简介：摘要：随着我国经济的快速发展，高速公路交通量逐渐增加。考虑到现有高速公路的病害和占地面积减少，可以扩大现有高速公路的两侧或一侧，以满足交通需求。但是，现有路基在长期交通荷载作用下的固结沉降过程基本完成，处于相对稳定的状态。但是，延伸路基附着到现有路基边坡后，外部载荷作用下也会发生沉降，导致新路基连接处的接缝不均匀地下沉或下降。严重的情况下，道路出现裂缝，路基内部也出现滑动裂缝，对道路通行能力、服务水平、交通安全有很大影响。因此，解决新旧路基差异沉降问题很重要。

简介：

简介：摘 要：随着我国经济的快速增长，交通量日益增加，道路堵塞现象严重，原有高速公路的通行能力已满足不了经济的发展要求，对现有公路的改建工作提出了迫切需求和建设步伐。保证路基拼宽施工质量，对整个公路的质量至关重要。解决既有路基与新建拼宽路基的施工技术问题，从而提高道路的稳定性，更好的延长道路的使用寿命。

简介：摘要我国经济的不断快速增长，道路交通运输在其中起到重要作用。在当前，道路交通的大流量，国家战略高速公路网，无论是满足社会发展的需要还是促进经济的更好的发展，高速公路无疑是提供便捷快速的运输通道。然而，我国从三十年前开始建设高速公路，如今已经无法满足现代运输的要求。在现有的高速公路的改扩建中，针对道路拼宽，解决既有路基与新建拼宽路基的不均匀沉降而产生的病害等施工方法与工艺，从而提高道路的稳定性，更好的延长道路的使用寿命。本文根据笔者从事高速公路改扩建工程施工，在拼宽段的施工工艺进行阐述。

简介：摘要随着社会经济的发展，越来越多的高速公路在进行拼宽施工。新老路基拼接技术也越来越完善，主要有边坡的削坡和台阶开挖、土工合成材料的运用、路堤压实度的控制、采用高强度的路基填料、路基沉降观测等处理措施。

简介：摘要当前我国经济持续增长和稳步发展，人们的生活物质水平得到不断的提高。私家车数量与日俱增，运输货物车和建筑卡车、工程车也增加迅猛，使交通量急剧增大、道路堵塞现象严重，这必然就对现有公路的改建工作提出了迫切需求和建设步伐。跟发达国家相比我国地域面积广，路网分布密度小，并且人均可用耕地面积也很少。因此探讨高速公路的改建工程，并充分利用沿老路线进行拼宽路基建设，就如何采用技术管理、处治措施、施工工艺等手段1。与此同时，对新老路基之间进行有效大力拼接技术，使填筑建设新拼宽路基地质量得到切实可靠地提高，使新老路基因建设时间先后而各自性质不同而导致地危害控制到最小。本文将对高速公路拼宽路基的施工质量控制技术进行了深入分析，以便对今后公路地发展和改建工作提高参考。

简介：摘要：现阶段，在已完成改扩建且运营中的高速公路路基出现了一些典型病害，主要包括新加宽路基失稳、纵向拼宽裂缝，存在此类病害的部分路段对高速公路的正常运营造成了困扰。因此，研究高速公路路基拼宽质量控制具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要：在基础设施建设中，公路是至关重要的一部分，其不仅影响着经济的发展，而且影响着城市化的进程。为了满足人们对交通出行的要求，公路改造及公路拓宽逐渐成为公路建设的发展趋势。当前拼宽路基的典型病害包括拼宽裂缝和新路基失稳两大类，这些病害形成的原因主要是既有路基因素、加宽路基因素以及新旧结合带因素，设计与施工中应重点考虑三者之间的关系，保证三者之间的密切统一。本文针对拼宽路基病害形成的原因，提出了高速公路路基拼宽质量控制，以期为相关工程项目的施工提供理论上的参考和经验上的借鉴。

简介：摘 要：随着我国经济的快速增长，交通量日益增加，道路堵塞现象严重，原有高速公路的通行能力已满足不了经济的发展要求，对现有公路的改建工作提出了迫切需求和建设步伐。保证路基拼宽施工质量，对整个公路的质量至关重要。解决既有路基与新建拼宽路基的施工技术问题，从而提高道路的稳定性，更好的延长道路的使用寿命。

简介：摘要：随着我国经济增长速度的提升，我国的许多交通问题也得到了明显的改善，在公路通车后通常会承载着较多的运输量，因此高速公路扩建施工技术的应用迫在眉睫，只有做好高速公路扩建施工，才能更有效的缓解交通压力，满足当前高速公路的交通运输量。对于当前的城市发展而言，高速公路扩建施工是满足现有城市交通流通量的必要措施，通过扩大运输量，能够让公路资源得到更好的利用，创造更高的经济效益。本文将对高速公路路基扩建施工技术进行探讨。

