简介：摘要随着高铁经济时代的到来，高铁枢纽地区的规划建设已经成为各级地方政府的重点工程。高速铁路因其速度快、运量大、安全性高等特点，使其在旅客类型、旅客数量、出行频次和出行目的上均不同于普通铁路，超大规模客流成为高铁枢纽地区规划设计的重要影响因素。本文从人本主义视角出发，提出基于高铁枢纽客流仿真模型的方法，指导高铁交通枢纽地区规划设计，并以张家港站和广州东站的方案优化进行实证分析，以期为高铁枢纽地区的高效开发建设提供技术支撑。

简介：摘要随着城市现代化建设进程的不断深入推进，人们日常的出行距离也变得越来越远，为了能够充分发挥出地铁在公共交通出行中的重要作用，从而构建全方位的公共交通出行体系。本文以多层次行人行为模型作为研究切入电，从多层次行人行为模型的应用内涵出发，分别从宏观、中观以及微观的角度来分析乘客的个体出行行为，希望能够深入把握地铁车站大客流演化规律，并在此基础上优化地铁车站运营组织模式，希望能够为人们的出行提供便利，有效的缓解现有的交通运输体系的压力。

简介：摘要城市轨道交通车站作为日常通勤客流集散的重要网络节点，在轨道交通运营中发挥着重要的作用。由于站内的客流具有强的聚集性，尤其在高峰时段，大量的客流迟滞和阻塞很容易造成枢纽站内设施服务水平的急剧下降和人群拥挤的安全隐患问题。因此，本文对车站设施进行了系统的研究与分析，建立了基于社会力的客流模型，依托计算机仿真，可以较为准确的描述站内客流情况，为设施的合理布局和安全事件的防范提供指导。

简介：摘要良好的地铁客流组织是实现乘客安全运输的首要前提，降低运营成本，提高经济效益。地铁车站客流的组织管理会受到某种因素的影响，因此，在地铁车站客流组织当中，预测地铁车站客流，采取有效的策略保证地铁正常运营。

简介：摘要武汉轨道交通2号线已开通多年，随着客流的不断增长，部分车站乘客较多，特别是节假日高峰时段列车车厢内拥挤严重，为了更好的做好车站客运组织工作，有必要对2号线客流特征进行分析，并进一步预测短期客流情况，以便掌握最新的客流特征参数和拥挤度。

简介：摘要；当今时代，随着地铁作为一种交通工具的逐渐发展，积极地做好地铁换乘站的客流组织工作，已经成为相关的工作人员需要极其注意的一个问题。而地铁换乘站的工作人员在组织客流时，往往会受到诸多因素的影响，从而阻碍了乘客的顺利通行。因此，工作人员加大对于换乘站的客流组织工作的研究，以提升换乘站的客流组织工作效率是十分必要的。本文则通过分析影响地铁换乘站的客流组织工作的因素，谈论了有效组织客流的相关原则及具体措施。

简介：摘要随着我国轨道交通的不断发展，交通运输状况也得到不断改观。地铁作为人们生活工作出行的首选交通工具，特别是高峰期，地铁车站的大客流是常态，如何进行组织引导客流量，是我们车站客服人员较为关注的问题之一。本文主要探讨大客流对地铁车站的影响因素及应对措施，以此方便引导地铁车站大客流得到有效解决。

简介：摘要地铁作为现代化交通工具对城市的发展具有巨大的推进作用。地铁车站承载着地铁运行的重要部分，本文针对地铁车站存在的大客流组织问题，从大客流的分类出发，阐述大客流的特点，分析大客流组织的主要因素，重点从客流预测、车站客流组织、票务组织等方面提出地铁运营的组织措施，进而为地铁的大客流组织运输提供参考。

简介：摘要地铁已逐步成为人们日常出行所依赖的交通工具之一，客流量也随着地铁网络化发展而迅猛增加。不少城市的地铁高密度，大流量的客流量已达到或超过初始远期客流预测，尤其是在日常高峰、周末、节假日或因特殊活动的影响等，地铁大客流现象更加严重。面对急速增加的客流以及大客流情况的普遍性，如何实现在保证服务质量与运营安全的前提下快速、高效地完成运输任务，地铁运营体系面临着严峻的考验。

