简介：摘要：我国科技水平和各行各业的普遍发展，钢结构防火保护是主要工作。目前，对钢结构的研究主要集中在工业建筑和高层建筑中的钢管混凝土结构，以及型钢混凝土两种材料组合的混合构件。材料的强度高、质量轻、材料的塑性和韧性好、材料的材质均匀、力学计算的假定比较符合、吸收地震能力强、结构工业化强度高、制作简便、易施工是钢结构建筑的显著优点，因而在建筑行业得到广泛推广。与此同时，钢结构建筑物也会存在对腐蚀性物质敏感、对高温敏感等显著缺点。对钢结构的防火抗火设计要点进行总结归纳，分析论述了钢结构防火保护方法，同时指出防火涂料在施工过程中所遇到的问题及解决办法。

简介：摘要：高速铁路中无砟轨道工程的施工质量是影响线路平顺性、乘客舒适性及列车的安全运营的重要因素之一。轨道工程施工不仅有着一定的技术难度，还具备一定的复杂性。因此一方面需要提高相关作业人员的技术素质，其次作业人员应当严格按图施工，对无砟轨道施工中的相关工序及施工注意事项具备一定的了解。目前，国内拥有完全自主化产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道因其良好适应性，在高速铁路中有广泛的应用，本文针对CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工流程及施工质量的控制因素进行一系列的研究。

简介：

简介：摘 要：本文以中国高速铁路无砟轨道精密施工监控与检测体系所研发的关键技术研究成果为基础，详尽阐述了该关键技术研究成果的总体设计思想、关键技术特征、参数标准、数学模型、核心技术、工程应用案例和检测系统研究成果，包括对新研制的检测系统软件、轨测小车、施工机械器具等新技术、新设备进行了精度比较试验与数据稳定性测试，将这些关键技术在各个项目的钢轨 精密测量中进行了实际运用，以提高工程检测准确度，并充分利用既有仪器设备，以降低仪器设备的再投资，为今后类似工程施工提供了有效支持，其社会影响、科技、经济效益将显而易见。

简介：摘 要：   

简介：摘要：为保证CRTSⅠ型双块式无砟轨道能优质、高效完成，并取得相关的技术参数和施工控制的有效参数，原材料、最佳机械组合方式、人员配置是否合理等数值与依椐。把主要问题和施工工艺难点找出来，并加以解决，为大面积施工起到指导示范作用，做好“样板引路”。从而有效确保整个工程质量，并使进度加快，经济效益提高，从而达到标准化作业。

简介：摘要：文中对无支架翻模施工原理及特点进行了分析，阐述了公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术，并提出了具体注意事项，以提高建设效率及施工效益。

简介：摘要：城市轨道车辆客室照明的频闪问题似乎一直被忽略，特别明显的频闪会让乘客的眼睛感觉难受，甚至间接引发恶心、头疼等症状。未来轨道车辆客室照明的部件设计应更关注乘客对健康照明的需求，轨道车辆客室照明LED灯具的无频闪设计是发展趋势，可改善客室照明环境。

简介：摘要：本篇文章主要描述了无芯中频感应电炉的特点以及工作原理，相比于工频感应电炉，本文介绍了中频感应电炉的优势以及使用的普遍性。我通过查阅资料、现场考察、机密的计算对一些现在投入使用的中频感应电炉进行选型分析。主要是对电炉的炉衬材料，运用硅砂的特性，热稳定性好，资源丰富等等一系列优势，符合间断性作业的特点；而且通过晶体的变形以及稳定性，方石英的形成过程进行研究。保证烘炉曲线可以分别达到，烧结层、半烧结层以及缓冲层，三种层次来保护炉体，同时提高中频电炉的使用效率，和安全性。对于现在出现的问题进行分析和总结，积极找出一个解决的办法。除此之外，对于频炉的使用方面和维修上进行探讨，在使用冷却水的水质问题、温度问题上找出一个适当的方法，提高使用年限。

简介：摘要：城市轨道车辆客室照明的频闪问题似乎一直被忽略，特别明显的频闪会让乘客的眼睛感觉难受，甚至间接引发恶心、头疼等症状。未来轨道车辆客室照明的部件设计应更关注乘客对健康照明的需求，轨道车辆客室照明LED灯具的无频闪设计是发展趋势，可改善客室照明环境。

简介：摘要：无废城市是以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为引领，通过推动绿色发展方式和生活方式的形成，持续推进城市固体废物（MSW）的源头减量和资源化利用，从而将MSW对环境的影响降至最低的一种城市发展模式，也是一种先进的城市管理理念。MSW是一种异质的废物流，日常生活不可避免，它会严重损害生态环境和人体健康。我国是世界上最大的发展中国家，城市固体废物值得特别关注。要了解MSW的物理特性和物理组成，妥善处理废物并实现资源化利用。根据废物产生量、堆积密度和含水量，专业治理机构可以科学设定参数，合理选用MSW资源化利用技术。

