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  • 简介:本文采用数字仿真方法,动态演示直升地面共振开车试验过程,研究了旋翼开车运转通过不稳定的低转速区和处于临界转速边界时,液压减摆器的非线性阻尼特性对地面共振的影响。

  • 标签: 数字仿真 地面共振 减摆器 非线性
  • 简介:水轰-5型水上反潜轰炸由哈尔滨飞机制造公司研制,用于中近海域海上侦察、巡逻警戒、搜索反清等任务,也可监视和攻击水面舰艇。50年代初我国曾引进6架苏联别-6水上飞机,但不足以满足海军的各种需要。1968年水轰-5的研制正式得到批准,70年完成总体设计,次年总装出第一架原型01号。1971年就以110%的设计载荷达到并超过全静强度破坏试验的技术要求,并总装成功。02号原型

  • 标签: 水轰-5型 水上反潜轰炸机 外形 布局 武器装备 电子设备
  • 简介:某旋翼系统装于某型直升,实测了该直升在悬停、盘旋、平飞、过载、机动飞行科目下的桨叶变距拉杆的铰链力矩,据此计算了该型纵向和横向操纵助力器所受载荷;同时根据该机操纵助力器输出力与操纵速度特性曲线,考核验证某旋翼系统的铰链力矩、某型操纵助力器的承载特性即桨叶和助力器的设计及其匹配是否合理、安全可行.

  • 标签: 旋翼系统 助力器 承载特性 直升机 变距拉杆铰链力矩
  • 简介:电子战直升是用来执行电子支援、电子对抗和电子反对抗任务的直升.电子战直升机能利用其独特的飞行性能完成其他飞行器陆上、海上和空中平台所不能完成的电子战任务.

  • 标签: 电子战直升机 直升机发展 美军电子战
  • 简介:提出了将新构型直升分为复合式和转换式的分类方法;分析了国外新构型直升的主要技术特征和型号发展历程;总结了新构型直升的发展规律和趋势。在此基础上,分析了我国高速新构型直升的发展思路,提出我国应在认识不同构型直升技术特征的基础上,充分论证装备发展和国民经济建设的实际需求,发挥后发优势,有重点地推进新构型关键技术的研究。

  • 标签: 新构型直升机 发展趋势
  • 简介:本文在研究直升安全性问题的基础上,较为系统地提出了直升安全性要求,安全性分析方法和技术,并以实例予以说明。

  • 标签: 直升机 直升机安全性 直升机设计
  • 简介:对非对称外挂状态飞机的颤振特性作了分析,并对计算结果进行了窜支自动跟踪及可视化处理,取得满意的结果,为非对称密集模态飞机结构的颤振分析和数据处理积累了许多有益的经验。

  • 标签: 颤振分析 飞机结构 非对称外挂状态 数据处理
  • 简介:欧洲直升公司“海豚”家庭中的最新改型EC155于1997年6月17日首飞后,经过约18个月的试飞,于1998年12月底已获得适航证,并在1999年第44届巴黎航展上展出。EC155是“海豚”N2的宽机身型,与N2相比,其座舱加长30cm,底舱高度增加18cm,座舱容积比“海豚”N2和N3型增加40%。座舱舒适型布置能运载12名乘客,紧凑型布置能运载13名武装警察和2名驾驶员。

  • 标签: 直升机 海豚 座舱 武装警察 宽机身 紧凑型
  • 简介:F16“战隼”轻型战斗是美军主力轻型战斗。1972年1月,美国空军正式提出“轻型战斗”研制计划,目的是验证在战斗机上采用新技术,并没打算真的搞一个投产型号。四个月后.就从五家参加投标的公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P600两个方案,

  • 标签: F-16型 “战隼”轻型战斗机 电子系统 武器系统 燃油量
  • 简介:描述了无人直升在未来作战中的典型作战使用方式,包括单机作战使用方式及多协同作战使用方式,并针对典型作战方式,对国内外典型无人直升进行了简要介绍,最后基于作战使用对未来无人直升发展方向提出了建议。

  • 标签: 无人直升机 作战使用
  • 简介:液压阻尼器是某型旋翼研制中的关键元件。本文根据直8液压减摆器性能试验结果拟合出直8型液压阻尼器力—速度曲线,获得直8型液压阻尼器定压活门开启速度;采用数值仿真方法对直8液压阻尼器和某型液压阻尼器轴向速度进行了计算;采用薄壁小孔等效阻尼系数计算公式对直8液压阻尼器和某型液压阻尼器节流片节流孔面积进行了计算;同时进行了某型液压阻尼器补油装置油液体积的计算。上述计算方法和计算结果可为某型液压阻尼器结构设计提供依据。

  • 标签: 液压阻尼器 设计计算
  • 简介:94柏林一舍内费尔德国际航展上,波兰的双发型PZL-W3-A“猎鹰”直升进行了飞行表演。作为一个新机种,它在设计上有着其它直升枧所不能相媲美的奇特之处。迄今为止,在作过飞行试验的各类直升当中,“猎鹰”是最能引起人们兴趣和好奇心的一种直升

  • 标签: 直升机 猎鹰 国际航展 飞行表演 波兰 驾驶舱
  • 简介:更多的改造细节就在进行米-35M改进的同时,米里设计局同时还不断地进行着一系列相对来说更为隐蔽、规模也更小的升级计划,这些升级后的直升均有各自新的编号。这些升级项目在保留米-24p(“母鹿”F)原有大部分武器和不改变机身、发动机、旋翼结构的基础上,由于采用了乌拉尔光学机械厂电子-光学瞄准炮塔而使它具有夜间作战能力。这种机型编号为米-24PK-1.

  • 标签: 米-24直升机 升级计划 旋翼 作战能力 机身 隐蔽