简介:摘要目前我国经济发展十分快速,随着人们生活水平的提高。对于乘车舒适性要求的提高,使得驾乘人员对于车内的声音环境有越来越高的要求。为评价车内噪声的舒适性,通常采用A计权声压级来进行评价,但A计权声压级对低频噪声的衰减较大,且车内的噪声组成大部分是因为结构振动引起的低频噪声,所以A计权声压级并不能反映完整的车内噪声特性,同时也不能完全表达出人的主观感受。为将人的主观感受利用客观参量量化表述,声品质的概念被提出。本文通过对两款汽车车内噪声信号的采集,选取不同发动机工况、路面状况以及不同的车内环境下的车内噪声作为样本。通过分析主观评价结果和客观心理学参数之间的相关性,最终建立两者之间的多元线性回归模型。
简介:摘要本文主要针对商用车手动挡车型换挡品质展开探讨,对于商用车手动挡车型换挡品质的主客观评价要点进行了分析,对于主客观评价的内容以及具体的评价方法都进行了总结,提出了一些建议和观点,希望能够为今后的商用车手动挡车型换挡品质问题提供参考。