简介:美国国家航空航天局/喷气发动机实验室(NASA/JPL)飞往土星的凯瑟林飞行器将于1997年10月发射,利用4年时间到达行星轨道,然后于2004年抵达土星表面。该飞行器主推力矢量及姿态的控制由凯瑟林推进组件子系统(C—PMS)提供。此系统将使用大量军用高温常闭阀(NC)以完成未来11年持续飞行(MMD)的艰巨重任。这种高温阀应具备在未接到动作指令时,一直可使流动介质隔开的功能;而一旦打开,该阀应不妨碍介质流通且可防止内部介质泄满至阀外。为使外泄漏量满足飞行器行星飞行任务的要求,在仿Viking设计基础上对设计细节加以改进。本文提供的就是经过质量鉴定的设计解决办法;另外,它还提供了一种对作动后检漏的先进技术,此技术可更好地用来测试阀体内主要金属对金属间的气体内泄漏.
简介:2005年7月18日,L15高教机02架试验机部装正式开铆,洪都航空集团在完成首架L15高教机部装后没有松劲,全体参研人员发扬连续作战、敢打硬仗的作风,五十多天日夜24小时奋战在L15高教机02架试验机部装现场,超常规但不超程序和原则,终于保质量、保安全圆满完成了L15高教机02架试验机部装科研生产任务。2005年9月9日零时30分,L15高教机02架试验机部装提前三天顺利下架,为L15高教机首飞前各项试验提供了有力保障。洪都航空工业(集团)公司在高教机试制工作中又向前迈进了一大步。