简介:摘要:随着我国综合国力的不断进步,我国在民航领域的发展越来越光明,航班量也在逐渐增加,空中交通管制指挥的难度也与日俱增,对于飞行的指挥最为重要的就是空中交通管制员,在空中交通管制工作中,管制员难免会出现视觉疲劳,因此管制疲劳程度也是我国民航发展中重要的研究方向之一,实时保证管制员的清醒,这样才能使空中飞行指挥处于安全的状态,随着我国的研究提出了以眼动行为特征来作为重要标准来对于管制员疲劳的衡量,从而利用faceL.AB5.0系统记录管制员在正常情况下和在疲劳情况下实验的数据,分析管制员眨眼的频率和瞳孔的直径两种眼动行为的变化规律,通过研究发现管制员在疲劳状态下,眨眼的频率会增加,瞳孔的直径会减小,因此可以作为衡量标准来判断管制员是否处于疲劳状态,从而应该进行及时换人休息,确保飞行指挥过程中的安全。
简介:摘要:探讨了机车用高强度钢的焊接性能及其接头疲劳强度。高强度钢在机车制造中扮演重要角色,但其焊接过程面临热影响区裂纹、变形等挑战。通过系统研究不同焊接工艺的影响,旨在优化焊接参数,提升接头疲劳强度,为机车结构的安全性与可靠性提供保障。
简介:随着我国经济社会的发展和桥梁科学技术的进步,大跨度钢拱桥得到飞速发展。作为钢拱桥的关键构件,H型刚性吊杆的稳定性对钢拱桥的安全运行发挥着至关重要的作用,因其长细比大、阻尼低的特点,在风荷载作用下易产生大幅振动。风致扭转振动作用下H型刚性吊杆的疲劳问题受众多因素影响,且现有振动控制目标不够精确,疲劳评估方法有待完善。因此,开展H型刚性吊杆的疲劳评估研究并建立优化设计流程具有重要的现实指导意义。