简介:目前公共交通工具在人们生活中占据的比重越来越大,随着人们的需求量不断增加,汽车业如何生产出既满足人们需求又能保证生命安全的车辆成为行业发展重点,汽车底盘在整车中处于基础地位,起到安装发动机及其它零部件,支承车身上装的作用,底盘是保证汽车平稳行驶的关键因素,而客车底盘转向设计与客车性能及乘客舒适度息息相关,同时也影响着驾驶员的操控舒适度.本文基于当今客车行业现状,详细阐述了客车底盘转向设计的几个要点和布置形式.
简介:她演过魔幻武侠电视剧"雪域迷城"中的公主,也即将出演好莱坞魔幻大制作"人鱼帝国"中的人鱼公主,我们发现,这位公主最爱的,是SUV。
简介:由于富康1.6i、富康1.4i和富康988轿车均采用了德国MP5.2电控多点燃油喷射系统,使整车的技术性能有了较大的提高.对环境的污染也有显著的降低。现将该系统出现故障时故障码的读取和清除简单介绍如下。
简介:2007年4月1日起,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(以下简称《规定》)将正式实施,这意味着驾驶人考试的内容将面临重大调整,新的考试内容究竟有哪些?难度究竟大不大?昨日,武汉市交管部门对新《规定》中的驾驶员考试内容进行了详细解读。
简介:雷诺附加了一些条件,总算交出了下赛季参赛的申请。然而.车队近期战绩糟糕.再加上最大赞助商ING决定在本赛季结束后停止赞助等负面问题,导致车队的决定随时可能发生变化。
简介:
简介:有个问题想请教:刹车测试中有冷车和热车刹车距离之分。请问什么是冷车刹车距离和热车刹车距离?
简介:GP2是伯尼·埃克莱斯顿策划的赛事。因为与F1联系紧密,这项赛事取得了很大的成功。最近,莫斯利正在计划重振F2。在表面的光鲜背后,GP2与F2都潜藏着莫大的危机。
简介:本文分析了国内交通管理部门在交通信号控制优化工作中存在的困境,交流广州公安交通管理部门探索向社会采购服务的交通信号优化管理新模式的经验,介绍广州交通信号优化管理的“四有”模式,并对“互联网+信号优化”方面的新尝试进行总结和展望。
简介:里面的企业想出去,外面的资本想进来。客车行业被公认是门坎较低的行业,但进入容易,要做好却很难,这与客车行业的一些基本特点有关:一是小批量、多品种的特点。组织生产和产品开发十分复杂,这种复杂程度,行业外面的人很难看得清、看得透。二是微利特点。投入不小,产出不多,而且进入客车行业至少需要3年的熟悉期(亏损3年),大资本很难耐得住寂寞。三是以直销为主的特点。客车销售以关系营销为基础,因此,需要较长时间才能拥有维持企业发展的用户资源。
简介:两款新车均搭载了带有直接燃油喷射(DFI)技术的动力单元,在提高动力的同时,还能有效降代油耗。并且,保时捷Doppelkupplungsgetriebe双离合器变速器(PDK)也取代了以往选配的TiptronicS变速器。
简介:7月26日,由公安部交通管理局指导,公安部交通管理科学研究所联合高德地图、新浪微博,成功举办“互联网+城市交通管理”创新论坛。本次论坛以“智交通、大出行、新生态”为主题,聚合政府、企业、媒体等各方的智慧与力量,分享城市交通管理创新方法和案例,共同探讨未来交通和出行服务领域的前沿趋势,推动“互联网+”在城市交通管理工作中的创新应用,提升城市交通管理服务水平。
简介:走在大街上,当你看到一款标识为SATURN的汽车品牌时,你一定会感到有些陌生,比起著名的奔驰宝马凯迪拉克克莱斯勒等汽车品牌,这个名叫SATURN的汽车品牌来自于哪,它到底是什么意思呢?
简介:本文报导了CA1090等载货车用管带式散热器芯体结构从四排管改为二排管所进行的试验研究。结果表明:二排管比四排管在芯体有色金属材料消耗减少45%(即单台芯体净质量减小4.735kg)的前提下,散热性能指标还高于企业标准CACJ1301—07—90《CA1091散热技术条件》的要求。从而为我国汽车行业深入探讨二排管薄型散热器在载货车上的应用提供了范例及科学依据。
简介:请问复合式悬挂和防侧倾悬挂分别是什么,各有什么优点?
简介:重庆运政管理部门对因为拒载孕妇而导致其当街临产的一名出租车司机予以罚款3000元的处罚,在一些司承人员中引起了强烈震动,一些司机才认识到,不是说自己的车,想拉谁就拉谁,不想拉就不拉,而是对客人尤其是需要紧急救助的客人,必须拉或者施以援手,因为这是法定的义务和责任。
简介:也许正因为此,才吸引人,在不确定因素的刺激中获得商机,或者说找到利益的驱动力.对于创新者来说,风险始终是激励成功的荷尔蒙.特斯拉获批,落地上海浦东.激起的波澜已远不止开放政策的落地,而是炸了锅的诱惑,这意味着中国成了世界汽车的擂台.与此同时,远在德国访问的李克强总理又在为中德新能源汽车、智能网联、自动驾驶等一揽子合资合作项目签署站台,把“汽车四化”提到了国际化的风口上.
简介:今年下半年,将有多项汽车政策出台,这些汽车新政必将对汽车市场产生积极的影响。《汽车燃料消耗量标识》和国Ⅲ标准的全面实施,将有助于推动汽车厂家生产更多节能环保的车型,使汽车生产和消费进入到一个良性的空间。完善的汽车节能标准和环保标准是推进新能源汽车的重要前提。《汽车燃料消耗量标识》实施后,自厂方的油耗标准将不再停留在一纸说明书上,而必须在汽车出厂时统一加贴油耗标识,
浅析客车底盘转向设计几个要点和布置形式
美人鱼和公主 施艳飞的汽车生活
富康轿车电喷系统故障码的读取和清除
《机动车驾驶证申领和使用规定》解读
削减预算和通告工作 雷诺下赛季参赛成疑问
马自达、福特和沃尔沃联合开发汽车底盘
什么是冷车刹车距离和热车刹车距离?
新的《道路交通标志和标线》已经实施
GP2和F2当中潜藏的危机
何种底盘能兼顾操控性和耐用性?
广州交通信号优化管理模式和探索
客车行业的“围城”现象和伪产能过剩现象
保时捷新款911Targa 4和Targa 4S
公安部交通管理科学研究所成功主办2017"互联网+城市交通管理"创新论坛
我和太阳有个约会 走近2006年的土星汽车
载货车用散热器高效化和轻量化初探
复合式悬挂和防侧倾悬挂分别是什么?
驾乘人员要积极履行法律义务和社会责任
面对特斯拉和“新四化”我们该反省些什么?
《汽车燃料消耗量标识》和“国Ⅲ标准”全面实施