简介：为了使蓝天“继续下去”和缓解交通压力，北京市拟定了一系列交通新政，其中包括限量发放车牌照、一定比例限行、中心城区提高停车费、大力发展公共交通、轨道交通设施等。据知情人士透露，北京解决环境和交通压力的新政首先聚焦在总量控制。具体做法是，今后北京新车牌照发放量控制在每年10万辆左右。

简介：党的十五届五中全会站在面向世界、总揽全局的战略高度．高瞻远瞩地抓住我国长远发展的关键，在我们即将迈入新世纪的时候，勾画了我国新世纪之初的发展蓝图．为我们交通事业指明了发展的方向。学习和贯彻十五届五中全

简介：在交叉路口，各种车流人流呈现出交叉、分流和合流三种基本现象，形成了三种冲突形式。这些冲突形式表现的冲突点和冲突角是影响交通拥堵的根本要素。从缓解交通拥堵状况的分析，我们可以看出，在实际应用中的很多方法都是从这两个根本的要素出发的。在交通管理的理论和实践中，它对我们有很大的启发。

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简介：1事故车辆的接触方式发生交通事故,车辆必有接触,何种方式接触对痕迹的反映有着密切的关系,也是产生交通事故痕迹检验难点的原因,弄清其接触方式对交通事故的处理和认定分清事故的责任有着关键的作用.

简介：交通部长江航务管理局。（简称“长航局”）是交通部派出机构，对长江千线航。运行使政府行业管理职能，受交通部委托或法规授权行。使长江干线（云南水富—上海长江口．于线航道里程2838公里）航运行政主管部门职责。长航局现有长江两事局、长江航道局、长江三峡通航管理局、长江航运公安局、

简介：江苏省交通科学研究所是省科学技术委员会和交通厅领导下的独立科研事业单位,并经省建设委员会批准为乙级公路设计单位。该所主要从事公路桥梁、客挂车和筑养路机械的科研、设计、试验检测和工程监理工作,并承担交通部、中国汽车工业总公司系统客挂车辆产品质量监督检测工作和江苏省交通科技

简介：现代交通，是现代生活的象征，是都市繁荣的标志。汽车、火车、飞机．为人们节省了时间，缩短了时空距离，提高了工作效率。其中，尤以汽车交通最为普遍。可以毫不夸张地说，在现代生活中，人们离不开汽车，城市离不开汽车，如果没有车辆组成的车之流，我们的城市将会凝同，我们的生活将会凝固。可人们必须清醒地认识到，作为“世界第一公害”的汽车是天使也是魔鬼。它给无数人带来梦想，也给无数人带来灾难。

简介：道路交通事故中的首要环节也是最重要的环节就是侵权责任的划定,在《道路交通安全法》（以下简称为《交通法》）中,第76条规定了道路交通事故的归责原则,即过错责任原则与无过错责任原则所构成的“二元归责体系”。这一体系的建立既符合现代的立法思潮,同时也从一定程度上保障了弱势群体的合法权益。然而,面对情况复杂的交通事故,现有的归责原则仍有缺陷。本文以《交通法》第76条为文本线索,先对归责原则进行分析,进而立足归责原则的不足之处,从四个方面提出了完善道路交通归责原则的应对之策。

简介：在北京生活和工作的人会有同样的感受：北京的大楼越来越高,汽车越来越多,可道路却越来越堵,出行变得越来越难。限行,限速,限购,尽管一系列限制性政策不断出台,可交通拥堵的现状依然不尽如人意。人堵,车堵,路堵,首都成了＂首堵＂,北京的交通现状令人担忧。人在叹息,路在叹息,车在叹息,汽车时代的文明真的要成为都市的不治之症？衣食住行是人类生存的四大基本需求,这四大之一的＂行＂怎么就＂行而不通＂了？笔者带着这一系列的疑团,望、闻、问、切,试图能找到问题存在的症结,于是便有了这篇关于交通拥堵的社会调查报告。

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简介：<正>日前,厦门大学的学生完成了一组实验:在同一路口摆出不同语气的交通警示标语,对比效果。结果显示,"请走天桥"的传统标语效果最差,横穿率69.78%,"简单粗暴"的"你丑你横穿"组效果最明显,横穿率仅有40.12%。厦门大学学生的这一调查,让人看到,"简单粗暴"的交通标语反

简介：单车交通事故（交通事故仅涉及1辆车辆）作为一种特殊的交通事故形态,其尸体检验有着相应的目的要求及重点内容。尸体检验时应针对如何确定案件性质、认定或排除机动车驾驶人、查明事故成因、提取检材、确定死因等问题,确定检验重点内容,为确定案件性质、认定或排除机动车驾驶人、帮助查明事故成因、依法追究肇事驾驶人的法律责任提供有力的证据支撑。

简介：遭遇车祸周靖出生在平山一个小山村,父母都是普通的农民,随着弟弟妹妹出生,家里的生活越来越拮据,而且年迈的奶奶也跟随他们一起生活,周靖非常懂事,经常帮爸爸妈妈干一些力所能及的活。转眼间周靖到上学的年龄了,爸爸为了改善家里的生活,外出打工挣钱,母亲也在县城找了一份保姆的工作补贴家用。周靖的家离学校比较远,而且还要走一

简介：郑州交通学院是经国家教育部备案,河南省人民政府批准的全省第一所交通汽车类普通高校,现开设本科、专科和中专三个学历层次,共有五系三部30余个专业。汽车工程、交通工程、信息工程等专业历史悠久,实力雄厚,在河南省乃至中南地区同类专业中名列前茅。其中,汽车车用技术和汽车电子技术专业被确定为省级重点专业。目前在校生1.6万余人,教职工1260人。学院以交通运输、汽车工程类学科为主体,靠特色求发展,致力于培养交通行业高等级公路管理、公路与桥梁施工设计、交通运输管理、现代交通汽车物流管理、信息技术、汽配营销和汽车商务、汽车设计制造、汽车运用等多方面高级实用型专业人才。目前,郑州宇通客车股份有限公司、德国猛狮客车公司(中德合资)、哈飞汽车公司、天津一汽、上海大众、珠海广通、洛阳一拖等260家国内众多知名企业与学院建立了“校企合作、共谋发展”的合作关系,很多企业已将该院确定为人才培养基地,学生就业率高达98%。郑州交通学院延伸希望的台阶

简介：美国联邦航空局正在测试新的空管系统，期望新系统能在航行中为飞行员提供附近飞机信息，从而避免空中交通拥堵，减少航班延误。据了解，新系统名为“下一代”（NextGen）系统。基于人造卫星完成导航任务。联邦航空局计划在未来几十年内，用新系统取代现有基于地面设备的导航系统。

简介：公安交通管理作为社会经济发展的重要组成部分,既是一项民生工程,更是一项系统工程,只有实现公安交通管理可持续发展,才能不断适应形势变化新要求和人民群众新期待。实现这一目标的有效途径就是要有超前的意识、创新的方式、科技的引领和精锐的公安交警队伍。

简介：

简介：湘桂走廊是古代内地与西南边疆地区政治、经济、文化交流的重要通道。明清时期,在湘、桂区域经济交流中,商路上流通的物资以民生日用品和生产资料为大宗。商路是物资交流的重要载体,湘桂商路上的物资流向,反映了湘桂区域经济发展的不平衡性和互补性。