简介：在铁路轨道工程建设中,所布设的铺轨基地是保证铺轨施工顺利进展的前提,也是施工组织设计的重要组成部分。布设和选址是否合理,将直接影响到铺轨进度。此文以某新建客运专线郓城至商丘段需设1处铺轨基地为例,对拟设的3种选址方案进行比较和分析,提出推荐方案。

简介：在电码化设计中，针对特殊站型的车站机车信号不能完成载频自动切换的问题，分析原因，提出合理解决方案。

简介：分析了南宁供电段针对南宁南配电所2009年完成微机保护更新改造后，合闸回路故障率高的原因，介绍了后期合闸回路改造的设计方案和原理。通过在合闸回路中加装大接点容量继电器、合理设置保护装置合闸脉冲保持时间和调整断路器辅助开关接点等措施，保障了铁路供电安全可靠。

简介：随着包神铁路运量的日益增长，既有轨道设备老化加速，直接影响到铁路安全运营，为此，针对既有包神铁路进行了大修的多方案研究．

简介：针对武宁路地道—内环线节点，分析武宁路现状交通、路网规划要求、节点交通预测等情况，提出内环节点互通及立体分离式连接两种方案，并对两种方案进行对比分析，对类似工程和节点设计有一定的借鉴作用。

简介：用实例简要介绍了利用I-deas的三维实体模型进行3dsmax动画制作的整个过程。

简介：简要介绍高校绩效工资改革的主要内容，在进行文献分析的基础上，结合高校教师劳动的特点，研究高校绩效工资改革的原则和应该注意的基本问题，并给出高校绩效工资模型的一般性框架。

简介：介绍为适应铁路提速需要，就接触网因曲线半径增大、站场改造、新架线索引起的接触网下锚补偿等引起的改造过渡，给出多种施工过渡方案，并对各种方案进行优缺点比较，主要服务于施工生产。

简介：简述反恐法的实施对城市轨道交通视频监视系统的影响及应对技术方案的选择,提出按照划分不同恐袭威胁等级区域,分区存储视频监视信息的解决方案。

简介：精伊霍铁路翻越北天山地段，地形困难，地质条件复杂，不良地质发育，工程艰巨。本文介绍了在方案可能涉及的越岭地段，对地层岩性、构造、水文地质、不良地质、特殊岩土等地质条件全面分析，综合比选，从地质角度提出了推荐越岭垭口和越岭隧道的方案。

简介：正随着我国铁路事业的飞速发展,客运专线大量采用GSM-R,CTCS-3级列控及AT供电等新技术,SDH传输系统业务接入点数量呈井喷式增长,其网络拓扑结构不再是简单的链形,而是一个由链形、环形、相切环、环带链等拓扑结构组合而成的复杂混合型网络。SDH传输系统是

简介：介绍了某剧院地下人行通道梯道明挖段施工的基本情况,论述了如何在不破坏原有建筑和地下管线的前提下,将梯道支护结构方案进行合理变更,并阐述了梯道明挖的施工方法。

简介：分析我国B型地铁列车实现全列客室车门等间距布置的可行性,以及可能带来的相应问题,同时针对在不改变现有车站站台有效长度条件下,提出实现全列客室车门等间距布置的建议方案。

简介：　　建设项目方案,是工程项目建设计划的具体化,是工程建设前期工作的重要内容.项目方案的优劣,不仅直接关系到建设费用的多少和建设时间的长短,而且决定着项目建成后的使用价值和经济效果.由于建筑产品一次性投入大,建成后可变性小,因此,做好建设项目方案的比选,选择经济、合理的方案,消除盲目性,可以节省大量的人力、物力和财力.同一建设项目,同一单项、单位工程可以有不同的设计方案,就会有不同的造价.运用价值工程的原理对方案进行技术经济分析,可以科学、合理地比较不同方案的价值、功能与成本三者之间的关系,从而为项目方案的决策提供科学依据.……

简介：分析了带动道岔电路在运用中存在的问题，有取消QDJ和增设SFJ2种解决方案供选择，经比较采用取消QDJ电路方案后，取得了较好效果，消除了安全隐患。

简介：江阴市长江路下穿新长铁路工程采用箱涵下穿铁路线，施工中采用便梁架空钢轨结合箱涵顶推法施工。文章以该工程箱涵顶推为研究对象，在原施工方案的基础上，调整并提出了适用于该工程的其他4种箱涵顶推方案并对这些方案进行了分析比较，最终得出了箱涵顶推最优方案。

简介：为防止发油鹤管和静电溢油线被拉断的现象发生，通过在现有已安装溢油静电保护器的发油台加装自制的复位报警器，实现司机从悬挂钥匙处取钥匙时，如果鹤管、油气回收管和下装静电溢油线没有复位，就会发出声光报警进行提醒，防止因人员疏忽造成对设备设施的损坏。

简介：阐述笔架山隧道围岩的变形破坏特征,分析其塌方原因并提出相应处理措施,对塌方处理效果进行评价,为类似工程提供参考。

简介：太原地区铁路货运中心选址于北六堡车站（晋中）太中银车场北侧，北六堡车站是太中银铁路和大西客运专线上的中间站，同时也是太原铁路枢纽西南环线的接轨站．为解决榆次编组站发往货运中心的列车与发往太原南方向的客车及发往榆次方向货物列车产生对向进路的问题，需新建货运中心与榆次编组站间联络线．根据运量分析、工程技术、投资控制等比选提出推荐方案．

简介：城市道路五路交叉设计对道路交通安全和运营效率起着关键和决定性的作用。科学合理地规划设计交叉口，以达到行人、车辆出行安全、畅通，时空资源得以充分利用为目的。交叉方案型式的选择，应充分考虑项目功能、沿线地形地貌、交通量预测、近远期发展规划、工程造价等多方面因素进行综合比较。