简介：摘要：随着城市化建设步伐的不断加快，城市交通运输枢纽呈现客流量日益拥挤的趋势，尤其是地铁双线换乘的使用，随着乘坐地铁出行的人数越来越多，为了满足人们出行需求和地铁车站的换乘需求，受线网建设规划的影响，轨道交通对双线换乘地铁车站的换乘改造。但受周围环境、地理位置等多方面因素的影响，换乘地铁车站的改造并不容易。本文从具体的双线换乘地铁车站改造实况出发，对改造设计的重难点进行了分析，并提出了相应的改造思路及改造方案，仅供参考。

简介：摘要轨道交通在解决城市交通拥挤、实现绿色出行等方面发挥了重要作用。随着城市轨道交通辐射范围越来越广，乘客可以通过站内换乘的方式，在两条地铁线交汇的站点下车，不用另外购票，直接乘坐另外一趟地铁到达目的地。地铁换乘在缩短乘客行走距离、降低站内空间复杂程度等方面发挥了显著作用。目前地铁换乘方式有多种，例如节点换乘、平行换乘等。本文以平行换乘为例，首先概述了地铁平行换乘站的设计原则，随后分析了换乘设计时需要考虑的影响因素，最后对比分析了通道换乘、平行换乘两种方式，并就换乘设计中需要关注的技术要点进行了简要分析。

简介：摘要换乘车站的数量随着地铁线路的增加而增加，日新月异的建设和发展使得最初的地铁规划过于保守，既有车站结构的换乘改造中，新建车站施工对既有站正常运营及结构安全的影响是该类工程最值得关注的问题。如今的换乘车站设计，通过换乘功能评价和客流模拟，使规模控制更加科学合理，细节设计更加贴近实际需求，尽量避免了浪费和重复改造。鉴于此，本文对地铁换乘车站的换乘方式风险进行分析，以供参考。

简介：针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点分析换乘方式能力适配性问题。通过车站客流仿真及指标计算评价,发现站台能力不足及换乘设施客流冲突等问题突出。因此,从行车组织及车站结构方面提出优化建议,其中压缩行车间隔仅能提升车站运能,但难以解决换乘节点客流冲击问题;而优化车站结构仅能减缓换乘设施压力,若同时实施,则能彻底解决能力不足和冲击性问题。建议大客流换乘站不采用十字节点换乘,应结合工程条件优先考虑T型或L型换乘。

简介：随着城市建设和经济的快速发展，广州正在向国际大都市迈进。结合交通部广州公路主枢纽发展规划和广州城市发展总体规划，本着可持续发展的原则和发展绿色交通的战略，实施了海珠交通换乘枢纽建设项目。

简介：摘要本文通过对地铁换乘站各站台候车客流的组成因素进行分析，确定各运行方向的换乘站台客流量随时间变化的规律，进而分析地铁运行的衔接性协调因素对换乘站候车客流量的影响，详细论述换乘站候车客流的优化问题。

简介：从移动支付验证服务商的＂单腿独立＂,快速迭代到移动票务系统、文艺青年社区的＂双线并行＂,这是创业团队在面对＂用户需求＂时水到渠成的选择。从8月份到10月初,晴朗和团队只做了一件事,让＂有约＂重生。十一长假后亮相的＂有约＂App3.0版,几乎是改头换面。用团队创始人晴朗的话说,这两三个月,重写了＂有约＂所有的代码，改变了原来的界面，除了“手势验票”的核心功能得以保留外，新“有约”更像一款社区性、平台型产品。

简介：摘要：科学有效的轨道交通枢纽换乘组织能有效提升城市交通的便捷性和出行的舒适性，同时也能促进交通枢纽地区周边土地的开发利用。本文在多线换乘车站的视角下，探讨交通枢纽换乘模式的设计原则和拓扑原型，为我国现状城市轨道交通枢纽换乘设计提供理论参考和设计指导。

简介：小马奔腾副董事长钟丽芳筹谋一年的资本大戏正逐渐露出真容．2013年10月8日．香港上市公司奥亮集团（00547．HK）发布公告称，拟将公司名称改为“数字王国集团”有限公司。

