简介：“我中文名叫马哲明，不是和平安保险的马明哲打擂台!这个名字从十年前到香港工作就跟随我了，虽是音译也意义非凡。”苏格兰式英语浑厚顿挫，JamieMcCarry是金盛人寿保险公司的总裁兼CEO，今年刚刚40岁。

简介：摘要院树方法是给经典期权进行定价的非常实用的数值方法，目前最流行的是二叉树模型。三叉树定价模型作为二叉树的一个扩展，其同样是在风险中性概率的基础上给经典期权进行定价，并且可以通过MATLAB实现。相比于二叉树而言，三叉树模型的定价结果具有更好的收敛性。除此之外，用三叉树模型对影响期权价格的一些因素进行敏感性分析，可以验证该模型的合理性。

简介：院将量子概率引入到期权定价是最近几年一个新的研究趋势，也称为量子金融.为了期权定价更方便，文章建立了量子三叉树模型，同时利用量子概率建立了连续量子Black-Scholes(B-S)模型。实例应用和Matlab期权敏感性分析都验证了量子B-S优于经典B-S，从而为连续期权定价提供量子决策的途径。

简介：城市化概念的提出已有近150年的历史，1867年西班牙工程师A·Serda首次提出，是指在工业化发展过程中城市扩张而引起的人口向城市集中的动态发展过程。城市化是现代社会的特征，中国新世纪的现代化建设必须推进城市化，这已是一个不争的事实。城市化的发展必然会产生对新增劳动力的需要，人口的流动和迁移是一种常态化的社会现象。

简介：失足于中国式政商关系的富豪再添一位省份冠军。他便是上市公司金螳螂实际控制人朱兴良。

简介：英国最大的商业连锁集团玛莎公司不久前宣布：关闭该集团在欧洲大陆开设的38家连锁店，出售在美的两家分公司，停止英国本土的邮购业务，只保留国内的零售业务。

简介：维修工时谱——MMHS根据海豚曲线的原理，作者研究设计了一种可以用于飞机维修工时管理的工程方法，我们称其为“维修工时谱”（Maintenance—Man—HourSpectrum，MMHS），简称“工时谱”或MMHS，如图11所示。

简介：2009年，安徽叉车集团公司（以下简称安叉公司）取得内销增长252％、市场占有率提高3个百分点、连续19年全国同行第一的好成绩。进入2010年，公司展示了今后发展前景：从现在开始到2020年，要在10年内进入世界五强。

简介：航空业按用途分，有军用和民用航空。民用航空又分运输航空和通用航空，前者为公众服务的航班飞行活动，后者为企业和个人的公务、教学、观光、体育、工业、农业、治安、医疗救援和环境保护等飞行活动。通用航空的工具就是通用飞机。显然，“小鹰”500飞机是按民航适航条例23部要求所研制的通用飞机。

简介：对于一个成功的新型号研制，无论军用飞机还是民用飞机均有一个从要求到图纸、图纸到原型机、原型机到批生产机的全过程。

简介：制造大飞机的大型客机股份公司正在加速筹备，这将是一家集设计、总成和销售为一体的独立公司．由国家控股。业界希望它能全面整合目前分散的中国民用客机研制资源

简介：TB系列飞机是法国苏柯达飞机公司研制的通用飞机产品。如果我们能对其系列化进行细致分析，就不难摸到通用飞机的研制和发展规律。

简介：飞机的“翅膀”，就是机翼，能够吸引人们很多的注意力。飞机的“心脏”，就是飞机的发动机，能够得到人们更多的重视。但是，飞机的“脚”，也就是起落架，却显得颇受冷落，默默无闻。事实上，没有“翅膀”和“心脏”，飞机飞不上天，可是，没有“脚”呢，飞机是既飞不上天，也落不下地。起落架的重要性与机翼相比不遑多让。

简介：研制大飞机是一个十分诱人的话题。与“两弹一星”一样，大飞机的研制不仅是壮国威、强国力的标志，更重要的是通过大飞机的研制，可以推动国家基础科学以及基础工业的发展，并带动一大批相关产业。

简介：

简介：2015年10月27日~28日CeMATASIA2015同期,E叉租赁与安吉思防爆技术（苏州）有限公司以及烟台金潮宇科蓄电池有限公司成功举行了＂E叉合伙人＂项目签约仪式。这是一次具有里程碑式意义的仪式,这两场签约活动标志着＂E叉合伙人＂项目正式拉开序幕,一种全新的叉车后市场合作模式就此问世。

简介：“随着国家四万亿元投资拉动效果的逐步显现，下半年肯定要比上半年好”。日前，浙江杭叉工程机械集团股份有限公司董事长兼总经理赵礼敏对后半年行业走势表现出谨慎的乐观。

简介：2010年7月，来自湖南长沙一家规模不大的公司突然成为证券市场的“新宠”。在7月9日因重大事项停牌，7月16日披露非公开发行股票预案之后，截止2010年7月20日，这家公司股票连续3个交易日收盘价格涨停。根据深交所《交易规则》的有关规定，这属于股票交易异常波动。

简介：长期以来．人们普遍把大宗货物交给船舶．而量少、型小的高附加值货物则交给空运。实际上．飞机完全能胜任量多、型大货物的承运。

简介：2015年11月2日,中国自主研制的C919大型客机首架机正式总装下线。同月29日,106架ARJ21-700新支线飞机飞往成都,正式交付给成都航空公司。至此,国内航线第一次拥有了自己的喷气式支线客机,也是中国第一次从设计、设置、试验、试飞、取证、生产到交付,独立走完了全流程。