简介:摘要“十三五”期间,供给侧结构性改革的提出成为经济发展的焦点。政府和社会合作(PPP)模式的推广成为供给侧改革的重要组成部分。2014年起,财政部和发改委积极推动PPP的发展,国家各相关部委陆续发布一系列文件推动PPP项目的落地。随着PPP模式不断发展,各省市积极响应,推出大量PPP项目。受欧债危机影响,欧盟国家债务率逐年提升,据欧盟统计局数据显示,2016年欧盟债务率高达83.5%,政府财政压力大,难以支撑基础设施升级换代。而中间广大腹地国家工业基础薄弱,基建领域不仅面临资金短缺困境,还有工程技术方面的约束,这些都与我国当前经济情况形成了巨大的互补性。据世界银行测算,发展中国家基础设施投资每增加10%,长期潜在GDP增长率将提高1%。特别是在个别国家经济逆全球化情形下,将我国PPP项目成功经验应用于“一带一路”建设中来,有助于提高沿线国家基础设施水平;有助于我国企业“走出去”,破解“逆全球化”难题;基于此,本文主要对PPP模式风险分析及现行市场实用进行分析探讨。
简介:摘要:近年来,国内城市轨道交通PPP 项目迎来建设高潮,PPP 模式一方面可以减轻财政负担和政府债务,另一方面,可以通过引入社会资本提高公共服务水平,但是对于PPP模式下的多线路交叉换乘站,其运营管理问题同样面临着诸多难点及挑战。本文以天津市靖江路地铁站为例,就多线路PPP模式下车站的运营管理问题进行梳理汇总,并从责任划分、强化监管、提升应急能力等多个方面提出促进多线路PPP模式下车站运营效率的建议。
简介:摘要目前,随着我国经济社会不断发展,城市化进程的加快,人民的生活水平日益提高,新时期人民对社会生活的要求不断提高,摆在首要位置的则是城市的基础设施建设。由于城市基础设施建设所需资金巨大,传统的'政府包干'的经营管理方式已不能适应城市化进程的需要,政府部门的财政压力不断增大,亟需建立与市场经济体制和城市化发展相适应的城市基础设施的经营管理模式。PPP模式成为了一种有效的解决途径,促进社会资金更好的融入社会建设,提高人民生活质量,增加人民满意度。文章主要分析PPP模式在城市基础设施建设中运用的范围、优势及应用领域,提供几种可能的运作方式,以期为PPP模式的发展提供参考。