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  • 简介:为提升E-PHEMT微波宽带放大器的抗静电能力,在分析放大器3个端口电路结构的基础上,兼顾静电保护效果、电路尺寸、微波特性与被保护电路的有机结合,提出基于PIN二极管作为基本组成元件的微波宽带放大器静电保护电路的设计方法和思路,并研制出实物样品.通过试验对比放大器改进前后的电性能和抗静电能力,其结果表明:改进后样品的微波特性满足规范要求、抗静电能力由500V提高到2000V.该设计方法和思路在保障放大器电特性的基础上,提升了放大器的抗静电能力.

  • 标签: 宽带放大器 静电放电 防护电路 PIN二极管
  • 简介:针对地面电源装备在飞行保障过程中受到高频电磁干扰问题,在分析其电磁干扰原因的基础上,改进设计WZT-3型发电机励磁调压器电路,使其抗电磁干扰能力得到大幅度提高.并应用Matlab/Simulink软件对改进电路的电磁防护效果进行了仿真验证.仿真结果表明,该设计可以将高频的干扰噪声信号大部分衰减,说明了设计的可行性和有效性.

  • 标签: 电磁防护 电磁干扰 WZT-3励磁调压器 电路改进 仿真
  • 简介:供输弹是火炮实现装填自动化的重要机构,涉及机电液等多种系统的耦合,故障率较高。为了能够真实地模拟供输弹液压系统的故障过程,提出了适用于大型复杂系统耦合仿真的协同仿真方法,建立了完整的供输弹虚拟样机,较好地解决了机电液耦合、多碰撞拓扑等难题,并通过实装试验数据验证了虚拟样机仿真的可信性。以溢流阀发生粘滞阻力过大和液控单向阀发生控制油路故障为例,说明了故障发生时供输弹的动力学响应特性,明确了故障机理,为快速地进行故障特征提取和积累故障样本奠定了良好的基础。

  • 标签: 供输弹机 虚拟样机 机电液压耦合 故障仿真
  • 简介:针对目前移动式林间粉碎设备存在的问题,提出了一种林间自装卸粉碎底盘.介绍了其行走系统、车架、支撑系统、液压系统、制动系统、转向系统等.通过CATIA软件对该底盘进行了主要部件的三维建模和装配,并对底盘进行了强度分析.

  • 标签: 林间自装卸粉碎机 底盘设计 强度分析
  • 简介:据CISR&Network网站2016年4月8日报道,美国陆军发布了资源寻求公告,为地面车辆开发一种无人侦察,并寻求与之相适应的导航技术,陆军合同司令部阿伯丁试验场代表通信电子研发与工程中心夜视和电子传感器管理机构编写了这则公告,寻求提交白皮书和能力演示机构.

  • 标签: 无人侦察机 美国陆军 车辆开发 地面 电子传感器 管理机构
  • 简介:CBRN飞行员战术面具由CamLock公司生产,面向当前及未来飞机平台需求而研发并已超过需求。这些飞机平台包括“台风”、“鹰狮”、“拉斐尔”、“战隼”、F15、F16、F18、F22和F35(JSF)等战斗以及主要的运输和直升。使用该面具无需对飞机作任何改动,能适配多种头盔。该面具为帮助克服加速度弓l起的意识丧失(GLOC)效应的著名ADOM%氧气面罩设计,

  • 标签: 飞行员 战斗机 面具 战术 性能 飞机平台
  • 简介:美国太平洋空间与海洋战斗系统中心的MarionG.Ceruti博士在2009年11月16—20日召开的化学和生物防御物理科学与技术会议上公布了用于危害环境防护与通信的手势引导的传感器信息融合(Gesture—DirectedSensor—InformationFusion,GDSIF)。

  • 标签: 传感器信息融合 环境防护 通信 危害 引导 手势
  • 简介:当前,军用地面车辆正面临着越来越多的非对称威胁,其中具有代表性的有地雷、简易爆炸装置和反坦克武器等。因此,军用地面车辆需要采用综合的防护理念,这也对车辆结构的方方面面带来了巨大的影响,甚至是每一个装甲组件的放置和连接。随着两种相互矛盾需求的增大,这种挑战也变得愈加困难,一方面是要尽可能地减少乘员受伤的可能性,另一方面又要尽可能地避免过度增加车重。

  • 标签: 军用车辆 防护设计 数字模拟 工具 地面车辆 反坦克武器
  • 简介:2009年11月,美国发布的《2010年美国陆军武器系统》(U.S.ArmyWeaponSystems2010)中列出的与化生放核(CBRN)防护相关的项目有20余项,主要涉及指挥控制、侦察报警、防护、洗消、医疗救治和化学武器销毁等任务领域。这些装备大都是新近装备或即将装备部队使用的。本文简要介绍了这些装备的用途、研制生产和部署等情况。

  • 标签: 防护装备 美国陆军 武器系统 指挥控制 武器销毁 医疗救治
  • 简介:近年来,虽然化生放核(CBRN)扩散与种种现存的威胁相比已处于次要地位,但是遭受这种攻击的可能性依然存在,劳拉.卡迪尔和丹尼尔·瓦斯伯莱研究了该领域的最新动态。

  • 标签: 功能系统 便携式 核防护
  • 简介:根据高低中存在碟簧缓冲装置的实际问题,将其引入到齿轮齿弧接触/碰撞的火炮动力学模型中,以某牵引火炮为研究对象,建立其12自由度多体动力学模型,研究在碟簧作用下炮口的扰动问题,研究结果表明:引入缓冲装置后,炮口的扰动情况加剧,扰动频率下降,齿轮齿弧的接触力下降,为高低、齿轮和齿弧的设计提供依据。

  • 标签: 碟簧 火炮动力学 炮口扰动 缓冲作用 高低机