简介：

简介：摘要：现有的适航规章要求，为保障飞行安全，飞机在设计过程中必须考虑鸟撞这种突发性和多发性事故。本文主要针对飞机设计各阶段鸟撞设计所采用的工程算法、有限元分析等手段展开应用研究。结果表明，国内外工程算法等效穿透前缘速度相差不大，工程算法相对于有限元分析的更为保守，适合于初步设计阶段。

简介：轴心受拉柱脚节点在实际工程中应用比较普遍，本文对该节点受力性能进行有限元分析，研究锚栓所受拉力、底板位移和应变，得出底板下应力分布与底板抗弯刚度有关，在底板绝对刚性时，底板保持平面，底板下应力均匀分布；在此基础上又提出该节点的有关设计公式，并进一步对该节点受力性能进行参数分析，讨论底板厚度和加劲肋设置对其受力性能影响，为实际工程设计提供参考。

简介：借助ANSYS软件建立含有裂纹钢管的有限元模型,分析裂纹附近应力场,对比维修前、后钢管应力分布情况,评估维修效果。分析表明：对于含不同类型的裂纹的构件,在受到载荷时裂纹尖端都是应力集中的地方,一般都是疲劳失效最先发生的地方;修补后裂纹附近应力集中明显减弱。

简介：摘要：国内某轧钢厂的粗轧机是原苏联产老式二辊往复式宽展轧机，近年来因工作辊扁头设计不合理、生产强度大及安全系数不足等原因造成扁头局部应力过大引起断裂现象。扁头频繁断裂不仅造成轧辊采购、使用成本居高不下，而且严重影响了现场的正常生产。为从根本上解决此问题，本文重点从轧辊的设计参数进行分析，并利用有限元分析后予以改进。

简介：摘要在能源型社会的当下，合理开发和利用可再生能源是社会长足发展的关键，风力发电就是顺应形势的重要举措。本文采用有限元分析方法，从荷载分配、应力分布等方面，对风机发电机组中的金属环及基础结构进行分析与研究，发现风机基础结构设计中存在的问题，并提出相应的优化设计措施。

简介：摘要：本文以某钢厂4300型热轧辊子为研究对象，通过三维CAD软件建立辊子的三维几何模型，采用ANSYS有限元分析软件对典型工况下的辊子进行了静强度分析，得出辊子的变形、应力大小及分布情况，校核其是否满足设计要求，进而为辊子结构的改进和优化设计提供理论依据。

简介：摘要：立式活套是冷轧机组的重要设备钢结构。本文结合目前运行状况良好的四个工程实例，对其结构形式、荷载工况、结构计算体系等进行了分析研究，提出相关变形控制建议指标

简介：摘要：随着科学技术的飞速发展，钢管结构在许多工程中得到了应用，并采用了现代分析计算技术，一个合适的执行系统表格。这个本文对钢管长程结构的一些要求和技术进行了探讨和分析，希望能给相关的实践者带来一些理论和实践上的帮助。

简介：能直接将模型传送到CAE软件中进行有限元网格划分并进行分析计算,4、由单一结构场求解发展到耦合场问题的求解,已经成为解决复杂的工程分析计算问题的有效途径

简介：摘要文章对目前水闸结构计算中存在的问题进行了相关的分析与探讨。本文旨在与同行互相学习、共同交流。

简介：

简介：基于ABAQUS有限元分析软件，建立组合密封圈的有限元模型，分析工作介质压力和组合密封圈的橡胶环材料硬度对密封性能的影响。通过应力应变云图对比分析，得出组合密封圈与工作介质压力、材料硬度之间的密封规律。

简介：通过利用SolidWorks软件对某型号吊钩进行三维建模,并通过内置的simulation对其进行仿真运算及有限元分析,得到吊钩应力与形变云图,从而得到吊钩的最大应力与最大形变。通过得到的分析结果与材料的特性作比较,以确定吊钩是可以正常工作的,保证吊钩可以安全生产。

简介：摘要某多层工业建筑楼盖接结构为例，用有限元软件建模-加载-后处理，进行仿真模拟分析。直观地反应楼盖ANSYS受力分析的全过程，呈现楼盖体系结构有限元分析的一般步骤，为以后科研工作者或工程设计人员提供一个参考。

简介：摘要：目前，经济建设迅速， 牵引销是实现半挂车与牵引汽车之间重要的连接装置，不但承受垂直、横向、纵向等多种载荷的作用。同时还经受列车起步、加速、减速、制动等运行工况以及半挂车挂接时的冲击力并起着转向机构的作用，是半挂汽车上的重要部件。牵引销的强度和动态特性将直接影响半挂汽车的行驶安全性。

简介：本文提出了一个简化的混合位移法和建立了增量形式的有限元列式,并编制了计算程序。对承受均布内压的厚壁园柱壳与球壳进行了有限元分析,其结果与理论解相吻合。

简介：提出一种以柔度为基础的具有随机刚度弯曲梁的有限元公式.在计算过程中,用与刚度均值有关的内力近似表示未知内力值.通过蒙特卡罗模拟可示出刚度的一维可靠性密度函数和相关函数,可用来估算柔度的均值和协方差函数.最后根据新的公式计算出随机梁的均值和协方差.

简介：采用大型通用分析软件MSC／NASTRAN，对含有不同缺陷尺寸的钢管，进行三维非线性有限元强度分析。并给出了缺陷的深度、轴向尺寸、环向尺寸对钢管强度影响的计算分析结果。

简介：摘要罐体车是液体运输最安全的方式。由于罐体车的不断改进以及其性能的不断提升，罐体车逐渐成为货主选择的运输方式之一。本文根据某易燃液体罐式运输半挂车的二维图纸完成整车三维模型的建立，并在三维模型的基础上完成有限元分析及模态分析，找出结构薄弱位置为后续车型局部构造的改进提供参考意见。