简介：介绍珠江新城旅客自动输送系统及其列车所采用的空调冷凝器。分析正常情况下的排热和火灾时烟气状况．确定轨顶、轨底的排热比例维持6：4不变。通过建立模型，利用SES软件计算分析，结果表明全线温度满足设计要求。

简介：地铁给排水、消防系统管线的防冻是北方地区地铁冬运重点关注的问题。介绍了主动式电保温方案，并在特性、节能、安装与故障处理和自控性能等方面对自限温发热电缆和恒功率发热电缆进行了分析、比较和研究，得出自限温发热电缆保温方案具有可靠性高、节能效果好、维修便利等优势，在地铁给排水、消防系统的保温方案中具有良好应用前景。

简介：针对SS3G型机车牵引绕组阻容系统在交直流机车混跑区间出现发热的问题进行研究，利用示波表对谐波波形进行采集、分析，查找故障原因，并提出改进措施，彻底解决了ss，G型机车牵引绕组阻容系统在交直流机车混跑区间发热故障，确保机车运行安全。

简介：本文根据层次分析法，提出了钢－钢盘混凝土叠合梁斜拉桥安全性与耐久性评估的指标体系与确定权重的方法。再根据模糊综合评判原理，论述了综合评估方法，列举了评估实例，并给出不同算法的对比结果，最后推荐桥梁安全性与耐久性评估的算法。

简介：目前,国外大部分承包商已开始使用电脑辅助或全电脑智能控制凿岩台车。电脑凿岩台车是在保留传统凿岩台车所有功能和特性的基础上,采用电脑进行全方位智能控制的钻进系统,其集成了测量、位置传感、数据收集和存储等诸多应用于全自动管理体系接口的新技术。与传统全液压凿岩台车相比,其具有无可比拟的先进性及经济性。

简介：列车运行的安全是依靠人机系统来协同实现的.在行车控制方式上,人机系统将人工优先与机械优先各自的优点相结合,提高行车安全性.随着技术进步和设备使用状况的变化,必须考虑增加系统新的功能.日本铁道综合研究所的开发目标是。

简介：列车反方向运行时，如果GJ第三组接点短路，发车站就能向有车或故障的区间发车，不能保证行车安全。提出了提高设备可靠性与安全性的建议。

简介：作为一种新的学习方法,研究性学习为学生提供了多渠道获取知识的机会,尤其在创新精神和时间能力方面弥补了传统课程的不足.而且研究性学习充分尊重了学生的主体地位,激发了学生的内在学习动机,使学生成为一个学习者、思考者、发现者.本文从高职院校的培养目标和职业院校较容易得到相关行业的支持,以及职校学生有较大空间和时间开展研究性学习和学生自身也具备了相应的素质几方面阐释了在高职院校开展研究性学习是完全可行的.

简介：打工文学的出现有其深刻的社会背景和文化原因。现代作家早就开始对生活在社会底层的打工群体的生存状态与精神状态予以深切的关注,他们以底层生活和打工群体为内容的文学创作丰富了现代文学的内涵。打工文学虽然经历了从写底层到底层写的创作视角的变化,但内容上一直延续了现代作家关注底层打工群体的生存与发展、敢于直面现实的写作取向。现代作家将笔触伸展到深层的社会问题,对于当今打工文学的创作、发展和延续,具有一定的承继性。

简介：在数学教学实践中,深知思维滞呆性危害极大,它在利用概念、判断、推理等思维形式进行分析、综合、比较、抽象、概括等思维活动中,墨守成规,一成不变地认识事物,僵化死板地看待问题,对培养思维灵活性阻力最大,它犹如一潭死水,没一点生机,但它普遍存在于数学教学之中.因此,研究克服思维滞呆性,培养思维灵活性,是数学教师的重要责任.