简介：摘要：进入到新时期之后，在高等级公路方面的运输量变得越来越多，为了能够让交通压力得到缓解，对于高等级公路进行改建的项目也随之增加。而高等级公路主要分为了一级，二级公路和高速公路三种不同类型。对于高等级公路进行扩建的过程当中，最基础的施工内容就是对路基做出加宽。他直接关系到整个新公路在运行方面的安全性和平稳性。针对这样的情况，在施工阶段，必须要根据加宽整个工程的构造特点来进行项目实施，能够对加宽施工的技术做出更精准的控制，更好提高高级公路在建设方面的质量。基于此，本篇文章对高速公路新旧路基拼宽连接加固施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：在高速公路改扩建过程中，路基路面的施工技术是一个关键问题，该方面的技术在提高工程效益、降低交通影响等多个方面具有重要意义。本文重点研究了高速公路改扩建中的路基路面拼宽施工技术，即通过深入探讨此技术的意义和背景，综述已有的施工技术并评估其优缺点，同时针对改扩建项目，提出了适用的施工策略，具体内容如下。

简介：摘要：伴随高速公路建设业日益迅猛化发展，扩建工程项目逐渐增多。在对高速公路实施改建过程，往往均会涉及新旧路基的拼宽加固相关处理工作。而高速公路的改建工程实践中，对新旧路基实施拼接加固有效处理往往较为关键，其直接关系着高速公路总体的改建质量安全及效果。故本文主要探讨高速公路的改建工程当中新旧路基的拼接加固各项施工技术，仅供业内人士参考。

简介：摘要：随着我国交通行业高速发展，交通量与日俱增，既有高速公路难以满足现行车辆的通行要求，需进行改扩建。桥梁拼宽工程作为改扩建工程中一项重难点工程，需解决新旧桥梁拼接方式、基础不均匀沉降及施工中车辆通行安全等问题，其施工难度大、施工技术复杂、安全隐患多，故保障桥梁拼宽的施工质量和安全尤为重要。

简介：摘要随着我国社会的迅速发展，部分公路功能已不能满足日渐增长的交通需要，为此对原有的高速路进行改造势在必行。而公路路基拼宽无论是设计还是施工，都是改造工程的关键。

简介：摘要为了缓解新旧路基拼接部位的应力集中，调整新旧路基拼接部位的受力状态，保证加宽路基与就路基的良好衔接，使其成为一个较好的整体，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，拼宽路基应分层填筑，碾压密实。在保证正常压实度规定前提下，对路基基底及上、下路堤顶面再使用25KJ冲击压路机碾压20遍。路堤每填高1.5m，再使用25KJ冲击压路机进行碾压20遍。

简介：摘要时代发展到今天，我国经济发展突飞猛进，各个领域的都在不断日新月异地发展。改革开放后，我国的道路建设状况不是很好，很多已有存在的都是4条车道的高速公路。然而现实情况是，随着我国的改革逐步发展渐进，我国大部分城市的交通密集度增加，交通拥堵严重，这些滞后的情况阻碍了中国高速公路的运力和服务。通过调查问卷发现，我国现有道路的服务水平几乎已经与发展脱节，显而易见，已经无法满足我国的交通需求。因此，建设第二个通道或扩建是减少我国交通负荷日渐增大的方法之一。

简介：摘要：高速公路改扩建工程是高速公路建设的重要组成部分。高速公路改扩建工程的路基拓宽施工不同于其他工程，许多地方需要有关施工人员和监理人员的进一步探索。随着我国城市化进程的加快，早期建设的高速公路已经不能适应时代的发展，这往往是由于其自身的因素导致的交通堵塞，影响了人们的出行。因此，在高速公路改扩建工程中进行路基拓宽，可以有效缓解交通紧张问题，提高公共服务水平。

简介：【摘要】为分析高速公路改扩建工程路基路面拼宽处理技术，采用工程实例结合理论实践的方法，立足高速公路改扩建工程的特点，分析了高速公路改扩建工程中路基路面拼宽处理技术的应用要点以及注意事项。分析结果表明，高速公路改扩建工程具有很强的复杂性和技术性，需要考虑的因素比较多，为打造技术先进、品质高超的高速公路改扩建工程，就需要结合特点，选择合适的处理技术，做好碾压和排水工作，值得施工单位高度重视。

简介：摘要：当前时期，经济建设的稳步推进，交通车流量呈持续加大趋势，面临着较大的交通压力，同时为了做到土地与资源的最大化利用，高速公路拓宽施工愈发普遍，借助于路基拼宽施工技术得以完成。本文以应用路基拼宽施工技术前期准备工作为切入点，重点分析了此技术应用在高速公路工程的具体要点，将此技术优势最大化发挥出来，防止产生拼接路段不均匀沉降状况。