简介：随着城市建设以及轨道交通建设的飞速发展,地铁盾构将不可避免的下穿现有的各种构造物,如何确保构造物的安全是不容忽视的问题。本文以某地铁盾构区间下穿现有高速公路桩基工程为依托,采用有限差分数值分析软件FLAC3D建立三维模型,通过模拟高速公路桥梁桩基托换与地铁盾构隧道开挖的全过程,分析了桥梁桩基的受力与变形、盾构隧道掘进过程中的管片受力与变形等,进而进行安全性分析,并对施工方案提出优化建议,为其他类似工程提供参考。

简介：社会实践是高职教育教学体系的有机组成部分,在德育、智育和体育方面有着特殊而强大的育人功能.为较好较快地实现这一功能,要注重加强社会实践各相关方的协同合作、规范高职院校的社会实践管理工作,同时,完善社会实践的评价和激励机制,从而有效提升社会实践育人功能的实效性,促进高职生在社会实践的过程中接受教育,成长成才.

简介：阐述识别性的概念和重要作用。将道路识别性划分为道路可识别、方位可识别、环境可识别。通过对广州、深圳2座城市道路识别性的介绍，研究加强道路识别性的方法：设置路名标志，强化道路特征，完善行人标识系统，优化路网结构。提出标识系统的设置原则为：完整性、连贯性、适地性、简约性，并探讨路网优化方法，

简介：利用在集合上定义映射和不动点原理，讨论奇数阶中立型差分方程正解的存在性。根据中立型项取值的不同情况，得出相应方程正解存在的充分条件。

简介：钢筋混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式，但由于其结构自身和使用环境的特点，使得混凝土结构经常存在严重的耐久性问题。通过对国内外钢筋混凝土结构工程耐久性现状的介绍，论述影响混凝土结构耐久性的因素及混凝土的破坏机理，并针对性地提出预防的措施。

简介：介绍了RD1道岔融雪系统的结构、功能及工作原理，并运用故障树分析方法对RD1道岔融雪系统进行故障分析，通过最小割集法建立系统的最小割集，计算该系统的可靠度，最后找出导致系统故障的关键组成部分，并提出相应的措施来提高系统的可靠性。

简介：针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点分析换乘方式能力适配性问题。通过车站客流仿真及指标计算评价,发现站台能力不足及换乘设施客流冲突等问题突出。因此,从行车组织及车站结构方面提出优化建议,其中压缩行车间隔仅能提升车站运能,但难以解决换乘节点客流冲击问题;而优化车站结构仅能减缓换乘设施压力,若同时实施,则能彻底解决能力不足和冲击性问题。建议大客流换乘站不采用十字节点换乘,应结合工程条件优先考虑T型或L型换乘。

简介：教育改革的主阵地在课堂教学,运用研究性学习,是实现课堂教学最优化的有效途径。本文进行了将研究性学习融入物理新授课、复习课、实验课的教学实践,探索了优化物理课堂教学的模式。

简介：乌鲁木齐铁路枢纽，东起兰新铁路东段的芨芨槽子站，西至兰新铁路西段的三坪站，含北疆支线、小黄山支线、六道湾支线等．为服务新疆铁路运输中转提供重要支撑和保证．应乌鲁木齐铁路局的要求铁道部批准修建乌鲁木齐货车外绕线．

简介：机车风管密封性能关系到机车的运用安全。为有利于机车现场维护，从管接头、风管布置、风管固定等角度分析研究了保证机车风管密闭性的方法，并为机车设计提供了参考意见。

简介：党的十八大报告明确提出,要破除一切妨碍科学发展的思想观念和体制机制弊端,构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系,使各方面的制度更加成熟、更加定型。这为新时期交通运输业的改革发展指明了方向,结合我国公路网现阶段的发展特征和面临的问题,统筹发展以高速公路为主的收费公路体系和以普通公路为主、体现普遍服务的非收费公路体系,

简介：汽车防雨密封性检测是汽车综合性能检测的关键项目之一，必须配备合格的喷淋设备。介绍了喷淋设备的原理、主要结构参数的技术参数的确定。

简介：深圳地铁采用的国产地铁车辆钩缓装置在国内地铁车辆上已成功运用10多年,积累了大量运用数据,以此为基础进行的地铁车辆钩缓装置可靠性、可用性、可维护性和安全性（RAMS）评价,可作为检修和今后的安全运用方面的参考,也可作为系列化钩缓装置的RAMS评价的基础。

简介：在国家基础设施建设中，采用PPP模式既是投融资机制的创新，又是提高公共服务效率的战略选择，采用PPP模式的合理性主要取决于资金的融入和项目运行效率的提高。如果能合理设置其资本结构，就可以降低运行成本，提高公共服务质量。此文在阐述为满足铁路运输要求，采用PPP模式加快高速铁路建设所具备条件的前提下，对PPP模式的保障机制和资本结构优化进行详细地阐述。以此说明采用PPP模式建设高速铁路的必要性。

简介：朱德作为人民军队的总司令,一直十分重视军队政治工作,从战略的高度对政治工作在军队中的重要性作出了精辟而又深刻的论述,并将其形象地概括为“政治工作是红军的生命线”以及“政治工作是军队的灵魂”。他认为,加强军队政治工作是维护和巩固党的领导地位的可靠保证,是提高党和军队战斗力的可靠保证,是促进军事工作完成的可靠保证。

简介：简单介绍了LTE技术,提出铁路下一代移动通信接入网应采用LTE技术;概述TD-LTE系统标准化、产业化的进展情况;深入研究了TD-LTE的技术特点;比较分析TD-LTE与LTE-FDD系统的优势与不足,提出TD-LTE与LTEFDD融合组网的方式,并对其可行性进行探讨。

简介：铁路钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种结构形式，但是由于自身和使用环境的特点，使得混凝土存在降低耐久性问题。针对这一问题，论述了降低混凝土结构耐久性的因素及破坏机理，并提出了提高抗碳化能力、防止冻融破坏、预防侵蚀性介质的腐蚀、避免或减轻碱集料反应、预防钢筋的锈蚀等措施，以提高铁路混凝土桥梁的耐久性，延长使用寿命。

简介：多媒体技术在体育教学中的运用使一些抽象的内容变得易于理解和掌握，是取代传统教学方法，促进体育教学呈跨越式发展的一条重要途径，它可以帮助不同层次的学生实现传统教学中无法实现的个性化教学，也是培养和提高学生学习能力及体育技能最重要的途径之一。根据多媒体技术的特征，可以充分发挥学生的视觉、听觉、感官潜能，提高学生的实践能力，使体育教学方法、内容、手段、结构等发生历史性的变革。

简介：肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路是东非第一条全线采用中国标准建设、运营的国际干线铁路。蒙内铁路采用中国成熟的技术构建电力供应系统,并根据肯尼亚当地条件和项目特点进行针对性设计。此文结合蒙内铁路电力设计的实际情况,分析了中国铁路电力标准在肯尼亚蒙内铁路的适应性,对海外类似铁路电力供电系统设计具有一定的参考价值。

简介：随着铁路建设的快速发展，山区和高原地区的建设项目也逐渐增多。特别是在高原高寒地区修建铁路，自然环境恶劣，施工条件艰苦，因高原反应，参建人员的身体健康受到不同程度的影响。为保证正常情况下的施工效率，针对现场实际情况，应另行计列高原地区的相关费用。此文以兰新第二双线高海拔越岭区的几个隧道施工环境为例，通过与青藏线格拉段环境条件的对比，分析探讨处于高原地区（海拔3000m以上）的建设项目，计列高原地区的相关费用是必要的。