简介：本文通过对下穿铁路立交雨水排水系统的分析，结合京包线东兴下穿铁路立交雨水泵站的设计，提出立交桥雨水泵站设计标准与规模，应适当提高重现期和集水时间．

简介：大宝山隧道地处粤北石灰岩地区，多溶洞、断层，雨季时间长，地下水丰富。为解决隧道防排水，建设单位、设计院、监理工程师和施工单位，共同努力，在结构设计、防水材料、施工工艺、监督检查等方面．糟心设计、精心施工，衬砌表面基本上达到不漏不渗。防排水处理及治理渗精措施可供其他公路隧道工程施工借鉴。

简介：水是影响公路使用功能和耐久性的重要因素,公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。随着我国高速公路建设的迅猛发展,由于公路排水设计不当而造成的水损坏日益增多。较详细地介绍了美国AASHTO2002路面内部排水系统的设计方法,可以为我国相关研究提供参考。

简介：分析了铁路提速后，客车在高速运行中空气产生的旋流所夹带的障碍物，发生击中风缸排水塞门，引起中途临时停车或运行品质下降，甚至造成车辆设备无法正常使用，翻车掉道。提出了加装防护罩．转移塞门手把位置，改造塞门手把和加强检查修理的有效防范措施。

简介：文中由通过描述排水阀PSC检查常见的缺陷形式,分析了缺陷产生的各方面原因,重点就如何防范此类缺陷的发生进行了论述,提出PSC检查应特别关注设备细节和关键部件,以切实帮助船舶提高安全管理水平。

简介：地铁车辆段的给排水工艺由于段的位置、作用不同而与建筑内给排水工艺、城市给排水工艺均不同，有其独特之处．本文介绍了广州地铁九号线民主车辆段室外给排水设计基本情况，重点介绍综合管线设计和给排水工艺设计选用特点．

简介：各有关单位：近年来,随着我国经济快速发展、复合地基技术的不断进步,工程建设中复合地基的应用越来越广泛。自1996年第一届全国复合地基理论及工程应用学术研讨会以来,复合地基理论和传统复合地基技术日益完善,新的复合地基技术不断涌现。

简介：采用了SBS与橡胶复合制备改性沥青的方法,研究了改性沥青中胶粉对其耐老化性能和储存稳定性的影响,研究了橡胶粉经去金属杂质和脱硫处理,并高速剪切分散于改性沥青中对改性沥青耐老化性能和储存稳定性的影响。结果表明,橡胶粉能提高改性沥青耐老化性能,且经处理过的橡胶能明显改善改性沥青耐老化性能和储存稳定性。

简介：在分析我国高校国际贸易实务教学存在的主要问题的基础上,提出了突出实践性、开放性、创新性和复合性的国际贸易实务教学改革的基本思路,并探讨了实施上述教学改革的主要措施。

简介：传统的列车设施是将污水直接排出车外,由此产生的污染问题相当严重,而真空排水系统是一种新型集中式排水系统,此系统不仅工作高效、节约用水,而且占用空间小、堵塞率低,更为重要的是不会污染车外环境,同时,在运行和维护方面也有着显著优势。本文将结合目前投入运用的高速列车对此系统的组成原理、管径计算及其在高速列车上应用做概要分析和展望。

简介：地铁车辆段在地铁运营中起着重要作用,但在工程实践中地铁车辆段常被暴雨侵袭出现积水,影响车辆段正常使用的现象屡见不鲜。针对这种现状,以某地铁车辆段为例,结合完全有组织排水技术理念,探究车辆段有组织排水技术的应用方式。在对大量车辆段暴雨特点现状调查与分析的基础上,通过剖析其排水体制,提出针对雨水系统的以源头减排来实现削减洪峰流量,采用虹吸雨水、调蓄池等行之有效的有组织排水技术。

简介：本文介绍了惠州至博罗沿江一级公路路面排水的特点，根据公路运营中出现的一些问题结合改善措施进行了排水问题的探讨。

简介：城市道路排水设计中雨水井的设置合理与否龙为重要，它直接影响到路面上行车、行人的安全和路面、路基的稳定。本文结合设计示例，较详细的论述了雨水井的合理布局。

简介：在国内外及上海地区橡胶沥青路面技术研究成果的基础上，针对排水降噪沥青路面技术的社会需求，进行了橡胶沥青开级配沥青路面混合料设计方法研究、工程试点应用与性能跟踪。结果表明开级配橡胶沥青路面具有良好的路用性能与降噪效果，其使用耐久性也得到了初步证实。

简介：针对上海及江浙地区的降雨情况，选取典型沥青路面结构进行了透水沥青路面的排水能力验算，发现设计空隙率达到18％以上，有效空隙率达到80％的透水沥青路面一般均能满足非冰冻地区路面大雨时不积水的要求，因此不需要设置另外的排水沟管等设施。从维护透水沥青路面的长期性能出发，应注意结构上的防水和排水。城市道路中铺设透水沥青表面层时，建议采用特制的透水平石，加快水流的排放。

简介：介绍广州市轨道交通3号线的工程特点及全线区间排水设计、废水泵站的设置及设备控制等情况。

简介：通过测试内部排水试验路的透水性，本文提出了芯孔注水法测多孔隙排水基层渗透系数的方法。根据相同时间内经过基层排水流量应与水头下降的流量相等的理论计算了两种排水基层的渗透系数，并分析了排水基层孔隙率与渗透系数的关系。

简介：介绍高速公路收费站的特点,指出给排水设计中存在的问题。基于节能环保和消防安全的设计理念,以提高设计的经济性和安全性为目标,对水源和热源的选择,生活污水的排放与利用,消防给水系统的设置等进行分析,提出在条件许可、经济可行的情况下应充分利用城镇管网条件,采用太阳能作为热源,设置消防软管卷盘等,为相关工程提供借鉴。

简介：铁路中小车站距离城镇中心区域较远，在给排水工程设计中，既要满足铁路运输生产、生活用水的需求，又要确保设计能够符合国家对环境保护的要求。应用BIM技术不仅能够避免传统设计模式带来的问题，还可以提高设计质量、缩短工程周期，从全生命周期对铁路中小车站给排水工程进行全面管理。

简介：地铁给排水、消防系统管线的防冻是北方地区地铁冬运重点关注的问题。介绍了主动式电保温方案，并在特性、节能、安装与故障处理和自控性能等方面对自限温发热电缆和恒功率发热电缆进行了分析、比较和研究，得出自限温发热电缆保温方案具有可靠性高、节能效果好、维修便利等优势，在地铁给排水、消防系统的保温方案中具有良好应用前景。