简介：摘要：随着我国社会的不断发展，人口持续增长，交通、物流等行业持续发展，国家对高桩码头的运用也越发普及，由此引发的如何增强高桩码头的使用时长以及质量的提高，成为了我国乃至国际社会水上运输面临的最为难以解决的问题之一。基于此，本文对高桩梁板结构码头桩基施工技术进行分析。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步， 结合 某 网截洪沟及边坡支挡工程实例，分析其中一段高差２５ｍ的高边坡，采用极限平衡理论的折线型滑动面的传递系数法对滑坡进行稳定性评价及剩余下滑力计算，探讨三层锚索桩板式挡土墙的设计思路；分别运用滑坡推力法和库伦土压力法计算抗滑桩桩身内力，通过分析桩身内力情况，选择桩板式挡土墙的结构方案；同时介绍了挡土墙以上边坡坡面防护方案，高边坡施工期间及完工之后的监测方案和建议。

简介：摘要：随着贸易的不断发展，人们对于高桩码头的要求逐渐提高，因而有关技术必须得到改造和升级。文章重点介绍了沉桩施工技术及其流程，同时笔者将高桩码头施工期间的一些监理工作方法进行了总结，以供同行参考。

简介：摘要： 新形势下，随着社会经济的不能断进步，高铁的建设速度上升了一个重要的台阶，高铁路基施工的发展也得到了有效的技术性延伸。这个时候，人们对高速高铁建设的服务性和安全性能的需求较高。只有在与时俱进的过程中，不断增加施工技术的质量。其中， CFG 桩试桩很容易出现承载水平或者是施工工艺的问题。那么就可以在 CFG 桩试桩发展的视角上，达到举足轻重的地位。因此，本文就首先提出需要探究的问题，之后将理论和实践结合起来，以此来保证 CFG 桩试桩在高铁路基施工的应用效果。

简介：摘要：板式换热器是一种由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的高效换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过板片进行热量交换。板式换热器由热交换板、密封垫片及压紧装置组成，其工作单元热交换板由板壳和壳内多层不锈钢曲面薄片真空钎焊而成，是实现热量以流体方式冷热交换且满足设定工艺要求的核心部件，板壳内金属传热薄片表面通常加工成特殊的空间曲面，如波纹形或槽形，规则曲面交错叠加的结构可以达到提高换热片刚度、增强流体湍流程度、提高传热效率的目的。

简介：摘要：板式换热器是一种由一系列具有一定波纹形状的金属片叠装而成的高效换热器。各种板片之间形成薄矩形通道，通过板片进行热量交换。板式换热器由热交换板、密封垫片及压紧装置组成，其工作单元热交换板由板壳和壳内多层不锈钢曲面薄片真空钎焊而成，是实现热量以流体方式冷热交换且满足设定工艺要求的核心部件，板壳内金属传热薄片表面通常加工成特殊的空间曲面，如波纹形或槽形，规则曲面交错叠加的结构可以达到提高换热片刚度、增强流体湍流程度、提高传热效率的目的。

简介：摘要：本次研究对铁路路基工程基本情况实行概述，对铁路路基工程施工中螺杆桩的应用情况加以研究，对铁路路基工程螺杆桩施工安全保证措施进行探析，主要目的：在铁路路基工程施工中合理应用螺杆桩，发挥出其最大的应用作用，以此规范螺杆桩施工流程，并提高截桩头施工及桩帽施工的效率。

简介：

简介：摘要：防滑桩是通过滑坡并沉入滑动床的柱，是道路施工中消除滑坡的常用方法。为了保证防滑桩的施工质量，充分发挥其作用，有必要根据道路工程的实际情况，对防滑桩施工技术进行深入分析和探索。

简介：摘要文章结合笔者的工作经验及工程实例，简要地阐述了水泥搅拌桩的特点，从而进一步针对水泥搅拌桩在软土路基处理中的应用进行了深入地探讨与分析，提出了施工技术要点及质量控制，最后总结了水泥搅拌桩施工中常见问题及对策，旨在为了提高水泥搅拌桩在软土路基中的处理水平，以确保路基的稳定性。

