简介:摘要: 本文主要是基于复杂围护结构内的大型设备吊装,通过Revit模型建立,模拟实际吊装过程,再结合现场进行综合分析,使得采用传统方法无法在复杂围护结构工况下的测量和计算工作得以实现,同时能够从理论上消除传统计算中的累积误差,提高了施工精度;实际操作中加快了吊装施工进度,降低了施工成本。
简介:摘要随着无线宽带网络的升级以及智能终端的普及,越来越多的用户选择在移动智能终端上用客户端APP观看网络视频。看网络视频影响用户体验的两个关键指标是初始缓冲等待时间和视频播放过程中卡顿缓冲时间,用“初始缓冲时延”和“卡顿时长占比”来定量评价用户体验。研究表明影响初始缓冲时延的两个关键因素是初始缓冲峰值速率和端到端环回时间(E2ERTT);影响卡顿时长占比的主要因素是播放阶段平均下载速率。因此研究它们之间的具体函数关系对用户体验评价有着重要的意义。
简介:摘要在具体生产生活中越来越多的物体被抽象为节点然后构成一个巨大的网络,特别是随着我国经济发展程度的不断加深,不同物体所构成的整个网络系统也更加复杂多变,交通运输网络就是一个典型的系统,因为它和我们的生产生活以及社会发展紧密相连,在整个社会的发展过程中扮演着关键角色。所以说交通运输网络是国家和社会发展的必要前提,因此要对其有一个全面充分的了解,把握其运行规律,进而不断增强对于交通运输网络的管理能力,推动国家的经济发展。本人针对交通运输网络复杂性的研究现状进行了分析,同时就研究结果提出相关措施,以帮助人们更加有效的发挥交通运输网络的作用。