简介：MARPOL73／78附则I第13G条是对第13F条“防止在碰撞或搁浅事故中的油污染”的补充，它是为了防止事故性油污染而针对现有油船的特别措施，一定程度上可以说是对单壳油船的宽限措施，其最终的目的是使现有油船达到13F的要求，从而避免和减少在碰撞或搁浅事故中的油污染。在针对13G条款的PSC检查中，应从以下几方面入手。
简介：包容性海洋秩序需要我国与南海沿海国之间广泛的交流与合作作为支撑.海事行业本身所具有的国际性具有国际合作的天然优势,海事行业对广东融入“一带一路”战略具有重要作用.一方面,广东亟需发展区域优势,巩固和发展同东南亚的经贸关系及辐射影响力,另一方面,国家交通部海事局启动了《基于海上丝绸之路海事战略支点的中国-东盟海事培训教育发展规划》对华南地区和地方高校也是一个机遇.如果将二者对接将会对广东区域优势和国际影响力带来显著的促进.
浅谈对IVIARPOL 73／78公约附则I第13G和13H条款的理解和针对性PSC检查
包容性海洋秩序与促进东盟海事国际培训合作-兼论我校参与中国-东盟海事培训与取得地方政府支持
