简介：摘要：科学有效的轨道交通枢纽换乘组织能有效提升城市交通的便捷性和出行的舒适性，同时也能促进交通枢纽地区周边土地的开发利用。本文在多线换乘车站的视角下，探讨交通枢纽换乘模式的设计原则和拓扑原型，为我国现状城市轨道交通枢纽换乘设计提供理论参考和设计指导。

简介：摘要：社会发展与行业转型升级，对职业院校人才培养的质量与数量提出了更高要求。志愿院校要想承担起人力资源开发的职责，就要积极构建“双线并轨”实习模式，促进线上、线下实训模式的有效整合，并借助工学交替、顶岗实习推动实习就业一体化的实现，依托企业与学校相互协调配合促进就业实习“双管齐下”，切实培养能够满足经济社会发展所需的复合型、创新型、管理型人才。文章将首先对“双线并轨”实习模式进行概述，然后分析“双线并轨”实习模式应用的有效策略，以期为相关实习活动的组织实施提供一定借鉴参考。

简介：摘要：在目前的地铁车站换乘过程中，由于多种形式的出现，使人们在选择地铁出行的过程中，需要增加更多的时间进入到车站内，同时也使换乘过程更加麻烦。所以为有效提升地铁换乘效率，需要围绕人们的出行要求，在地铁换乘的过程中，能够花费更少的时间，同时也能增大地铁运输的能力。

简介：摘要: 以成都某地铁线路为例，针对地铁新旧线路换乘节点改造与设计，介绍了关于改造既有线车站换乘节点的相应内容，分别从建筑、结构、风水电、弱电等专业分析了改造期间对既有线路的影响，提出了相应的改造方案，以保证不影响既有车站的运营，并对新旧车站衔接处作出相解决方案。

简介：摘要：为进一步提升公司质量损失管理水平，统筹设置质量损失指标，科学分析质量损失数据，切实降低质量损失发生机率和损失金额，监督质量损失存量，控制质量损失增量。

简介：

简介： 摘要：在换乘车站结构设计中，先建车站均会预留后建车站连通接口，如若接口位置准确，在换乘接口连通时，可直接凿除接口位置侧墙，形成框架梁柱体系。如若接口位置调整，或者梁标高发生变化，则需对接口另行改造设计。

简介：摘要：众所周知，市域铁路的优势特点较多，比如快速度、运量大以及公交化等特点，都是最为常见的优势特点，该类铁路的站场设计应当满足运输工作需要，方便后续运营管理，最为关键的是，为乘客能够带来最为方便的乘降体验。但是市域铁路换乘站场在设计时，也具有明显的系统性以及复杂性特点，所以为了能够提升该项工作的设计水平，必须对市域铁路换乘站站场展开全面研究，把握好科学设计要点，如此才能做好此项工作。本文将会对此展开分析，希望为业界同仁提供参考。

简介：【摘要】

简介：摘要：地铁是我国的主要交通工具之一，随着城市化发展进程和我国交通行业的快速发展，打造科学完善的消防管控体系，全面提升消防管控的时效及能效，已经成为消防领域所关注的热点问题。为了全面提升火灾自动报警系统的应用效能，本文立足于现阶段我国智慧消防建设的具体现实，打造科学的消防监督检查以及维护方案，为提升火灾自动报警系统运行的稳定性、科学性和有效性奠定坚实的基础。

简介：摘要：现如今，我国的城市化进程有了很大进展，城市地铁工程建设越来越多。城市轨道交通在城市发展建设中具有重要地位，其能够对社会经济发展产生直接影响，且与城市居民日常出行具有密切联系。地铁车站是城市轨道交通的基础 设施，其与城市地铁正常运行及运行安全具有直接关系。但由于地铁车站的机电设备数量较多，人员密集，故而存在一定的消防安全隐患。为提高地铁车站安全性，有效控制火灾隐患，文章对地铁换乘车站火灾报警系统设计进行研究，以期可以为相关人员提供参考。

