简介:今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞,国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计,2015年底,规划产能将达到3124万辆。针对国内市场容量和出口态势.国家发改委认为,从宏观角度看,中国汽车产业已经出现产能过剩苗头,并提出要坚决抑制过剩产能。
简介:
简介:摘要高层建筑工程中采用预应力混凝土管桩置换部分土体,形成由增强体和周围地基土共同承担荷载的刚性桩复合地基,该方法既能充分发挥桩和桩间土的承载性能,又能很好地协调地基的变形。文章简述了刚性桩复合地基面积置换率计算方法与地基承载力特征值计算桩身强度,最后分析了刚性桩复合地基设计要点。
简介:“泡沫可以不太严格地定义为:一种资产或一系列资产价格在一个连续过程中的急剧上涨,初始的价格上涨使人们产生价格会进一步上涨的预期,从而吸引新的买者——这些人一般是以买卖资产牟利的投机者,其实对资产的使用及其盈利能力并不感兴趣。随着价格的上涨,常常是预期的逆转和价格的暴跌,由此通常导致金融危机。”——查尔斯·P·金德尔伯格
简介:摘要:半刚性基层裂缝是公路工程常见病害之一,半刚性基层材料具有较高强度和刚度,但也存在易开裂等问题。裂缝的形成与多种因素有关,如何防治半刚性基层裂缝显得尤为重要。本文阐述了半刚性基层裂缝产生的原因,并在此基础上,依托工程实例,提出高聚物注浆处治半刚性基层裂缝问题,以期解决裂缝难题,提高工程质量。
简介:摘要:随着我国交通运输事业的迅速发展,沥青路面因其优越的性能在高等级公路施工中得到了广泛应用与推广。然而,随着路面使用年限的不断增长,在汽车轴载持续加大和渠化交通等因素的影响下,路面往往会出现不同程度的病害问题,尤其是基层裂缝问题最为严重。为有效治理半刚性基层裂缝,必须结合工程实际,根据路况调查结果,采取合理、科学的处治方案,从而全面提升工程质量,为推进我国公路事业持续、健康发展提供坚实的支撑。
简介:摘要:当前,我国公路多选用半刚性基层,其具有强度高、板体性及稳定性好等特点,可满足公路建设需求。然而,在长期实践中发现,半刚性基层极易产生温缩或干缩裂缝,甚至会向沥青面层扩展,形成反射裂缝,从而损坏路面结构。为此,本文在全面分析半刚性路面裂缝危害的基础上,阐述了半刚性基层裂缝产生的影响因素,并结合具体工程案例,提出了聚合物注浆处治裂缝的措施。
简介:通过构建并校准新凯恩斯主义宏观经济模型,本文研究了刚性价格和刚性工资模型解释产出持续性的能力。结果表明,刚性工资模型能较好地解释持续性,而刚性价格模型的解释能力较弱。同时,本文分别引入了前瞻后顾混合制定价格和工资设置,后顾式定价丰富了产出动态,但前瞻后顾混合制定价格设置并不能增强产出的持续性,而前瞻后顾混合制定工资设置则能产生更强的产出持续性。
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简介:[题目]看下面的等式:41/2÷3=41/2-3,你能想出另外两个数,使它们的商等于它们的差吗?
简介:妻子死了贺生肖是人民医院的院长,这天早晨,他去省城参加一个交流会议,原定两天,没想到提前一天结束了,于是当天他就返回了。到达本市是晚上九点整,贺生肖走出火车站出口,他没有发现司机徐明和车子的踪影。经电话联系,得知五里桥发生交通事故,医院配备给他的专车被堵了。
简介:小朋友,在数学练习中,常常会出现有关年龄(líng)的问题,解答这类问题有一个关键“就是两个年龄不同的人,在任何时候两个人的年龄差是不变的。”比如,你爸爸今年35岁,你今年9岁,你和爸爸今年的年龄差35-9=26(岁),不论是哪一年,你和爸爸的年龄差26岁是永远不变的。我们抓住了这个规律,就可以灵活地解决一些年龄问题。下面举一例:
简介:专题解析已知两个数的和与差,求出这两个数各是多少的应用题,叫和差应用题,解答和差应用题的基本数量关系是:
抑制落后产能需要刚性措施
强化税收执法刚性当务之急
刚性桩复合地基设计探讨
中国如何应对刚性泡沫之忧?
小议“柔性”管理与“刚性”管理
刚性聚氨酯泡沫材料的制法
半刚性基层裂缝防治对策
半刚性基层裂缝处治对策
半刚性基层裂缝处治措施
中国的产出持续性——基于刚性价格和刚性工资模型的动态分析
17英寸液晶也超薄雅美达推出17超薄液晶显示器AS171EL
找差儿
商等于差
致命差评
“年龄差”不变
和差问题