简介：阐述磁浮交通的基本原理及其与传统轮轨交通的区别,通过故障救援及安全运营实践,得出以下结论：中低速磁浮交通系统结构可保证列车在运行中不发生脱轨和颠覆的事故;悬浮间隙控制系统采用冗余设计,使支撑的可靠性得到成倍的提高;采用信息化技术实现在线监控,提高支撑的可靠性;假设出现突然断电和列车备用电源也同时出故障的最不利情况下,列车会自动降落10mm到达轨道上面,与轨道间产生的摩擦阻力可使运行列车安全停下.实践证明,采用信息化技术支撑中低速磁浮交通,具有更高的安全性和可靠性.

简介：住宅小区的高压供电系统设计及低压配电系统设计,不但要考虑到技术可行性,还要兼顾经济合理性,不可一蹴而就。本文就京铁家园小区10kV高压供电系统及低压配电系统做一论述。京铁家园小区总建筑面积为54万m~2,多为高层住宅和公共建筑,住户约为3600户,人数为1.2万人左右。该小区是以住宅为主的、兼容适量的公共设施的居住小区。1供电方式在人们对生活质量、生存环境要求越来越高的今天,设计合理的供配电网就是要经济、合理、安全、可靠地输送高质量的电能到用户,应该从用电性能、经济性、适应性、可靠性等多方面进行综合评价,才能选

简介：研究性学习是综合性、跨学科的学习方式,渗透于学生所有学科、所有活动之中。在中学英语教学中实施研究性学习,能促使学生形成积极的学习动机、学习态度和良好的语言学习及交际策略,对培养学生的创新精神和实践能力具有促进作用。

简介：全面介绍梯形轨枕轨道在铁道科学研究院国家铁道试验中心R1432m环行道上开展安全性、平稳性及轮轨振动特性测试的方案、测试指标、评判标准及测试结果。采用8辆编组160km/h动力集中电动车组,测试速度为100、120、140、165km/h,测试对比断面包括2种梯形轨枕及环行道既有有砟轨道,测试指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轨横向力等安全性指标、钢轨及梯形轨枕垂横向动态变形、车体垂横向振动加速度等稳定性指标、钢轨垂横向振动加速度等轮轨振动特性指标及梯形轨枕应力变化等,上述各项指标的实测结果均低于相关规范标准的限值,且基本与有砟轨道对比断面的测试数据相近,表明梯形轨枕在安全性、稳定性及轮轨振动特性方面可满足160km/h速度级线路的应用要求,可为该速度级的轨道减振技术提供借鉴与参考。

简介：翻译中主体间性问题不仅是译者主体与读者主体、作者主体、文中人物主体和翻译发起者主体之间对话的必要性和可能性问题,更重要的是各主体在交往过程中应遵循的规范、准则性问题。本文以交往行为理论为基础,探讨了这两个问题,并提出翻译中各主体对话时应同时遵守真实性、正确性与真诚性的三大有效性要求。

简介：

简介：试从《庄子》主要思想内容、文学意象、语言等几个方面以及其相互关系，来说明《庄子》是如何用文学性的语言来传递“道”的旨归，在哲学形而上的领域中浸染绚烂的文学色彩，并将“道”贯穿于行文叙述中，实现文哲统一。

简介：德国联邦铁路正在与总部在慕尼黑的物联网创业公司Konux合作,通过预见性维护提升高速铁路道岔的可用性。Konux提供的感应器可以检测列车经过道岔时枕木的垂直运动,将感应器收集到的数据传输到德国联邦铁路的Diana诊断和分析平台,这个平台已经在监测全路网超过15700台转辙机。

简介：近年来,公路等级,路面结构强度和厚度都有较大的提高,但是路面车辙、龟裂、剥落等病害仍未得到有效的防治。有些公路在通车后2到3年甚至1年就出现路面早期破坏。在二级及二级以下公路中则更为严重。其主要原因是:一、水损害。路基与基层间浸入水或路基毛细水上升,受力后产生抽吸作用,使该处的土与水混合成为稀泥,形

简介：确保高等教育的投入是办好教育的重要前提,近年来教育成本急剧上升,特别是由于大规模扩招引发的高校办学资金严重短缺,而完全依靠政府增加高等教育投入、提高学费收入、继续扩招、银行借贷等现有途径是无法解决这一问题的。只有进一步扩大高校筹资渠道才能使我国高等教育获得良性发展。