简介：摘要：随着社会的发展，建筑装饰装修行业也日新月异，无电化施工技术逐渐成为一种新型的施工方式。本文从无电化施工技术的定义、应用领域以及优点等方面进行探讨，旨在为建筑装饰装修行业的发展提供一些建议和借鉴。

简介：摘要：本论文旨在研究无碱速凝剂对混凝土早期强度发展的影响及其机理。通过实验和理论分析，深入探讨了无碱速凝剂在混凝土中的作用机制，以及其对混凝土早期强度的促进作用。研究结果表明，无碱速凝剂的引入显著提高了混凝土的早期强度，同时改善了混凝土的工程性能。在深入解析无碱速凝剂对混凝土微观结构和水化产物的影响的基础上，为混凝土材料的改进和应用提供了重要参考。

简介：摘要:本文主要探讨了无爆破切割在浙江缙云抽水蓄能电站地面开关站边坡开挖施工中的应用及其对质量与安全管理、环境保护措施的影响。锯式切割技术以其精确度高、安全性强和对环境友好的特点，在现代边坡工程中发挥着至关重要的作用。在缙云项目中，该技术确保了施工按照设计规范精确进行，显著提升了工程质量。同时，它相比传统的爆破方法，极大地降低了工作风险和安全隐患，为工人提供了安全的作业环境。在环境保护方面，锯式切割技术减少了环境污染，通过废水回用和减少噪音震动，保护了自然资源和社区居民的生活质量。通过有效的资源利用和提高施工效率，实现了环境保护与工程效率的结合，展示了绿色施工的可行性。

简介：摘要：郑徐客专是我国第一条时速350km全线采用CRTSⅢ型板式无砟轨道的客运专线。在施工过程中，引用线外工艺性试验成果的同时，不断改进排气孔、封边模板、灌装工装、限位凹槽模板、伸缩缝模板等施工工艺和配套工装以及各项工艺工序的作业规范化和标准化，积累了较多的施工经验，对我国CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的施工具有一定的指导意义。

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简介：摘要：盾构法是地铁隧道建设中普遍采用的一种施工工艺，在具体应用过程中具有很好的成型质量，在施工过程中具有很好的安全性，所以该种方法得到了广泛的应用。在工程实践中，因其所处的地质条件、施工环境等因素，将导致其施工技术难度的差异。在此背景下，该文章主要针对有限空间盾构始发工作进行了分析，并且探讨了移动式反力架技术在盾构始发过程中的应用，并对移动式反力架施工重难点进行分析，希望能给有关人员带来帮助和参考。

简介：摘要：隧道内双块式无砟轨道系统由于其高度的可靠性和维护便捷性，在现代铁路建设中得到了广泛应用，不仅提高了行车稳定性和舒适性，还减少了后期运营维护工作量。然而，隧道环境下的轨道拆换作业面临着更为复杂的技术挑战，包括有限的操作空间、较高的湿度和温度变化等因素。本文介绍了无砟轨道系统的结构组成、拆换方法和关键技术步骤，实现轨道的快速更换，同时保证铁路的安全运营和结构完整性。

简介：摘要：随着高速铁路的快速发展，无砟轨道因其稳定性好、维护成本低等优点被广泛采用。然而，无砟轨道在长期运营过程中不可避免地会出现支承层破损的问题，这不仅影响行车安全，还会增加维修成本和时间。本文旨在探讨一种快速修复无砟轨道支承层破损的技术，以期提高铁路运营效率和安全性。

简介：摘要：高速铁路作为一种新型交通方式，为人们的出行提供较大的便利。高铁无砟轨道施工技术，是当前较先进的轨道技术之一。无砟轨道精调作业，贯穿了轨道板施工、长轨精调、联调联试等全过程。由于无砟轨道施工速度快、测量精度要求高，在其他项目曾经发生由于测量体系不健全、测量数据审核不到位、现场测量复核不及时等原因而导致无砟轨道中线偏位的测量事故，给项目施工生产带来严重影响。本文结合衢宁铁路仙岩隧道无砟轨道（全长11055m）的施工过程，通过严格落实测量复核制，严格履行换人、换设备复核的测量制度，做到有施工必测量、有测量必复核，保证无砟轨道测量精度，较好的控制了轨道测量误差，节约工期和成本，有效保证项目施工生产的顺利开展，确保衢宁铁路的如期开通。