简介:摘要当今社会,许多中职生在参加工作之后,常常也将在学校里养成的不良行为习惯带到工作之中,令很多企业对这些毕业生很不满意。中职生将不良行为带出学校、带进社会,其不仅严重影响学校的声誉和发展,而且对于企业的良好运行也起到了阻碍作用。对此,本文就中职生不良行为习惯的成因与解决对策进行了浅析。
简介:摘要目的探讨急诊输液护理中存在的风险以及相对应的措施。方法在本院接受急诊输液的患者中选取36例作为本次研究对象,时间为2018年12月-2019年6月,按照对照实验的开展原则,将所选患者进行分组,观察组与对照组均为18例,使用常规护理和风险管理干预措施两种护理模式,将前者作用与对照组,后者作用与观察组,统计两组患者护理期间,呼叫不及时、滴速不合理等风险事件的发生频率,为了获取两组患者的意见,以问卷调查的形式,询问患者对本次护理服务的满意程度,凭借以上两项指标作为本次护理效果的评判依据。结果观察组患者护理期间共发生2次风险事件,发生概率为11.11%,与常规护理相比较,风险事件的发生次数明显减少,组间数值存在可比性(P<0.05)。由满意度调查表分析可知,观察组患者总体满意人数为17例,满意度为94.44%,对照组患者总体满意人数为13例,其余5人表示不满意,满意度为72.22%,与观察组相比较,数值明显偏低,组间差异显著,具有可比性(P<0.05)。结论在对急诊输液患者护理期间,采用风险管理干预措施,在一定程度上能够预防风险事件的发生,为患者提供了更加优质的服务,在临床护理中效果较为显著,具有可行性价值。
简介:摘要小学生正处在身心发展的重要阶段,对学习英语的重要性缺乏正确的认识和理解。低段英语学困生的形成是由多方面原因引起的,有自身因素,有教师因素,还有家庭因素的影响;通过对英语学困生的成因进行分析,找到提高学困生学习效果的有效策略。
简介:摘要在最近这些年,校园欺凌出现的频率变得越来越高,已经成为了当今社会急需解决的关键性问题,对学生的身心健康造成了极大的消极影响。通过对当前我国中学校园欺凌事件进行分析可以发现,中学女生欺凌事件占据了很大一部分。鉴于这种情况,本文首先对校园欺凌的概念进行了简单阐述,最后以此为基础提出了几点中学女生校园欺凌的预防对策,希望通过本文的研究能够为中学校园女生的身心健康成长起到一定的指导借鉴作用。
简介:摘要随着我国的经济在快速的发展,社会在不断的进步,文章以研究水工输水隧洞衬砌结构的裂缝形成机理及温度裂缝灵敏性为主线,选取沈阳水工输水隧洞衬砌工程为研究载体。依次分析隧洞衬砌的裂缝形式及推断形成机理、分析温度裂缝与通过有限元分析建立模型并长期追踪温度、温度应力变化及对应关系来探讨混凝土温度裂缝的灵敏性,验证了水工输水隧洞衬砌裂缝形成原因的推断正确性。为了防止裂缝的形成,具体温控防裂措施总结如下3点①在水工输水隧洞衬砌施工期间,分缝分块必须合理,选取低水化热水泥类型来降低温度应力,预防早期裂缝的形成;②在水工输水隧洞衬砌投入使用期间,上述分析温度应力变化受水温影响较大,所以取水时应采取相应措施降低水温周期内变化值,温度维持相对恒定后方可流入输水隧洞中;③对于投入使用的输水隧洞应定期停水检查混凝土衬砌是否有裂缝,对于有裂缝的情况应立即采取合理的措施进行修补,避免带裂缝运行,造成安全隐患。
简介:摘要本文主要针对叉车安全事故展开分析,思考了叉车安全事故成因,并总结了事故的成因的主要表现,进而明确了叉车安全事故的预防和处理方法,希望可以为今后的叉车安全的使用提供参考。
简介:摘要近年来,随着社会的不断发展和进步,越来越多的科学技术和现代化产品走进我们的日常生活,人们咱满足衣食住行的的基础上,更多的开始考虑衣食住行的便捷性。在道路交通方面,为了解决日渐紧张的道路交通问题,越来越多的城市开始建立自己的轨道交通系统,地铁工程的建立则更好的缓解了城市的交通压力。但是对于庞大的地铁工程的建设,显然地铁工程的质量问题就是整个工程的重中之重,工程质量的好坏不仅决定着项目投资的成功与否,更重要的是关系到人民生命财产的安全。而整个项目中最能影响到工程质量的就是施工质量,对整个地铁工程来说,完成对地铁施工建设质量的严加监管是十分重要的,这也需要相关部门完善相关项目的质量管理体系。
简介:摘要桥头跳车问题一直是困扰着公路建设和养护运营的一项通病。桥头跳车的危害有影响交通安全、影响道路顺适度及美观、损害车辆部件和造成路面和桥梁的扩大病害,对高速公路的通行和运营造成不必要的损失。因此,需要分析原因,对症下药,将会有效减缓桥头跳车的形成和发展。解决桥头跳车问题,公路建设和运营养护单位应将其作为一项重要工作来看待。现在实施的玉溪至楚雄高速公路起于玉溪市红塔区,与弥玉高速和昆磨高速(G8511)连接,途经玉溪市峨山县、易门县,昆明市晋宁区,楚雄州双柏县、楚雄市,止于楚雄州楚雄市,与昆楚高速(G56)和楚雄至大姚高速连接,线路全长190.597公里;全线共设特大桥15座、大桥154座、中桥100座、小桥47座;项目地处云南高原山区内,属亚热带气候,工程区域内地质情况复杂多变,地表以下分布有粉质黏土、板岩等岩层。如何根据项目实际情况,采取经济合理、实用有效的措施处理好玉楚高速公路诸多桥梁台背回填,对提高该项目的建设质量、打造品质工程都具有现实和长远的意义。