简介：摘要：为研究水泥搅拌桩处理软土路基的路堤变形影响因素，通过运用有限元软件建立软土路基数值模型，并针对不同地基不均匀程度、路堤高度、桩长及桩位间距对路堤位移及应力的影响规律进行对比分析，得出以下主要结论：地基不均匀程度为工况②时，路堤的变形量和应力值最为合理；路堤高度＜２０ｍ时，路堤位移和应力增大幅度较小，路堤高度＞２０ｍ时，位移和应力增长幅度较大；适宜增加水泥搅拌桩长度可以有效减小路堤变形和轻微降低路堤的应力变形量；增加水泥搅拌桩桩位间距会增大路堤位移变形量和水平应力变形量。研究结果可为水泥搅拌桩处理相关软土地基提供借鉴。

简介：【摘要】随着我国沿海城市经济的快速发展，滩涂作为沿海地区重要的土地后备资源，为沿海地区的发展提供广阔的土地资源和空间，越来越多的公路、桥梁修建在沿海滩涂中。在沿海滩涂的深厚软土地基上建设公路桥梁，“桥头跳车”现象时有发生。产生“桥头跳车”的主要原因是桥头和路基过渡段的地基处理方式不一致，其本质原因是刚性差引起路基的差异沉降。本文介绍了一种利用刚柔桩复合地基处理桥头过渡段路基的方案，对解决滩涂深厚软土路基“桥头跳车”现象具有重大意义。

简介：摘 要：根据规范对某钢梁吊装的板式吊耳进行设计，结合实际情况，采用了简化有限元分析法建模计算。对不同的结果分析,比较各个的差异，指出计算的特点与不足，最后提出板式吊耳的设计建议。

简介：摘要：深层搅拌桩技术是公路工程地基加固技术中非常先进的全新技术，尤其是在软土地基加固中，具有节约成本、缩短工期、不排烟、无污染等优良特性。可以大大避免工后地基沉降，特别是不均匀沉降，大大保证地基的稳定性，这是其他技术难以实现的。目前，这种地基加固技术在许多地基处理和加固中得到了广泛的推广和应用。

简介：摘要：随着国家经济快速发展,新建铁路越来越多、越来越远,对软基处理的要求也更加高。本文通过工程实例对CFG桩的施工工艺、问题处理进行分析总结,旨在提高CFG桩在我国发展应用的工艺水平。

简介：摘要：为了解决公路路基工程当中的地基处理问题，深层搅拌桩技术在近年来得到了越来越多的使用，它可以结合公路的实际情况来进行施工，本文主要介绍了什么是深层搅拌桩施工技术，并对工程施工的技术要点进行了分析，希望能够帮助提高公路路基工程的施工质量。

简介：摘要：文章对某高速公路软土路基中PHC管桩的预制、运输、存放，现场施工准备、插桩、沉桩、接桩、送桩、记录、质量检测等施工工艺和施工方法进行了总结和分析，对施工中出现的桩身开裂、棱角掉落、桩位偏斜等质量问题进行了总结，并提出相应的防治措施，从而有效确保了PHC管桩的施工质量。

简介：摘要：现当今，随着我国经济的飞速发展，公路工程的建设也在加快发展。而在公路软土路基建设中，水泥搅拌桩施工技术的好坏直接关系到公路建设的质量以及人们的安全。所以，对于公路软土路基水泥搅拌桩施工技术要点的分析是十分有必要的。我国公路建设领域虽然在水泥搅拌桩施工技术方面有了一定的基础和经验，但是，随着新材料、新工艺的不断涌现，对于水泥搅拌桩施工技术来说，也不能依然停留在原有的水平上，也必须要随着科学技术发展的潮流，随着公路软土路基建设的发展方向而不断的向前发展，以此来推进我国公路软土路基水泥搅拌桩施工技术水平的不断提高。

简介：摘要：随着公路建设规模的持续扩大，我国公路工程建设地基处理设计方法和施工技术已相当成熟，且积累了丰富的施工经验。然而，在湿陷性黄土地段修建公路工程时，仍需重视黄土湿陷性问题，应采取有效措施予以解决，全面提升路基强度。本文先分析了几种常见的湿陷性黄土地基处理方法，并结合工程实例，提出了灰土挤密桩法加固施工方案，希望能够有效控制地基变形，保证工程质量和安全。

简介：摘要：随着城市建设的不断发展，市政道路工程的建设也在不断增加，在市政道路建设中，为了满足市政道路路基沉降的要求，往往需要对软土地基进行处理。水泥搅拌桩作为一种成熟的软基处理方法，因其施工速度快、施工操作简单、施工振动小而被广泛应用于软基处理中。