简介：

简介：摘要校企合作是实现学生实践能力培养的重要途径。本文以动车组检修技术专业为例，在充分调研基础上，通过校企深度合作，在教学过程中逐步构建了课程体系建设的思路，并加以实施。结果表明校企深度合作构建优化课程体系，大大提高了动车组检修技术专业的教学质量。

简介：摘要：随着我国时代的不断变迁，科技的不断更新换代，我国的动车组应运而生。 自动车组上线以来，我国已积累了大量的动车组运维数据，这些数据中蕴含着动车组性能变化规律和故障诊断信息，为进一步开展修程修制优化和寿命研究创造了条件。但由于数据量大且增长迅速、数据类型多、无效的干扰数据多、数据处理实时性要求高等原因，使得传统的数据处理技术难以满足应用需求。

简介：摘要做好应急信息的发布工作有助于对地铁突发事件快速、平稳、有序地处置。针对各种不同的突发情况，地铁必须优化其自身的调度、调整工作，提高其管理质量、服务水平。由于各种不可控的因素的影响，每个时间段的行车难免会发生不同程度的故障，尤其是在节假日等客流量暴增的情况下，一旦发生故障，对市民造成的影响更大。此时就要求地铁运营相关负责人员，既要及时正确地进行维修，还要善于整合资源有效地缓解运输的压力。本文将针对在运营期间可能遇到的故障情况下，应该如何组织行车、调整工作展开研究，并分析其有效的优化办法。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展与进步，电力是人们生活中不可缺少之一的一部分。因此，断路器是供电系统中的重要组成设备，在供电系统中起到保护、隔离作用，断路器拒动是供电系统运行时的严重故障类型。特别是高压供电系统断路器拒动会给供电系统稳定性造成严重威胁，当断路器拒合时会会增加停电时间；断路器拒分时会使得供电系统原有故障影响扩大，甚至引起供电系统越级跳闸，严重时造成大面积停电事故。

