简介:摘要:近年来,高速动车组的发展一方面适应了社会快速发展的新形势,另一方面也加快了人们的生活节奏。为不断适应发展变化着的新形势,满足人们不断增长的新需求,需要对高速动车组牵引传动控制系统进行优化,从而推动我国交通运输事业的发展,促进国民经济稳步提升。
简介:摘要: 接触电阻是衡量电连接器使用寿命和可靠性的重要指标,广泛应用于电气电子系统。机械振动应力过大、过大会导致电接触功能失效。本文采用四线法在机械振动环境下实时准确地记录了典型连接器的电接触电阻(ECR)。进一步研究了电子回旋共振与振动应力(包括频率和加速度)之间的关系。为了更好地理解 ECR 波动和衰减的物理机制,建立了连接器的振动传递路径和相应的动态响应模型。最后,系统总结了机械振动应力作用下电控旋转振动的主要影响因素。
简介:摘 要:随着我国动车组的运行频率不断提升,对其电气连接的可靠性及安全性要求也日益增加。动车组电气连接的稳定性在车组中属于十分重要的问题,必须对连接器及其运行安全性进行实时掌控。在动车组运行过程中对电气系统的连接压接工艺进行仿真分析,从而进行动车组连接器连接及端子压接技术的质量控制。动车组由带驱动力的车厢和无驱动力的车厢组成,其连接方式主要包括连接器的连接、端子连接等工艺技术。
简介:摘要:中国标准动车组车钩电气布线是动车组运行中的一道关键工序,它的施工质量直接影响到车辆的运行安全,但是,由于受到车辆结构影响,车钩电气布线工序施工中存在很多难点和不易操作的部位,它们制约了该工序的正常生产及质量提升。为了解决这些生产难题,制定了一系列的解决办法,经过技术部门验证通过,已经固化到指导性文件中。本文重点阐述了车钩电气布线工序发生问题的原因及为了解决问题采取的对策。
简介:摘要:随着我国高速动车组技术的发展和轨道交通装备自动化程度的提高,轨道客车的自动化水平突飞猛进,对电气连接可靠性的要求也相应提高。电气系统连接是高速动车组电气系统正常运行的关键组成部件。CRH3型动车组上电气连接器和笼式弹簧式端子的应用范围广、数量多,从车内电器柜到车下各种电气设备,无论是电力输送还是电气控制以及网络控制,基本上全部采用各种连接器和笼式弹簧式端子进行匹配和连接。电气连接器和笼式弹簧式端子的制作工艺技术要求远远高于其他电气连接形式,每一道生产工序、每一个操作环节或细节都会对其制作质量产生巨大的影响。本文主要对动车组所使用的电气连接压接的工艺方法进行分析。
简介:摘要:在科技飞速发展的今天,人民的生活质量大幅度提升,在外出时,要乘坐快速,安全的火车。动车组是动车组车电设备的重要组成部分,没有动力,动车就无法运行,但是一旦运行开始,就要去承担一定的安全隐患,我们要把这种安全隐患降低到最低,所有在动车组车电设备三级维修的时候,要去把控维修的质量,提升了维修的质量,就是提升了人民的生命保障。在三级维修中,要去改进一些维修的技术,利用现在的高科技及信息便利的技术去提升维修的效率。
简介:摘要:制动的质量是公司、中心、车间一直关注的问题,而其又是由操作者的技术水平决定的。所以同行业对装配操作者提出了很高的要求。所以我在工作中积累经验利用制动原理进行全车试风。根据CRH3动车组制动系统原理图及设计图,利用制动系统的各控制阀将整个制动管路系统分为若干功能区域,再通过分拆连接管路把各功能区域精细化为几个小的区域。试验中,逐步地关闭各控制阀,判断泄漏点所在的区域,在该区域内判断泄漏点的准确位置,提高工作效率,大大节省人员的利用率。