简介：摘要本文阐述了大客流的分类以及其基本影响因素，进而分析了地铁大客流的组织应对模式，为合理解决大客流问题提供了可行方向。

简介：摘要地铁大客流含义是地铁车站出现了大批需要乘坐地铁的乘客，地铁的各种设备短时间内无法疏散这些乘客，导致地铁车站内人数饱和。地铁大客流对整个地铁影响是巨大的，大客流的影响程度对于车站结构设计、设备设施数量、人员配备及行车计划有决定性的影响，并且大客流也是整个地铁安全考虑中的重中之重。

简介：摘要本文就计划性清客和临时性清客两种场景，从人员分工、清客路径两个方面，对武汉地铁2、6号线采用的两种车型进行列车清客流程研究，另外提出计划性清客和临时性清客两种情况下的清客信息传递确认模式，旨在达到高效沟通，提高效率。

简介：摘要地铁自身具有的便捷、快速、舒适等特征，是人们出行道选的交通工具。车站站台客流量变化不断，有时是突然间爆满，这给地铁工作人员带来不小的挑战。如何在高峰期站组织好大客流，避免滞留不能上车的现象。本文就地铁车站大客流的分类、组织原则及措施进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要：地铁作为现代城市公共交通的重要组成部分，运营初期的客流引导工作不仅关乎乘客的出行体验，更能直接影响地铁系统的运营效率。因此，在地铁线路新开通或延长段投入使用的初期阶段，客流引导的重要性愈发显著，本文就通过分析地铁运营初期的客流特点，提出了客流引导策略。

简介：摘要地铁在运营时一直处在动态变化过程中，车站作为轨道交通路网的节点，在地铁运营过程中经常会发生随机事件，当突发大客流情况时，会使得车站内的设备设施以及客运组织超过正常水平，从而影响到车站内的服务水平，对车站内的生产安全产生影响。鉴于此，本文就地铁突发大客流运营组织思路构架展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要本文通过对地铁车站大客流组织客运安全进行了探讨，分析了大客流客运安全风险点，阐述了踩踏、落轨等地铁车站大客流风险，研究了单站级客运、换乘站客运及线网联控等地铁车站大客流组织的基本原则，详细论述了地铁车站大客流组织客运安全策略。相信只有不断加强大客流组织客运安全，才能实现地铁的安全运营。

简介：摘要随着越来越多的城市建设地铁，如何有效地组织车站大客流变成亟待解决的问题，本文首先对客流相关概念进行综述，进而分析大客流的特点和影响客流组织的因素，进而提出大客流组织措施，以期为城市地铁客流有效组织提供借鉴。

简介：摘要近年来，城市轨道交通建设得到了全面的发展，为了满足人们的便捷出行需求，地铁线路的数量不断增加，地铁客流也随之扩大，基于此，加强对地铁换乘站客流组织的研究，可以为地铁建设规划提高良好的数据参考。本文根据轨道交通换乘方式以及换乘客流组织特原则，针对时间均衡、空间环境、信息传递、乘车流向问题等其他方面问题提出了具体的换乘客流组织对策，从而为地铁换乘工作人员提供参考。

简介：摘要对于城市的地铁来说，在实际提供出服务的时候会因为受到一部分外界因素所带来的感染，从而导致其地铁内部自身的客流量出现增加，同时对于地铁车站的客运组织管理工作和控制带来直接的影响，在严重的情况下将会导致出现安全方面的事故。所以必须要能科学合理的去进行组织管理以及控制的工作，使其可以将功能性方面的作用可以充分的进行发挥出来，然而地铁的客运组织管理工作也是需要能够更加充分的去对地铁车站的实际情况进行合理的结合，并且在这个基础上去选择一个科学合理的方式，使其能够全面的提高地铁车站自身的运送能力，促进地铁服务可以得到更好的发展。

简介：摘要随着国家经济的快速发展和城市人口不断聚集，城市化的快速生活节奏促使人们越来越多地将地铁作为出行的首要交通工具。因此，巨大的客流也给地铁交通带来了巨大的运营压力。如何有效地组织车站客流，降低运营事故发生的概率，提升乘客的司乘体验成为我们地铁运营人员所要面对的首要课题。本文旨在通过对地铁交通客流组织方案的探讨，提升地铁出行的安全性、便捷性与舒适性。