简介：近年来锂离子电池的发展非常之快，在动车组辅助电源系统的应用也非常的广泛，本文针对锂离子电池在动车组辅助电源系统的应用做分析，来为本行业的人员提供参考。关键词锂离子电池；动车组辅助电源系统；应用引言中国高铁的建设和发展，为我国国民经济发展提供安全可靠、高速度、大容量运力保障，进一步缓解铁路运力紧张、提高运输服务品牌和运输服务质量的重要举措。高铁在走出去的过程中,必需加快铁路核心技术的全面自主化工作，要形成完整的标准体系，推进中国标准动车组的研制，以及高铁运营的完整体系。高速列车的轻量化水平不仅直接决定了高铁运行的安全性、平稳性、舒适性、能耗和对环境产生的噪声影响，是高铁提速的关键影响要素。其中辅助电池系统的高性能、轻量化和长寿命也是设计中的一个重要部分。1、动车组辅助系统蓄电池的发展现状1.1动车组辅助蓄电池组的要求动车组辅助蓄电池组的主要功能是车辆在接触网电压缺失或者变流器故障等情况下，作为应急备用电源向车内负载（如照明、升降弓等）供电，要求电池具有以下特性重量轻，适应动车组轻量化设计理念，实现车辆运行的高安全性和低能耗；功率特性好，可满足动车组大电流放电的需要；温度适应性宽广，能够在-40℃--60℃的环境温度下稳定工作；长寿命，电池的寿命长，降低电池更换工作量和运营成本；安全性好，电池的安全性高，能有效的保障车辆运行的安全；能够适应动车组行驶时振动的要求，自放电低，无污染环境，无记忆效应，回收利用性好等。1.2动车组辅助蓄电池组的发展现有的蓄电池主要包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池。目前动车组用辅助蓄电池主要有两大类一类是铅酸电池，一类为碱性镍镉电池。长期以来，铅酸电池以其工艺成熟、性能稳定、售价低廉等优点得到了广泛的使用；但由于其重量和体积大、充电时间长以及寿命短，使得铅酸电池不能满足现代动车组高效运营的要求。与铅酸电池相比，镍镉电池大电流放电特性好、耐过充放能力强、维护简单，在动车组上得到了广泛的应用，但由于具有记忆效应、能量密度较低、含重金属存在环境污染等限制了镍镉电池的持续发展。锂离子电池是20世纪90年代发展起来的，具有量密度高、寿命长、充放电效率高和无环境污染等优点，最初的锂离子电池原料以钴酸锂为主，后来陆续推出了锰酸锂、三元和磷酸铁锂等体系的电池，电池的安全性和循环寿命有了长足的进步，锰酸锂电池和磷酸铁锂电池的循环寿命分别达到600次和2000次，并在电动汽车等场合得到了推广应用。但由于上述电池均采用碳作为负极，低温环境下，锂的嵌入和脱出负极能力下降，因此电池的最低充电温度都接近0℃，这不能满足动车组使用的需要。近年来推出了以钛酸锂为负极的钛酸锂电池。该电池在电池能量密度略有下降，但电池的温度适应性、电池寿命、安全性等都有大幅的提升。综合考虑动车组对蓄电池的低温性能、使用寿命、安全性、能量密度等方面的要求，钛酸锂电池是目前最适宜在动车组上使用的电池。各种蓄电池主要性能对比2、钛酸锂电池的性能目前在世界上主要的锂离子电池生产国家有日本、韩国、美国和中国，国内已经制定了严格的锂离子电池的安全检测规范，并且已有很多种规格的锂离子电池通过了检测，可以保证正常使用状态下的安全。2.1钛酸锂电池的性能钛酸锂电池是近几年来刚刚发展起来的一种新型锂离子电池，其突出特点是安全性好、倍率特性好和寿命长。测试显示，钛酸锂电池不论是常温还是高温下，即使是大倍率循环，均表现出了良好的容量稳定安全测试。钛酸锂电池由于负极对锂的电位高达1.55V，在过充时不会像常用的石墨负极那样出现锂枝晶，因而赋予了它可以大电流充电的特质，并且过充安全性要远远优于石墨负极。通过以上分析和测试可见，钛酸锂电池的安全性相对最好，并且在使用钛酸锂电池后，蓄电池组在重量及性能等方面均有显著优势，因此将钛酸锂离子电池应用到动车组上的方案是可行的。3、钛酸锂离子电池成组技术为了达到一定的电压、功率和能量等级，动车组用的辅助电池需要串联成组使用。由于生产和使用过程中的不一致，电池之间的差异性客观存在。为保证锂离子电池组在使用的过程中不出现过充点、过放电，在过高或过低的环境温度中使用降低其使用寿命，锂离子电池组需电池管理系统和充电器配合，来保障锂离子电池组的安全使用，并延长其使用寿命。3.1电池管理系统在电池使用过程中，电池管理系统能实时的检测每个电池电压、温度、电池组工作电流；并对电池组的荷电状态和最大允许充电电流进行估算；依据检测到的电池信息，对电池的故障状态进行诊断和定位；必要的时候可启动风机，实施热管理；通过总线与充电机之间的数据交换，将单体电池电压、温度和电池组故障状态及时反映到充电机，实现充电过程的多变量闭环控制，保障充电过程安全；极限情况下可切除电池，防止出现安全隐患。4、动车组辅助系统蓄电池应用方案4.1动车组辅助系统蓄电池的基本工作模式辅助系统蓄电池采用锂离子电池组，由于锂离子电池自身特点，在设计全新辅助系统的时候需考虑几点问题。1、建立充电机与BMS之间的通信，从而使充电机能够根据BMS指令对电池组进行充放电控制，达到延长电池寿命，提高电池系统利用率的目的。2、引入整车上下电信号控制到电池系统，保证整车上下电时，保护开关的正确逻辑及下电后BMS断电，减少BMS对电池系统的能量消耗，防止长时间停车时电池过放。3、在应急供电情况下，切断分级负载的电压阀值需要根据锂电池配置进行更改。4.2现有车辆蓄电池应急电源系统改造方案在现有车辆蓄电池应急电源系统中，由于充电机与电池系统没有通讯接口，因此可仅更改充电机内部控制参数，使其适应对锂离子电池进行充电；电池组的过充、过放保护由电池组内部完成。此模式下，电池系统的充电电流仅由充电机控制，控制灵活性稍差。整车上下电控制信号与蓄电池电压阀值仍需要改造。4.3电池系统的安全性设计l故障导向安全设计通过对整个电池组的工作状态及潜在故障统计分析，电池系统设计中充分考虑系统的其潜在失效模式，保证系统的安全、可靠运行。对单体电池的电压检测，避免单体电池过充、过放。对电池系统温度检测，保证电池系统不工作在过温或低温状态。对电池系统电流检测，保证电池系统不工作在过流状态。均衡管理，保证电池组各节电池的一致性。l电池单体及电池组故障处理故障处理采用分级处理的模式，对不同的故障情况进行分级分析，并通过通讯上报故障信息。根据电池的特性及电池组工作情况对各故障进行分类，根据故障的严重等级进行分类，分为一、二和三级故障，处理故障方式分别为告警、降功率运行和切断功率回路。电池系统中配备加热设备，在环境温度过低时开启加热保证其工作在理想工作温度范围内。4.4电池系统的可维护性设计电池管理系统在电池系统使用过程中会实时检测电池系统的各项参数指标，监测锂电池系统状态。电池管理系统具有电池均衡功能，通过对各电池的状态监测，根据均衡控制策略，对电池容量偏差较大的电池进行均衡管理，保证电池组中的各电池的容量一致性在一定的范围内，电池系统可实现免维护。结束语总而言之，合理的在动车组中应用锂离子电池，不仅可以有效的缓解能源不足的问题，减少对环境的污染，实现整车轻量化设计，应该大量开发锂离子电池在轨道交通行业的广泛应用。参考文献1.潘辉.关于高速动车组辅助供电系统应用及故障处理的概论J.中国战略新兴产业,2018,No.156(24)92.2.林小丹,马岩,陆继岩.我国各型高速动车组辅助供电系统的对比分析J.内燃机与配件,2018(13).

