简介：

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简介：<正>万紫千红,祖国建设热潮涌动,神州各地"百舸争流",中国铁建十八局集团转型升级风生水起。该集团在遭遇猝不及防的铁路风暴,宏观调控下的银根紧缩,基建市场的收缩下滑,北非、中东海外市场的剧烈动荡等不利形势下,在集团公司董事长、党委书记郝趁义,总经理彭仕国带领下,因势而变、乘势而起,以"巩固、创新、转型、提高"为发展方针,将"建筑为本,相关多元,一体运营,

简介：在中国众多的院士中，何祚庥院士是媒体眼中的“红人”，虽然何祚庥院士的专业为理论物理学专业，但是近年来，对伪科学、邪教的口诛笔伐以及对经济、社会问题以独特的视角观察得出的结论使之成为“曝光率”颇高的新闻人物。

简介：铁路列车调度指挥系统（英文TrainoperationDispatchingCommandSystem。简称TDCS）原名为铁路运输调度指挥管理信息系统（英文DispatchManagementInformationSystem。简称DMIS）。TDCS是实现铁路各级运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统。TDCS由铁道部、铁路局TDCS中心局域网及车站基层网组成，是一个覆盖全路的现代化铁路运输调度指挥和控制系统。

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简介：高等级公路（含高速公路和一级公路）建设包括多方面的内容，如路线、路基路面、桥涵、交通安全工程和服务区等。在平原微丘区，路线一旦定后，通常不会产生明显的问题，除非富有经验的工程师能发现问题。而在山岭重丘区的路线，则有是否实现科学发展观和贯彻资源节约型、环境友好型思想的问题。

简介：通信信号研究所始建于1950年，是铁道科学研究院下属的铁道通信信号技术领域具有科研、开发、生产、销售、服务整体功能的高科技企业。通号所以推进铁路科技进步，加速铁路现代化建设，服务于轨道交通运输为己任。致力于铁道通信信号领域共性，关键性、前沿性的研究开发工作，竭诚为铁路运输现场提供“先进、成熟、经济、适用、可靠”的通信信号技术装备。

简介：正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")始终致力于轨道交通机车车辆牵引系统基础理论、关键技术及产品的研究与开发,是铁道部300km/h动车组列车牵引系统及网络控制系统技术转让的受让单位。为加速科研成果转化,在铁道部和北京市政府的大力支持下,已建成4.5万m~2铁道牵引、制动及网络控制系统的科研创新产业化基地——永丰基地。按世界一流水平新建1.5万m~2牵引电

简介：2007年3月26日，上海新华集团举行隆重的“紫竹科学园区轨道交通暨重大工程自动化产业基地”开工仪式。该基地位于上海闵行区紫竹科学园区内，占地面积55亩，总建筑面积为47767平方米，由五大中心组成，它们分别是管理中心、研发中心、工程中心、制造中心和培训中心。该基地计划总投资约9，635万元，预计2008年上半年竣工。

简介：本刊讯：近日，本刊从中国铁道科学研究院获息，受国家发展和改革委员会的委托，中国国际工程咨询公司对《城市轨道交通装备认证机构建设项目可行性研究报告》（简称《可研报告》）进行专家评估，并于2009年7月14日提交了项目咨询评估报告。

简介：<正>(2008年1月21日)这次会议的主要任务是,深入贯彻党的十七大精神,按照全国铁路工作会议的总体部署,总结2007年铁路建设工作,回顾党的十六大以来铁路建设历史性成就,分析面临的形势和任务,部署安排

简介：<正>春回大地,气候渐暖,青藏铁路建设工作即将全面展开。今天,我们召开青藏铁路建设工作会议,主要任务是:认真贯彻青藏铁路建设领导小组和部党组的工作部署,落实全国铁路工作会议精神,总结2003年青藏铁路建设工作,部署2004年青藏铁路建设任务,表彰先进集体和先进个人,动员各参建单位和全体建设者以科学发展观为指导,整体推进青藏铁路建设,夺取新的更大胜利。党中央、国务院对青藏铁路建设极为重视。今年春节前夕温家宝总理在郑州视察铁路工作时,特别关心

简介：正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到15个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载组合列车全面提高了大秦线的运输能力,提升了我国铁路重载技术装备水平,取得了显着的社会经济效益。

简介：正各位领导、各位代表、同志们:现在,我代表第六届理事会向大会作工作报告,请予审议。中国铁道工程建设协会第七次会员代表大会,是在全面深入推进铁路科学发展的新形势下召开的一次重要会议。大会主要任务是:贯彻落实全国铁路工作会议和全路建设工作会议精神,审议第六