简介：摘要：随着城市轨道交通日趋成熟，越来越多的居民选择地铁作为主要的出行工具。地铁换乘车站作为不同线路间换乘的主要设施，客流规模庞大，尤其是在高峰时段，车站内的瓶颈场所人员数量极大、聚集频繁且人员的行为复杂多样，一旦出现突发情况，极易造成拥堵，形成安全隐患。因此，迫切需要对地铁站站内出现的拥堵瓶颈进行识别和优化，提高地铁运营管理水平和乘客服务水平。基于此，本篇文章对地铁换乘站客流组织问题进行研究，以供参考。

简介：

简介：摘要：通过将软弱破碎围岩开挖进尺合理优化，采用适合围岩特点的短台阶施工工法，并围绕该施工方法对超前支护措施及其他施工辅助措施进行调整，在确保施工安全、质量达标的基础上提高施工进度。进度提升反过来又加快了初期支护闭环的速度，减少了在软弱围岩隧道中的初期支护收敛变形，改变了以往复杂地质隧道施工安全风险高、施工投资大、进度慢等不利因素。结合XX隧道施工实例，研究了复杂地质条件频繁穿越断层隧道的施工技术要点和主要技术参数。

简介：摘要：地铁换乘站作为城市交通网络的重要组成部分，其客流组织对整个地铁系统的运行效率和乘客出行体验至关重要。本文旨在探讨优化地铁换乘站客流组织的有效方法。通过分析地铁换乘站存在的挑战，提出相应的策略以应对这些挑战，以期改进地铁换乘站的运行效率，提高乘客出行体验。

简介：摘要：地铁是我国大中城市公共交通体系中的骨干运输方式，而换乘站又是地铁网络中的关键节点。换乘站的客流组织问题是当前地铁运营管理面临的一个重要课题。

简介：摘要：城市目前都面临着道路交通堵塞、交通环境污染、社会活动隔离等方面的难题。因此，调整城市综合交通系统、优化城市空间结构和土地利用布局，坚持社会、经济和环境的可持续发展的城市开发政策是当前以至未来城市建设的目标，而通过优先发展城市公共交通事业、改善公共交通环境是有效解决市民出行难问题的关键举措和必经之路。

简介：摘要：城市地铁轨道交通系统相对于地面交通最大的特点就是高效快速，为进一步提高地铁的运输效率，应注重对于地铁站换乘客站的优化设计。地铁站本身都是一个具有综合功能性的轨道系统的交通枢纽，其本身的功能也涵盖着对于列车的调度、乘客的进出站管理、换乘管理等。近些年地铁的整体的运输量也随着线网的不断扩大而增加，为了保证人员的出行效率，优化换乘设计是非常的关键的工作。轨道工程逐渐成为了一些城市的主要交通系统，高峰时期整个换乘站的客流压力是非常大的，如果叠加一些突发性事件还会造成意外的拥堵，严重情况下甚至会引发安全隐患，威胁到乘客的生命安全。因此做好车站客运组织的客流的优化设计，对保证地铁换乘站的运输效率和提升乘客的体验具有重要的意义。

简介：摘要：2018年5月，住房和城乡建设部批准发布了《地铁设计防火标准》(GB51298—2018)[3]，成为国内第一部专门针对地铁消防设计制定的技术标准。该标准在总结国内已建成通车地铁线路的消防实践经验和教训的基础上，广泛征求了有关地铁建设、设计、运营、科研机构、消防管理部门等的意见，并借鉴国内外相关规范、标准编制而成。标准对地铁消防设计进行了全面、系统的规定，解决了近几年地铁消防设计中存在的诸多问题，促进了地铁建设的健康发展。随着GB51298—2018的不断应用和普及，设计人员也发现了一些新的问题亟待解决。文章重点针对地铁同站台高架换乘车站消防疏散设计问题进行分析论证，以求找到合理、合规的解决方案。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进和人民生活水平的提高，地铁交通作为一种快速、便捷、环保的交通方式，受到越来越多人的青睐。而在节假日等特殊时期，客流量的快速增长，也给地铁换乘站的客运组织带来了巨大的挑战。本文总结出了地铁换乘站在节假日客流高峰期的客运组织特点和存在的问题，并针对性地提出了有效的解决方案，包括设立临时服务点、加强客流引导和提高客运人员素质等。本文的研究成果，对于改善地铁换乘站节假日客流高峰期的客运组织和服务质量，提高乘客出行体验具有一定的参考价值。