简介:摘要:为了研究驾驶时不同的车辆预警方式对驾驶人应激反应的影响,为汽车厂商设计预警信号参数和设置预警方式提供参考依据,选取了 20位驾驶人开展听觉、视觉、触觉的单一预警方式和复合预警方式实验,采集了驾驶人的生理变化指标(心率增长率和脑电 β波功率谱值增长率)、主观评价指标(紧迫度和烦恼度)和行动反应指标(反应时间)数据。对各指标数据进行了方差分析和非参数检验,研究了各指标在不同预警方式下的差异性。结果表明:相比于单一预警方式,复合预警方式在生理变化和主观评价指标数据上均有上升,在行动反应指标数据上有所下降,说明复合预警方式虽然对驾驶人的生理唤醒有更积极作用,但同时伴随着烦恼等更消极的影响。综合考虑各预警方式,建议汽车厂商使用听 -触觉和视 -触觉的复合预警方式。
简介:摘要 为改善市政道路软基地基承载力差,防止影响道路行车安全,对软弱地基分层处理方法的简单分析,加强此类软弱地基处理技术设计应用研究结果的可靠性,本文主要以机场北线道路工程为实例,从分析原因到处理方法及应用研究进行阐述。
简介:摘要:工程管理在建筑行业中起到了重要的角色,尤其是提高工程效率、降低成本、缩短施工周期和提高项目质量等方面都有着重要的影响。本研究以BIM(建筑信息模型)技术为工具,深入探讨了其在工程管理中的应用。首先,针对当前广泛使用的传统工程管理方法存在的问题,通过对比分析阐述了BIM技术的优点。其次,通过实践研究,讨论了BIM技术在工程量清单编制、施工进度控制、安全管理以及质量管理等环节的具体应用,展示了BIM技术在工程管理中的广泛应用。研究发现,BIM技术在改善工程管理效率、降低工程投资、改善项目质量和提高工程竣工速度等方面有着显著效果。本研究结果可以为当前建筑行业的工程管理提供新的技术支撑和应用示例,对实践有一定的指导价值。