简介：

简介：摘要随着城市地铁建设的不断发展，线网逐步完善，线与线之间节点逐渐增加，地铁换乘问题日益引起关注和重视。便捷高效、客流组织顺畅的换乘方式能够在线与线之间实现快速换乘，大大减少乘客的总旅行时间；而设计不佳的换乘方式，因客流交叉、换乘通道过长等因素，将极大增加乘客的总旅行时间，同时还为车站的客流组织增加了困难。对常见地铁换乘方式的优缺点进行分析，并针对不同情况提出规划、设计、建设建议。

简介：摘要：随着人民生活水平的提升和经济体系的不断壮大，我国的地铁建设也已经走向各个地区，为人们的生活和出行带来便捷享受。有关部门应结合《城市道路设计规范》和地铁的发展现状对换乘站的交通实施科学化的疏解工作，确保地铁施工的合理化开展。本文以郑州地铁一号线为例阐述地铁施工中的交通组织原则和措施，并利用拓宽道路、环岛设计、部分街道限行等方式达到车辆分流，以此减轻地铁换乘站的交通压力。

简介：

简介：“双线”融合的教学方式,即针对高职偏记忆理解性理论课的教学,采用课前老师布置自主学习任务,让学生利用课外时间在校园网络课堂上,即课外“线上”自主学习相关内容,课内“线下”由教师引导学生分小组讨论,归纳总结本次课所讲内容的方式。这种教学方法充分体现了教师主导,学生主体的教学理念,能较好地打造有效课堂,培养学生的自学能力,提高学生的学习兴趣。

简介：双线作战并不是复制那样简单，必须有破有立，以此适应甚至改变渠道环境。更形象地说，它们就如曲直不同的道路，需要经营者因时因地制宜，始终重视三大问题。

简介：写人记事．有时会遇到这样一种棘手的问题：所用材料涉及到的时间长、人物多、情节繁、场景杂，诚所谓千头万绪，错综纷纭；如果仅从一个角度切人，运用单线串接的方式来安排结构，就难免在行文过程中挂一漏万，捉襟见肘，致使文章大失条理．臃肿不堪或者七零八落，犹如一盘散沙，更不必说最大限量地释放出材料所蕴含的能量，淋漓尽致地诠释标题所包罗的思想。

简介：摘要：社会发展与行业转型升级，对职业院校人才培养的质量与数量提出了更高要求。志愿院校要想承担起人力资源开发的职责，就要积极构建“双线并轨”实习模式，促进线上、线下实训模式的有效整合，并借助工学交替、顶岗实习推动实习就业一体化的实现，依托企业与学校相互协调配合促进就业实习“双管齐下”，切实培养能够满足经济社会发展所需的复合型、创新型、管理型人才。文章将首先对“双线并轨”实习模式进行概述，然后分析“双线并轨”实习模式应用的有效策略，以期为相关实习活动的组织实施提供一定借鉴参考。

简介：摘要地铁具有运量大、方便、快捷、环保的特点，是解决城市交通拥堵的主要交通方式。换乘站作为不同线路交汇的节点，其结构和方式对客流组织具有较大影响。而同台换乘具有换乘路径短，方便的特点，在各大城市地铁也逐渐被采用，然而同台换乘方式也凸显出许多弊端，本文对地铁同台换乘的优点和弊端进行了分析和总结，对换乘站的客运组织及安全工作具有一定借鉴意义。

简介：摘要现阶段，我国的城市化建设不断增速，轨道交通不断发展。地铁准点率高、运量大，已经成为了现代城市便民出行必不可少的交通工具，因此，关于地铁车站的设计也备受人们瞩目，特别是一些繁琐但人流量集中的换乘空间设计。本文主要针对地铁换乘空间中造型、照明、导引标示等要素进行分析，以期对地铁大型换乘空间设计有所帮助。

简介：摘要；当今时代，随着地铁作为一种交通工具的逐渐发展，积极地做好地铁换乘站的客流组织工作，已经成为相关的工作人员需要极其注意的一个问题。而地铁换乘站的工作人员在组织客流时，往往会受到诸多因素的影响，从而阻碍了乘客的顺利通行。因此，工作人员加大对于换乘站的客流组织工作的研究，以提升换乘站的客流组织工作效率是十分必要的。本文则通过分析影响地铁换乘站的客流组织工作的因素，谈论了有效组织客流的相关原则及具体措施。