简介:随着社会经济的不断发展,许多城市老城区的旧路已经不能满足交通飞速增长的需要,旧路的改造就势在必行。在城市旧路改造设计中常遇到现有砼路面加宽的问题。在这个问题的处理上已有不少成功的经验,笔者想就这个问题结合工程实例谈一谈个人的见解。随着改革开放的进一步深化以及京九铁路、大型飞机场的建成,阜阳市的城市框架逐步拉大,颖州路作为市中心的南北向的一条主轴,原有道路已远远不能满足城市发展的需要,为此市政府在97年下决心对颖州路进行全面改造。我们阜阳市城乡规划设计院承担了该项工程的设计任务,本次改造的范围是自南二环路到人民路总长2.9公里。颖州路改造前的状况非
简介:内容摘要随着我国公路规模的不断扩大,在使用过程中出现了很多路面损害的现象,因此旧路的改造和修复工作比较困难,当前我国的部分公路没有按照规范施工,因此存在着教过的问题,这就需要对旧路进行改造,提升其质量要求。
简介:摘要:随着海南自由贸易港开发和建设力度不断加大,各地经济迅速发展,城镇化进程不断加快,车流量和人流量急剧增加,城镇道路交通组成也逐渐发生变化。但老城区由于早期规划不合理和建设时限较长,现状道路通行能力低,路面和人行道出现不同程度的破损,机动车和非机动车无序通行,沿线设施杂乱无章,不仅行车舒适性差,行人出行体验差,甚至存在一定的安全隐患,也影响城市风貌。随着经济发展和物质水平提高,人们对道路也有了更高的人性化要求,仅仅从常规市政道路的使用功能考虑老城区道路改造设计的理念已不满足新时代的需求。本文以东方市建设路的改造设计为例,通过对既有道路的调查分析与评价,结合多模式化设计理念,最终确定了改造方案。