简介：内容摘要：班级是学校里最小的一个“家庭”，但它又不是一个简单的“家庭”，因为它的成员是来自四面八方而且思想较为复杂又可塑性很大的青少年，因此管理一个班级无疑不比管理任何一个单位或部门容易。然而，要管理好一个班级首先应该让班级里的各个成员都行动起来，调动他们的积极性，这就要借助于形式多样的班级活动。班级活动是最经常、最活跃、最具体的教育实践。班级活动在班集体建设和管理中起到了至关重要的作用。

简介：摘要本篇文章结合实际，结合自身发展状况，针对滑动轴承油膜振荡故障机理的研究，举列说明类似问题诊断中常用的征兆参数，论述了关于故障征兆以及多发的因素，经过离心压缩机机组滑动轴承油膜振荡故障的成功诊断实例介绍，说明了有效诊断该类问题的解决方案，能够进一步促进正常施工使用。

简介：摘要：现如今，地铁在我国发展十分迅速， 通过分析地铁动车牵引电机温度熔断器的工作原理，深入研究和分析了一起根源性牵引电机温度熔断器故障，找到了实际运用过程中引发误报警故障的主要原因，制定了相应的改进措施，并通过试验和装车运用验证，确认了改进措施的有效性。

简介：摘要CRH380D型动车组在运行过程中，ATP显示屏与IDU显示屏显示列车速度不一致，通过对速度数据采集的原理进行比较，对列车速度不一致原因进行简要分析，并提出了相应的解决办法。

简介：在新课程理念的指导下，阅读教学中“满堂灌”、“满堂问”的做法确实已经大大减少了。学生活动变得频繁起来，或朗读，或提问，或讨论，或表演……主体地位得到了前所未有的尊重。然而在这些可喜的变化中，我们也看到有些课堂上“动”的错位：

简介：同学们在英语学习过程中，发现有的动词后接副词，有的动词后却用了形容词，同学们也常常因此而出错。

简介：

简介：结合创先争优活动,开展基层党建工作创新,建设学习型党组织,打造＂动车组式＂高校,焕发基层党组织的凝聚力和战斗力,形成内生动力,巩固党对高校的领导,促进高校的健康发展。

简介：任何事物都是运动的,运动与静止虽然是对立的,但它们也可以互相转化,动和静是事物状态表现的两个侧面,它们相比较而存在,依情况而转化,动中有静,静中寓动,动静结合.在2015江苏高考多项选择题中,这种思想方法表现极为突出.1动中有静,从一般到特殊聚焦物体的每一状态所谓动中有静通俗地说就是把研究对象经历的过程分为无限多个无限小的部分,取出有代表性的极小的一部分进行分析处理,得出有代表性的结论.

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简介：摘要本篇文章结合实际，结合自身发展状况，针对滑动轴承油膜振荡故障机理的研究，举列说明类似问题诊断中常用的征兆参数，论述了关于故障征兆以及多发的因素，经过离心压缩机机组滑动轴承油膜振荡故障的成功诊断实例介绍，说明了有效诊断该类问题的解决方案，能够进一步促进正常施工使用。

简介：小宝家来了5个同学，他想用可乐招待他们。他拿来一套茶杯，共有10只，排成一行，在左边的茶杯里倒了5杯可乐。

简介：摘要：动手能力作为小学课堂高效开展和新课程目标的重要内容，不仅有利于学高阶学习和长期发展奠定基础。在具体的课堂实践中，许多学生反应课堂项目单一、没有新意，不能投入进去，这就对学科老师的教学方式和教学理念提出了改进要求。所以本文提出以＂动＂促＂动＂的教学方式，通过动手操作去促发学生动脑，创新课堂教学模式，激发学生学习探索欲和求知欲，在实践活动中深化学习结果，推动数学教学工作的有序开展。

简介：随着改革的深入,教师们逐渐接受了新课程的理念,表现在课堂上,尤其是公开课、研究课、比赛课、示范课上,合作探究、讨论交流、分组竞赛、正反辩论等新的形式真是＂乱花渐入迷人眼＂,课堂鲜明地＂动＂了起来。但是,有些时候只是追求表面的＂动＂,为了课堂气氛＂动＂而＂动＂。