍了在旧水泥砼路面上加铺沥青砼面层的施工要点，并就防止和控制旧路面的反射裂缝及如何保证沥青砼路面的铺筑平整度与施工质量控制进行了论述。

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简介：摘要在旧桥的基础上建造新桥，新旧桥之间的衔接问题是人们极为关注的问题。

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简介：摘要随着道路车流量的增加，部分水泥混凝土路面出现开裂、塌陷等问题，对道路行车安全造成极大的影响，为满足城市快速发展的需求，加强城市道路改造力度是十分重要的。通常改善的办法为将沥青加铺到旧的混凝土道路上，完成旧混凝土道路的改造，使其正常运行。旧混凝土路面的改造，其设计及施工工艺等要求较高，故本文就针对旧混凝土道路加铺沥青面层的工艺进行研究。

简介：摘要旧水泥混凝土路面加铺沥青层的力学性能受整个加铺结构材料性能参数影响。针对旧水泥混凝土加铺沥青层技术的研究应用现状，建立了旧水泥路面加铺沥青技术的三维有限元模型，并引入防裂夹层，研究单一材料性能参数变化对沥青加铺层内应力等影响。有限元分析结果表明夹层模量过大或过小均不利，当夹层模量在2000MPa~6000MPa时，最大剪切应力及等效应力减少明显。水泥混凝土模量并非越大越好，本有限元分析中最佳水泥混凝土模量在20000MPa左右。沥青模量达到1200MPa后，继续增加沥青模量，加铺结构的应力增大幅度较小，弯沉值减少幅度较少，可以确定最佳的沥青模量值为1200MPa。

简介：摘要随着我国的社会经济发展也带动了交通运输业的迅速发展，伴随着交通运输业的蓬勃发展随之而来的问题是交通荷载和交通量的增加使得相当多的上了年份的桥梁面临着年久失修而出现的病害,还得考虑受限于当时的设计条件及施工条件限制所带来的不足加上不能很好的适应当今社会交通运输发展的需要，还有各种各样的自然因素非自然因素的作用。桥梁在交通运输发展中的地位愈加重要，为满足交通运输事业的发展需要，此时对公路桥梁的加固任务成为了必要。

简介：摘要我国经济快速发展使得高速公路建设事业也在同步发展，道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的应用极大保证了道桥路面的质量，行车安全性和舒适性均较高。为确保最佳的施工质量，就需要做好该技术的实际应用。本文首先对沥青摊铺道桥工程技术进行简要分析，进而指出实际应用中的技术要点，包括施工前的准备工作和施工过程的技术规范，最后探讨分析了该技术应用中的病害防治，在明确病害成因的基础上提出具体的防治办法，以期为我国道桥工程建设的更好发展提供有益参考。

简介：摘要随着我国社会经济的发展，交通网络越来越繁密，道路桥梁数目也不断增多。另外，由于交通运输业需求增长，桥梁的总负荷明显加重。要想更好地提升质量，就必须对道桥施工做出更严格的要求，更合理地运用沥青摊铺技术来保障公众安全出行。本文就道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用进行分析。

简介：摘要厚度计算是跑道沥青加铺设计的核心内容。目前，民航规范厚度计算方法在原道面状况及其开裂影响等方面考虑不足，因而各参数的确定对经验要求较高。本文结合国内某4E机场工程实例，依据道面评测报告，分析研究加铺影响因素，合取值计算加铺厚度。本文方法可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要近年来，随着我国经济的决速发展，交通运输事业发展迅速，与此同时道路建设数量日益增多。然而，随着使用年限的增长和车辆的日益重型化等问题，导致大部分水泥混凝土路面形成了严重的病害，如裂缝、断板、坑槽、碎裂，这都影响水泥路面正常功能的使用，甚至不利于行车安全，造成财产损失和人员伤亡所以，必须做好水泥路面加铺沥青面层的改造工作，保证路面的平整度，为人类营造良好的出行环境。基于此，本文就水泥路面加铺沥青面层施工技术进行详细探究，以期为有关方面的研究提供参考借鉴。

简介：摘要公路旧桥加固是一项较为繁琐复杂的技术，公路旧桥应使用年限较长，且没有及时修复加固，致使旧桥具有较多的病害因素。在对公路旧桥进行加固之前，应对旧桥病害进行检测评估，依据检测结果制定有效的加固方法，并将其应用于公路旧桥的加固工程中。对旧桥病害进行检测评估，为我国公路旧桥加固提供支持，保障加固工作的有效开展，提升公路桥梁的承受能力和整体强度，确保公路旧桥运输的安全稳定运行。本文分析公路旧桥存在的病害，提出公路旧桥的加固措施。

简介：摘要旧水泥路面存在不同程度的质量病害,其处理的方法比较复杂而且效果也有一定差异。本文对水泥路面加铺沥青面层施工中的问题提出一些看法,并对施工技术进行了探讨。希望能为类似工程研究提供参考价值。

简介：摘要城市的混凝土道路需要对其进行改造，在整个改造过程中就涉及到众多因素，其中与建筑材料和施工技术以及沥青混凝土的搅拌等工作要素具有重要联系，为了更好的进行城市道路建设，本文展开了分析，对混凝土施工技术的运用策略进行分析，并针对建筑材料的存放与处理进行分析，针对沥青混凝土的路面施工技术要点进行阐述，希望对整个道路的改造起到一定作用。