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  • 简介:基于一套二元流动反应器,采用先进毫秒级光电测量系统,对高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间(ADT)进行了研究。实验工况为:空气总压pt=0.5~1.5MPa、空气总温Tt=830~1000K、空气速度va=40~50m/s、燃油动量比q=15~80、韦伯数We=90~250。基于实验结果,得到ADT的经验关系式。最后分析了燃油破碎雾化时间、蒸发时间及化学反应时间与航空煤油ADT的耦合关系。该研究结果可为航空发动机燃烧室预混段几何尺寸设计提供重要的工程依据。

  • 标签: 航空煤油 液雾自燃 二元流动反应器 横向喷射 自燃延迟时间 贫油预混预蒸发燃烧室
  • 简介:台湾将开放直升客运台湾的陆上交通每况逾下,一遇连续假期,高速公路车流量暴增,堵车严重,高速公路变成一个超大型停车场。台北至高雄间的行车时间有时竟超过10多小时。民航出现购票难的现象。塞车所浪费的社会成本难以估量。

  • 标签: 直升机 俄罗斯 公路车流量 高速公路 涡轴发动机 陆上交通
  • 简介:美国国家肮空航天局(NASA)在经过一连串的测试机验验证后,决定生产3架Χ-43空天飞机的原型,对这种空天飞机进行更进一步的实验证,以证明冲压发动机在未来空天飞机上的实用性。计划中Χ-43空天飞机实验机时速可以达到每小时8045千米,即约7倍声速。该项被称为Χ-43C的高超声速空天飞机飞行计划将耗资1.5亿美元,

  • 标签: 美国 X-43实验机 Χ-43空天飞机 火箭助推器
  • 简介:欧盟成立的目的,为的是货币统一,贸易无障碍,结合欧洲大陆整体,以面对其他的大国大市场的竞争,其中最成功的案例大概就属25年前成立的空中客车集团了,现今世界上百人座以上客机,已完全被波音和空中客车集团瓜分了;再加上自1991年苏联解体后,以及东、西德合并以来,目前再进一步协助空中客车集团的公司民营化后,欧盟也将更进一步的准备开始统一军事飞机产品。

  • 标签: 欧洲航天防卫系统公司 训练教练机 发展计划 机种
  • 简介:直升划代对于人们认识直升技术的发展规律的制订直升发展规划有重要意义。本文在对直升技术发展深入研究的基础上提出了直升划代的“六大要素”,并以此六要素为判别标准,将直升分为四代,提出了世界直升发展划代的建议。

  • 标签: 直升机划代 要素
  • 简介:简要介绍了某型直升惯导在空中失效后出现载抖动的故障现象,分析了惯导部件的工作原理,找出了故障发生的机理和原因,并制定了相应整改措施。

  • 标签: 直升机 惯导 故障分析
  • 简介:台湾纬华公司设计了两种轻型直升:254型和331型.254型空重不超过114千克,最大速度110公里/小时,发动机功率36.77千瓦,331型空重150千克,飞行速度为180公里/小时,续航时间2小时30分钟,航程250公里,该机发动机功率大于254型,这两种直升都是单

  • 标签: 空重 最大速度 续航时间 飞行速度 单座 主要客户
  • 简介:洛克希德“闪电”飞机是二次大战开始时可供使用的最快的战斗,它是当时大量生产中的最不寻常的单座战斗之一。原代号为洛克希德22型,该机由H·L·赫巴德主持设计,1937年6月在获得军方的试制经费后,在经过1年的努力后,1架漂亮的原型终于在1939年1月27日首飞成功。原型不仅在6100米的高度飞出了664千米/时的好成绩,

  • 标签: 战斗机 闪电 洛克希德 1939年 大量生产 6100
  • 简介:本刊以学术性、实践性、规范化、国际化为特色,为提高本刊编排质量,加强国内外学术交流,根据GB7713-1987《科学技术报告、学位论文、学术论文的编写格式》,特向广大作者介绍有关撰写学术论文的规范及要求,供您在写作时参考执行。1论文的一般格式(1)题目(篇名);(2)著者;(3)摘要;(4)关键词;(5)章、节编号;(6)引言;(7)正文;(8)结论;(9)致谢;(10)参考文献。1.1题目(篇名)题目简洁、准确,能恰如其分地概括研究的范围和深度。中文一般不超过20个字。避免使用希腊字母和上下标。1.2著者人数一般不超过5人,每个名字之间用逗号(,)分开。1.3单位单位的著录一般应到系一级或者室一级,单位应著录全称(不用代号)、所在省市名和邮政编码。例:(清华大学核能技术研究所,北京,100084)。1.4摘要摘要应反映论文的核心内容,具有独立性和自含性,尽量写成报道性文摘,即不阅读论文的全文,就能获得主要信息。摘要包含目的、方法、结果、结论等内容,便于读者阅读全文,也便于有关系统检索。1.5关键词关键词是为了文献标引、检索工作采用,应从报告、论文中选取,是用来表示全文的主题内容、信息的单词或术语。每篇报告、...

  • 标签: 技术投稿 投稿须知 直升机技术
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  • 标签: 技术投稿 投稿须知 直升机技术
  • 简介:《直升技术》是中国直升机设计研究所与中国航空学会直升专业分会合办的技术类学术期刊,季刊,公开发行。本刊主要刊登国内直升研究、设计、试验、制造和使用等方面的学术论文,旨在进行学术交流、技术积累,促进直升科研、生产和使用的发展。主要读者对象为从事直升科研、设计、生产、使用和教学的科研技术人员、使用人员以及大专院校相关专业师生。欢迎直升界及相关领域的专家、学者、科技人员和直升爱好者投稿。

  • 标签: 直升机技术 征稿简则 中国航空学会 学术期刊 学术论文 学术交流
  • 简介:本刊以学术性、实践性,规范化、国际化为特色,为提高本刊编排质量,加强国内外学术交流,根据GB7713-1987《科学技术报告、学位论文、学术论文的编写格式》,特向广大作者介绍有关撰写学术论文的规范及要求,供您在写作时参考执行。1论文的一般格式(1)题名(篇名);(2)著者及单位;(3)摘要;(4)关键词;(5)中图分类号;(6)引言;(7)正文;(8)结论(和建议);

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