简介:
简介:为提高无人直升机转运时的装卸效率,满足无人直升机转运工作对安全性、便捷性的要求,设计了一套机电化的无人直升机拖车装卸控制系统。该系统以可编程逻辑控制器(PLC)为控制核心,集成了无线通信、传感器、PLC等技术。在Step7Micro/WIN环境下采用梯形图方法编制系统控制软件,实现无人直升机装卸作业的自动控制、手动控制、故障报警、部件保护等功能。实践证明,该系统安全、稳定、可靠,能有效提高无人直升机的装卸工作效率。
简介:北约NH90直升机,是由法国、意大利、德国(西德)、荷兰、英国等五国联合研制的一种新颖中型直升机,有战术运输型(TTH)和舰载型(NFH)两种机型,分别用于陆地和海上作业。NH90的设计基于两个原则:第一,寻求两种机型的最大通用性;第二,使用高度综合的航空电子系统,具有完成必要的战术任务的能力,且机组人员数量少(3名)、工作负荷可降为最轻。因此,TTH/NFH航空电子系统的设计充分了体现了最大通用性和高度综合性的特点。它是在基本航空电子通用的基础上,分别设计只与任务总线相连的任务航空电子。
简介:对大型飞机结构试验系统的可靠性管理进行了探讨,在可靠性模型基础上,将可靠性管理技术应用到强度试验全过程中,并重点对加载控制、测量及设备的可靠性进行了分析。
简介:总结了凝胶发动机不同研制阶段相对应的试验系统以及系统试后处理工艺。包括以下几个方面:25N发动机试验系统的建立;变推力发动机试验系统的建立;双组元发动机试验系统的建立;变推力发动机试验系统的最终建立和凝胶试验系统试后处理工艺。通过对不同试验系统的建立与比较,确立了最终的凝胶试验系统及系统试后处理工艺。
简介:CHRDILCA流程系统是直升机所产品数据流程管理的平台。随着型号研制任务的更加繁重,档案部门希望流程系统提供流程文件的批量打印和归档功能。就此问题,文章提出了一种基于客户端来实现LCA流程系统批量打印归档功能的解决方案,并予以设计实现。实际的应用满足了流程文件批量打印归档的需求,提升了档案部门的工作效率,保证了数据的一致性。
简介:运用高速动态分析系统研究了喷嘴的雾化性能,重点阐述了高速动态分析系统的原理、构成、工作方式及其在研究喷嘴雾化性能方面的应用.
简介:航天液体动力系统液体燃料的供给与调节系统的密封工作条件非常恶劣,密封压差大、温度高、线速度大、工作时间长,对密封件技术带来很大挑战。本文介绍了国内外密封技术方面的一些新技术、新工艺、新概念等关键技术的应用,探讨了密封技术长寿命、高转速、高压力、高温环境和泄漏量小(甚至零泄漏)的发展趋势,分析了高温高压动密封的难点及关键技术。
简介:分析了伺服机构对发动机摇摆系统的技术要求,在总结以往摇摆系统研制经验的基础上。提出了一套可行的系统实现方法。对部分关键技术和子系统进行了较深入论述,给出了系统构成方案技术实现方法。
简介:以航空发动机燃油系统为研究对象,简要介绍了燃油系统的工作原理,建立了燃油系统主要组成单元计量活门、电液伺服阀、等差活门的数学模型。并在Matlab/Simulink环境下,构建了整个燃油系统的仿真模型。通过在试验器上进行的燃油系统与电子控制器的联合调试试验,对仿真结果进行验证。仿真与试验结果的对比表明:所建模型的仿真结果与试验结果吻合较好,基本符合设计要求,能反应燃油系统的实际工作情况。
简介:IUCS-Ⅱ型超声C扫描系统,灵敏度高、灵巧、便于携带,可用于外场检测。用于复合材料层合结构的检测,无需喷水耦合,却能达到喷水检测的良好耦合和高分辨率,图形化的检测结果可以实时按需要的比例显示和输出。可检测平面、曲压252NPa的试验;
简介:摘要:通过对大型气候环境实验室进行系统划分,梳理工艺系统组成,分析试验任务对试验控制、试验测试、数据管理和试验展示等功能的需求,选择当下主流的工业自动化过程控制方式,搭建了实验室的综合控制管理系统架构,进而指导该系统详细设计工作的顺利开展。
简介:介绍了液体火箭姿控发动机阀门电流信号采集系统的设计要点、研制方法与主要开发过程。较详细阐述了高速数据采集系统应用软件开发及系统集成后的调试方法。该采集系统实现了多路液体火箭姿控发动机试车阀门电流信号的数字化测量。
简介:介绍一套应用于现场、在位的复合材料加筋板和层板检测的便携式超声C扫描系统。系统已成功应用于多个飞机部件的试验现场的在位检测,取得了满意的效果。
简介:本文的主要研究内容是对直升机操纵系统一个重要参数--动刚度的计算方法进行了研究.
简介:为满足飞机适航噪声验证试验的需求,根据CCAR-36部中有关飞机适航噪声测试规定,归纳了适航噪声测试的根本目的,采用飞机外部噪声预计系统(AEPN)对某型号飞机发动机进行了外场噪声预计和分析,提出等效航迹和确定地面测试区域的工程方法,解决了如何准确和完整记录最大噪声10分贝降区域这一关键的适航噪声测试试验问题。
简介:微小推力测量技术是微推进器研制的关键技术之一,是微小卫星技术发展的重要支撑。为了发展更高精度的测量系统,基于双光束干涉原理,提出了一种新的高精度光学微小推力测量方法,设计并搭建�
简介:液压泵特性试验对测试响应时间要求很高,因此建立一种合理的测试系统是非常重要的.本文从泵的特性测试着手,重点阐述了泵特性试验中主要测量参数压力、流量的测试方法并建立了一种以DP440动态信号分析仪为核心的自动测试系统.
简介:针对机翼下带外挂飞机挂载组合多、振动分析工作量大及现役飞机更新外挂改装的需求,通过机翼/外挂系统模型的固有振动特性分析,试图探索基于混合建模的带外挂飞机的固有振动特性分析技术,即以无外挂飞机的GVT模型与经试验验证的外挂有限元模型为基础,采用自由界面模态综合进行混合建模,完成飞机机翼/外挂系统的固有振动特性分析。以机翼/外挂系统模型为例,验证了混合建模技术在机翼/外挂系统固有振动特性分析应用的有效性。
美军开发双镜面激光反射卫星武器系统
某型无人直升机拖车控制系统设计
NH90直升机航空电子系统
大型飞机结构试验系统的可靠性管理
凝胶试验系统的设计及试后处理工艺
CHRDI LCA流程系统批量打印归档的设计与实现
运用高速动态分析系统研究喷嘴雾化性能
液体推进系统高温高压动密封发展趋势分析
悬挂TY90导弹的“弹弓”防空武器系统
液氧/煤油发动机摇摆测控系统技术要求及实现
航空发动机燃油系统数值模型仿真与验证
IUCS-Ⅱ型便携式智能超声C扫描系统简介
气候环境实验室综合控制管理系统架构设计
姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计
在位检测超声C扫描系统IUCS—I的研制与应用
直升机操纵系统动刚度的计算方法
飞机外部噪声预计系统在适航测试中的应用
基于双光束干涉原理的微小推力测量系统实验研究
某型直升机液压泵特性试验测试系统
基于混合建模的机翼/外挂系统固有振动特性分析