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简介：韩国西海大桥的主桥为三跨迭合粱斜拉桥，主踌为470m，该桥塔梁之间安装了活塞式阻尼装置(LUD装置)；为扇形双索面；钢绞线张拉采用等拉力控翩法；介绍了西海大桥的设计与施工。

简介：潮白河大桥为三塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。本文主要介绍了该桥的设计构思及设计要点，论述了该桥施工方案的选择及施工要点，最后简单介绍了我国在矮塔斜拉桥技术方面的现状。

简介：灌河大桥是连云港至盐城高速公路上的一座特大桥梁，大桥位于盐城境内，跨越灌河。主桥为双索面半漂浮五跨连续钢与混凝土组合梁斜拉桥，主跨340m，主梁采用双边肋，索塔为H形，采用平行钢绞线拉索，拉索在主梁和塔上的锚固分别采用锚拉板和钢锚梁。本桥为国内目前最宽的组合梁斜拉桥。

简介：生米大桥是南昌市外环快速道上的城市桥梁，全长3880m。本文简要介绍生米大桥的项目概况、建设条件、总体布局、技术标准、技术特点、关键技术、科学研究等有关情况。

简介：2004年5月18日19时20分,随着敲击定位销的一声脆响,安庆长江公路大桥桥面最后一节钢箱梁顺利吊装就位,主桥实现合龙。据了解,此次主桥合龙,标志着大桥上部构造工程已全部完工,即将进入桥面沥青铺装阶段,这为年底大桥的建成通车奠定了坚实基础。

简介：潮白河大桥为三塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本文主要介绍了该桥的结构体系和结构特点，并结合本桥的特性闸述了部分斜拉桥的结构优势、现状和发展。

简介：摘要：对于大桥加固，当采用抗拔桩处理时，设计需要掌握地层分布特征和地基承载力、侧摩阻力等参数，本文针对该桥设计所需参数对桥址区工程地质条件经行分析，给出了地基承载力及侧摩阻力值，提出设计时需注意的问题。

简介：介绍重庆嘉华嘉陵江大桥的主要设计标准，主桥结构和施工方案，阐述了大桥采用的关键技术。

简介：摘要：随着我国城市化进程的加快,我国建筑物体系越来越多桥梁，隧道，房建，道路，地下工程层出不穷，近来我国建筑物有着不言而喻的重要性，它使人与人之间距离变得更近，使人生活更方便，让人们住的更舒心。但是研究表明，随着时代的高速发展很多公司并没遵循工程界的基本伦理。即保证安全性和可持续性。在这种情况下，公司应该首先考虑公共安全和道德责任，而不仅仅是自己的利益。隐瞒真相是不道德的，因为它误导了顾客和监管机构，并使公众处于危险之中。由于这家公司的行为，可能导致若干人员受伤或死亡，还有其他的财产和环境损失。本文将列举宜宾南门大桥垮塌案例，仔细分析工程伦理在土木行业的重要性。

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简介：水柏铁路北盘江大桥主桥桥型为上承式钢管混凝土拱桥，跨度236m，施工所采用的单铰平面转体重量达104000kN。本文介绍该主桥的结构设计和采用的转体施工方法。

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简介：摘要：随着国家基础建设的不断推进，铁路建设正在迅速发展，但是，由于隧道工程施工中存在的各种风险因素，这些潜在的危害可能会给铁路建设带来严重的后果，甚至可能造成重大的损失。在施工过程中，为了确保隧道工程的安全，必须采取有效的措施，加强安全风险管理，以最大限度地减少风险，因此，对隧道工程进行安全风险分析显得尤为重要。

简介：摘要： 本文重点从网络规划、网络优化的角度提出了公路隧道、铁路隧道的覆盖解决方案。由于泄漏电缆覆盖的方案已经非常成熟，因此本文重点分析采用普通天馈系统对隧道进行覆盖的方案，为实际的隧道覆盖规划工作提供参考。

简介：摘要沪通长江大桥北岸上部结构为112m跨简支钢桁梁23跨，其中跨横港沙联络桥21跨，跨北岸大堤桥2跨。天港航道桥上部结构采用刚性梁柔性拱方案，跨径布置为140+336+140=616m本文针对上部结构安装使用的设备使用进行了研究，对吊机性能、行走、站位、日常管理、等几方面进行了重点论述。施工实践表明，沪通长江大桥设备管理水平高，可以显著提高设备使用安全，保证成施工质量。

简介：针对南昌生米大桥的工程特点和平行钢丝拉索的结构及使用特点，本文阐述了生米大桥专用系杆索的制作、运输、安装、张拉等施工工艺，对类似体外预应力工程的设计和施工有一定的参考价值。