简介：高浓度含甲醛废水环境危害性强,治理难度大。采用一种新型生物法水处理工艺—内循环BAF应用于高浓度含甲醛废水预处理研究中,考察了水力停留时间和甲醛浓度对处理效果的影响。研究结果发现:当HRT=10h,循环比在30～40时,废水中甲醛含量由500mg/L提高到2000mg/L时,系统生化处理效果并未明显降低,甲醛的降解率达到90%～98%,COD降解率在90%以上,出水中甲醛的浓度维持在120mg/L以下,很好地达到了预处理的目的。

简介：随着油气勘探的不断深入,勘探对象向地质条件越来越复杂的区块转移,岩性识别更加困难;再加上钻井技术的不断发展,PDC钻头、细齿三牙轮钻头、泡沫钻井、空气钻井等新技术越来越广泛应用,传统的依靠肉眼加放大镜观察识别岩性的方法已不能适应目前随钻岩性识别、实时建立地质岩性剖面的要求。针对这一现状,在详述X射线衍射分析基本原理的基础上,介绍了YST-1型X射线衍射分析仪的工作原理及其现场随钻应用特点。样品试验分析效果证实,应用该仪器可直接分析出岩屑的矿物组成及其含量,为录井随钻识别岩性、建立地质剖面提供技术保障;CHS1井空气钻井井段现场录井应用实践表明,对于砂、泥岩剖面,选取石英、长石和黏土矿物含量来区分砂、泥岩层,效果明显,岩性剖面符合率可达到85%。

简介：在常压连续流动固定床反应器上，考察了MoO_3担载量和反应温度对部分还原态MoO_x／SiO_2催化剂用于正庚烷异构化反应催化性能的影响。结果表明，在MoO_3担载量13．1％-34．5％范围内，MoO_x／SiO_2催化剂的正庚烷转化率随MoO_3担载量增加而大幅增加，由于钼物种与载体之间的相互作用，该催化剂的比活性是MoO_3催化剂的1／9；M003担载量34．5％的MoO_x／SiO_2（6h）催化剂，在反应温度613K时正庚烷的转化率达到48．08％的最大值。

简介：新疆油田车89井区产油量350t左右，油气中的硫化氢含量平均在1000mg／m3以上。含硫化氢的油气集输系统存在着硫化氢泄漏中毒、火灾等潜在危险。通过采用重大事故后果数学模拟方法，定量计算出车89井区集输系统在运行过程中发生硫化氢泄漏后的安全影响半径和发生火灾后的热辐射影响半径，为该井区集输系统建设过程中的安全防范提供了有针对性和实用性的依据，保证安全生产。

简介：环境空气质量自动监测系统是以自动监测仪器为核心的自动"测-控"系统。从原理、结构、系统构成、性能指标、日常维护、校准等多方面对DOAS大气监测系统与传统点式采样设备在实际工作运行中的情况进行对比分析。DOAS系统可检测相当数量的气态有机物,同时其先进的监测技术可提供对一些非标准污染物气体的监测,如对BTX(苯系物),Formaldehyde(甲醛),HN02,NO3等的监测。在燕山地区有针对性的布设DOAS系统的大气监测站点,可以更好的对该地区的特征污染物进行监控,为企业的发展和环境保护提供数据支持。

简介：随着PDC钻头、大位移井和欠平衡井等钻井工艺的广泛应用，随钻录井中的岩屑变得细小、混杂，难以识别，给卡准潜山界面带来很大困难。针对这一现状，以X射线荧光元素录井技术为基础，对南堡油田岩石元素特征进行了分析研究，结合实钻岩屑元素资料，制作了岩性解释图板，划分了两种钻遇潜山类型，揭示了风化壳残积层元素发育规律，介绍了元素曲线随钻应用实例，总结出一套适用于南堡油田的潜山卡层新方法。现场试用表明，该方法是可行的，是常规潜山卡层方法的补充，为安全、快速钻井提供了重要技术支撑。

简介：本文参照ASTMD4291-04（09）《用过发动机润滑油中微量乙二醇的测定气相色谱法》，建立了气相色谱法－FID检测法测定在用发动机油中乙二醇含量的方法。将在用发动机油样品用正乙烷稀释后用水萃取，再用气相色谱法测定。色谱柱的选择为：填充柱长1.2m，外径6.4mm玻璃柱；键合聚乙二醇熔融石英毛细管柱长15m，内径0.53mm，夜膜厚度2.0μm。对ASTMD4291-04（09）标准推荐的色谱条件进行了修正，在选定色谱条件下，建立了乙二醇质量浓度与平均峰面积的标准曲线，R2达0.9999（填充柱法）和0.9980（毛细管柱法）。对不同在用汽油机油、柴油机油及自配样品的测定结果表明，新建方法的重复性、再现性均满足ASTMD4291-04（09）标准要求，适用于乙二醇质量浓度在6.6～195mg/kg范围内在用发动机油样品的定量检测,可满足在用发动机油中乙二醇含量监测的需要.

简介：介绍了油田化学用2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸（AMPS）聚合的合成方法，综述了2004--2012年AMPS聚合物用作钻井液添加剂、油井水泥添加剂、压裂液稠化剂、阻垢剂、缓蚀剂、水处理剂、驱油剂等方面的应用，并提出了相应的建议和设想。

简介：Ignite能源公司旗下的澳大利亚Licella公司于2011年12月中旬与维尔京澳大利亚公司和新西兰航空公司签署可再生航空燃料谅解备忘录，以检验将木质生物质转化为可持续的航空生物燃料的开发和商业化。