简介:摘要:随着社会和人们对建筑的要求不断增加,装配式建筑预制构件的种类、数量也随之增加,其生产、运输不断出现各种难题,成为企业提高生产效率和行业市场竞争力的障碍。理安排运输调度可以为预制构件生产企业创造更高的效益,也是企业提高竞争力的重要手段。目前,对预制构件运输调度的研究较少,大多数调度决策依赖于管理人员的经验,缺乏科学合理的调度模式。当需要的构件种类多、数量多时,大量的构件经工厂制造完成后来不及运到施工现场,这样不仅造成资源浪费和成本增加,还对工程进度造成严重影响。结合当前预制构件运输调度现状,本文指出其存在的问题并提出了相应的解决方案,可以使预制构件生产企业有效地优化生产管理,提高资金使用效率,进而提高企业的经济效益。
简介:摘要:经济不断提高的同时,施工技术也在一点的创新,非常多的新技术、新工艺频繁出现,推动了工程施工技术的良性发展。PC预制构件作为一项科技前沿代表作,不但包含了环保理念,也在一定程度上降低了材料的消耗,达到资源最优配置与利用。在工程施工方面,PC预制构件叠合楼板既可以确保结构强度和稳定性,也可以降低结构负载,满足工程高质量建设和发展的需求。而现实中,PC预制构件叠合楼板施工过程还有不少问题,影响了工程整体质量和效益的提高。因此,文章着重从PC预制构件叠合楼板施工有关问题入手研究并探讨其发生发展原理,主动的去促进工艺优化改进,以求提高施工效率和质量。
简介:摘要:随着装配式建筑逐渐推广,叠合楼板在装配式建筑中也得到广泛应用,同时叠合楼板施工问题也成为影响施工质量的通病,不仅影响观感质量,而且当后浇带接缝处漏浆和平整度超过规范时,在装饰施工前,需对漏浆部位进行打磨,从而造成浪费。叠合楼板施工的主要原因是后浇接缝处模板与后浇带两侧叠合板拼贴不紧密,两种材料之间有缝隙,同时因部分叠合楼板单块板尺寸较大,很难保证叠合楼板和模板之间拼贴密实,从而进一步加大后浇带处模板与后浇带两侧叠合楼板处缝隙漏浆的可能性。叠合楼板和模板之间存在缝隙,浇筑叠合楼板后浇带混凝土时,混凝土水泥浆液会渗透并填充缝隙处的空间。当模板支撑体系拆除时,叠合楼板后浇带两侧附带水泥浆液,不仅观感差,影响后续工序施工,而且极难凿除。基于此,本篇文章对PC预制构件中叠合楼板施工问题及原因进行研究,以供参考。