简介：在一系列简化条件基础上，建立了履带车辆悬挂系统二自由度振动模型，选定状态变量，推导出悬挂系统状态方程矩阵表达形式．提出了基于线性二次型（LQR）最优控制理论的半主动控制算法．对耕地路面激励下履带车辆悬挂系统的半主动控制进行了仿真，并与被动悬挂结果进行比较．结果表明，该算法能很好控制车体位移和加速度．

简介：该报告对M60新车与大修车进行了可靠性对比分析,给出了对比方法.提供了大量的试验数据,得出了整车及8个分系统的首次故障、MMBF、系统与任务故障打分结果,为研制方进行装甲车辆可靠性设计、试验与评估,为使用方提出和论证可靠性指标提供了重要的参考依据。

简介：用化学方法合成随机DNA库，应用SELEX技术筛选能与苏云金芽孢杆菌（Bt）结合的DNA适配子，经过12轮的筛选后，适配子与Bt结合的亲和力达到饱和。在克隆获得的18个适配子序列中，有3个适配子具有较高的亲和力，其中多数具有典型的三茎环结构。

简介：通过对多种喷撒型粉状烟剂的烟箱烟幕性能测试结果的数据处理、比较分析，对烟幕红外质量消光系数、烟幕沉降速率与烟幕对红外热像仪有效干扰效果的关系提出了探讨性意见。

简介：美国佐治亚技术研究所的一些研究人员正在探讨将传感器与现有虚拟地图平台——可视化协同地理工具（GTVC）相结合的方法。GTVC可满足多用户联手策划任务和作业。该项目原本是与美国陆军合作的课题，但当该项目的部分成果在展会上展示后，美国国安部门，如佐治亚应急管理局、联邦调查局等都表示感兴趣。

简介：位于亚平宁半岛的意大利，以生产电冰箱和“非亚特”汽车而闻名于世，在坦克的发展上也是一鸣惊人。它生产的“公羊”主战坦克采用了新技术和新部件，战术性能较好，可与M1和“豹”2坦克匹敌；它生产的“半人马座”(Centauro)轮式装甲战车安装高膛压坦克炮，配备先进火控系统，采用3名乘员组炮塔，具有反坦克能力，因而被称为“坦克歼击车”，也有人称它为“轮式坦克”。它的火力、机动性和防护力出众，是轮式战车中的佼佼者。

简介：在新型防化装备配发部队的同时，提出与之相配套的战场抢修检修系统并进行研究，对其配备的必要性、技术性能、可操作性和部队需求进行了论证，目的是保主装备的良好状态，使之及时形成战斗力，发挥武器装备的技术效能，按时完成作战任务，以核监测装备为例进行战场抢修检修系统的研究，供其它装备参考。

简介：分析了数据管理系统的框架结构及各模块的功能,介绍了数据库结构设计和应用.NETCF环境所开发程序的运行机理,提供了以某自行高炮系统为实例开发的数据管理系统的部分程序示例.

简介：为了减少汽车双离合变速器（DualClutchTransmission,简称：DCT）的开发成本和时间,采用Matlab/Simulink软件,建立DCT系统模型及整车模型,进行仿真试验,验证模型的合理性;以d-SPACE实时系统为平台,进行快速控制原型（RCP）验证试验.

简介：研究非线性脉冲微分方程边值问题，应用分歧技巧，得到非线性脉冲微分方程边值问题多个解的存在性结果。

简介：基于ANSYS软件平台对客车车身进行四种工况下的有限元分析，在满足客车车身刚度、强度的前提下，确定客车底架轻量化方案．

简介：从击针和闩体的装配结构关系入手，在闩体击针室受力分析的基础上，进行了闩体有限元分析，得到了击针室两个不同部位受力时闩体击针孔处的应力和应变情况，从而提出解决闩体镜面击针孔产生凸出或裂纹问题的可行方案。

简介：为解决物理层网络编码接收信号的异步问题,首先建立了物理层网络编码双向中继通信模型,分析了信号帧异步对系统性能的影响;然后介绍了2种经典帧同步算法,在此基础上提出一种新的同步算法.根据3种算法同步性能和运算复杂度的不同,设计了适用于软件计算的帧同步方案,并在软件无线电平台上进行了实验验证.结果表明,该同步方案可准确检测信号帧的起始位置,降低了经典帧同步算法的错检概率,提高了物理层网络编码的同步性能.

简介：无人机飞行姿态仿真系统为半实物仿真实验系统,既可用于教学实验,又可用于飞行动力学研究测试、飞行控制算法测试等科研实验.首先以图形方式列出了系统的构成,并对各个模块进行了剖析,在此基础上对系统的工作模式一一展开,进行了深入的分析,展示了该系统的特点.

简介：膨胀石墨是一种优良的毫米波干扰材料，其干扰毫米波机理与箔条等传统干扰材料不同。为了研究膨胀石墨干扰毫米波机理，设计了膨胀石墨、箔条干扰面板，在CST中建模运算，得出膨胀石墨、箔条的毫米波散射截面，通过试验测得膨胀石墨、箔条的毫米波实际散射截面。分析比较仿真与试验结果可知，仿真结果与试验结果一致，膨胀石墨对毫米波的散射截面远小于箔条，从侧面证明了膨胀石墨对毫米波干扰以吸收为主。

简介：采用外标定量法对水样中原苏联VX及其降解产物的提取与分析方法进行了研究，建立了水样中原苏联VX及其降解产物的提与分析方法，方法灵敏度为0．1-1μg/ml，检测限为0．1－1ng,变异系数均小于10％。

简介：防化研究院图书馆新近引进了一部关于非致命性武器研究的原版图书——《用于军事和执法行动的非致命性武器技术革命之政策与法规》（Non-LethalWeapons——TheLawandPolicyofRevolutionaryTechnologiesfortheMiltaryandLawEnforcement），对研究非致命性武器技术的有关人员具有一定的借鉴和参考价值，值得一看。故现将其主要内容介绍如下：

简介：运用有限元方法计算出身管在自重作用下不同射角时炮口端的弯曲度，得出炮口角随射角的变化关系，分析身管自重弯曲对火炮射击精度的影响，并建立身管弯曲的修正模型。证明身管的自重弯曲是影响射击精度的不可忽略的因素，提出了一种计算弯曲度和修正射击的方法。

简介：

简介：针对固体火箭发动机、机动发射的大型飞行器的特点，提出了建立大姿态情况下全量、全干扰、非线性、时变的制导与姿态控制联合仿真数学模型的一般方法。以某型号固体发动机、机动发射的飞行器为背景，在综合考虑了控制系统动态特性和飞行器质心运动、绕质心运动、变质量特性、弹性振动特性、风干扰等因素的情况下，建立了飞行器的联合仿真数学模型。进而在面向对象仿真环境下，建立了直观、形象、易理想、易扩充的面向对象的飞行器联合仿真模型。仿真结果表明所建联合仿真模型是正确和有效的。