简介:摘要:城市地铁隧道二次衬砌施工是一项关乎隧道结构安全和使用寿命的重要环节,传统的二次衬砌施工方案存在一定缺陷,为优化施工工艺,提高衬砌质量,研发了一种可调模板。该模板采用可拆卸设计,通过调节内部支撑构件位置,实现施工尺寸精准控制。首先介绍了可调模板的结构设计理念与制造工艺,模板由内外两层可活动环形钢架(或者矩形门架)及若干根支撑杆构成,支撑杆两端铰接,中部通过丝杆调节长度,可自由调节模板形状。其次阐述了可调模板在二次衬砌施工中的具体应用方法,包括模板安装、形状精调、混凝土浇筑及养护等环节,与传统方案相比,新型模板施工效率高、衬砌质量好、作业环境改善明显。该可调模板已在多个工程实践中应用,取得了良好效果,对于提高隧道衬砌质量和施工效率具有重要意义。
简介:摘要:本文以京广高铁精测网复测为例,详细介绍了京广高铁运营期精测网复测的计算情况,采用稳定的线上CPIII成果反算线上加密控制点,再由加密控制点反算线下基准点,并将反算的控制网成果与线下正算的成果进行对比,通过多种算法对数据进行综合处理,使得控制网成果的各项精度指标满足要求,达到精测网复测目的。
简介:摘要为了满足现代化建设的需求,工程项目管理的管理模式和理念在不断改革和创新。传统的管理模式以质量、费用和进度目标为核心,以建设过程为对象,以质量控制、费用控制、进度控制为主要内容的工程管理套路已经不能满足这种需求,于是提出了一种将工程项目后期使用寿命纳入工程管理范畴的工程管理系统思维,将工程的目标、对象、流程、技术等全部要素在全寿命期的维度上整合管理,力求实现工程全寿命周期整体最优的目标。近年来,工程全寿命期管理已成为我国工程界的关注重点,其本质是通过系统思维将工程看作一个整体。在符合施工要求和规划的前提下,充分考虑到系统中各条件可能对工程产生的影响,然后结合系统发展的动态来了解工程管理工作的规律和体系。
简介:摘要本文主要介绍了岑安岭隧道采用自行式全液压模板台车浇筑二衬混凝土,针对隧道的结构形式和自行式全液压模板台车的设备构造特点,从混凝土配合比选取、原材料选取、混凝土质量控制、施工工艺等方面提出该部位混凝土施工时应该注意的关键问题。