简介：摘要：为研究地铁轮轨表面硬化对地铁轮轨磨耗性能的影响，本文以某实际运营线路中的地铁轮轨作为实验样本，应用赫兹模拟准则模拟地铁车辆轮轨接触情况，然后利用GPM-60创造实验条件，对地铁轮轨表面硬化和磨耗性能之间的关系进行研究，旨在为相关人员提供参考。

简介：摘要：地铁盾构隧道掘进是地下交通工程中常用的施工方法，同步注浆技术在其中发挥着重要的作用。本文通过对地铁盾构隧道同步注浆施工技术的分析，探讨了该技术的原理和优势。同时，对同步注浆施工中可能出现的问题进行了讨论，并提出了相应的解决方案。通过对该技术的深入研究，可以为地铁盾构隧道施工提供更有效、安全和可靠的技术支持。

简介：摘要：当前，我国城市轨道交通特别是地铁的建设发展很快。地铁牵引供电接触网承担着为城市轨道交通提供运行动力的关键任务，目前接触网专业维护人员在进行接触网检修作业过程中，特别是当空气湿度大，相邻区域没有停电时，经常会遇到接触网停电区域线路上存在较大的残压现象，残压对接触网设备的危害主要有两点：其一、残压对接触网检修作业造成无法正常开展；其二、残压对接触网恢复送电及时性的影响。针对接触网残压问题，对残压现象进行现场跟踪测试，专门调查接触网停电区域线路残压问题。

简介：[摘  要]摘要：本文探讨了地铁轨道交通机电工程安全管理问题，通过实践案例，找出目前地铁轨道交通机电工程安全管理的不足之处，针对其提出解决方案。本研究可为地铁轨道交通机电工程的安全管理提供一定的参考和借鉴。

简介：[摘 要]对于深基坑渗漏水的有效应对，则是要充分掌握其形成原因，结合施工现场的水文地质条件以及施工技术和管理等，分析渗漏水的产生过程和危害，并积极采取有效的应对措施，如科学处理地下水、合理应用土方施工技术、加强施工监测以及制定实施应急方案等，充分提高深基坑的施工质量。鉴于此，本文主要分析地铁深基坑施工渗漏水原因与防治措施。

简介：摘要：民用地铁通信的显著优点是其优越的指挥调度能力,不仅具备语音无线传输功能,而且非常适合构建指挥调度网络,包括组呼、群呼、紧急呼叫、动态重组等。本文主要对民用地铁通信覆盖互调干扰解决方案进行论述。

简介：摘要：地铁工程建设是非常复杂的，对技术与环境的要求都非常严格。而越是繁杂的工程也越是表明在地铁工程施工中的风险是非常大的，所以在地铁工程施工现场做好相应的安全防范工作，规避相应的施工现场安全风险，保障工程能够顺利稳定的完成，是非常重要的。因此本文就地铁工程施工现场的安全风险管理为例，阐述一些关于规避安全风险的措施。

简介：摘要：近几年来，地铁运营企业通过信息化系统的建设与优化，不断完善预算控制的逻辑和程序，在预算控制上积累了一定经验，并在此基础上形成了一系列比较完善的做法，现予以阐述，希望能给同样执行全面预算管理的企业带来一些帮助。

简介：摘要：作为中国现阶段城市交通的轨道交通体系，地铁已经应用到城市交通建设当中，不仅可以提高公交利用率，而且可以改善旅客乘车体验。但由于轨道交通工作场地的特殊性，施工困难系数很大，且容易对区域环境产生干扰。对浅埋地铁车站的盖挖工艺技术进行设计，必须严格按照国家技术规范，从实际条件出发，以保证对整个现场工序进行的标准化。正基于此，本文将对浅埋轨道交通施工过程中对盖挖技术进行应用的实际情况进行具体阐述。

简介：摘要：在盾构施工下穿既有地铁隧道时，土体损失率C会影响既有隧道的沉降量，解决问题的关键在于正确得到土体损失率C及其与既有隧道沉降量间的关系。目前，国内外许多学者利用理论研究、数值计算、模型试验和实测分析的方法在盾构穿越对既有地铁隧道影响方面取得了一定的研究成果。对盾构穿越既有地铁隧道影响研究的现状进行了总结与展望；盾构机与已建地铁隧道相对位置关系不同时，已建隧道的沉降变化规律；通过地表沉降监测及盾构隧道变形监测等数据，研究了地层与既有结构的变形特性并分析了新建隧道与既有结构间的相互作用。通过数值模拟，剖析了盾构下穿施工中变形沉降的变化规律及相应的施工影响，并与实测数据进行了对比分析，其结果可为施工方案设计提供依据。

简介：

简介：摘要：文章对目前地铁通信中无线覆盖必要性行了分析，并对目前地铁通信中的难点进行了讨论。并针对目前地铁网络通信存在的问题，对其进行了详细的组网策略分析，并给出了相应的解决方法。期望能够更好地保障地铁网络通信的通畅，更好地满足人民群众的需要。

简介：摘要：地铁作为一种高效、环保、快捷的交通工具，已经在全球范围内得到了广泛应用，随着城市化进程的不断加速，地铁建设也在不断推进。地铁车辆作为地铁运输系统的重要组成部分，其运行状态直接影响到整个地铁系统的安全性和可靠性。因此，地铁车辆的调试是确保其运行状态的重要环节。

简介：摘要：地铁盾构隧道作为现代城市交通建设的重要组成部分，其施工技术的发展和创新对于保证工程的安全和高效完成至关重要。然而，在地铁建设中，常常会遇到上软下硬的地层结构，这种地层结构往往增大了施工难度。目前，一些北方地区的施工单位普遍存在对上软下硬地层结构认识不充分的问题。部分盾构隧道操作人员和技术人员缺乏丰富的施工经验，导致在施工过程中突发状况出现时无法采取相应的预防措施，进而影响施工进度并增加成本。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，地铁作为城市交通的重要组成部分，其建设质量和舒适度越来越受到人们的关注。通风空调系统是地铁建设中的重要环节，其设计质量直接关系到地铁运营的安全性和乘客的舒适度。本文围绕地铁施工暖通空调方向，对通风空调系统在地铁建设配合施工中常见的设计问题进行分析，并提出相应的解决策略，以期为地铁建设和运营提供有益参考。

简介：摘要：本研究旨在构建一种地铁客流量预测模型，以应对上下班高峰时段的交通需求。通过收集历史客流数据和相关环境因素，如天气、假期等，我们采用机器学习和时间序列分析方法，建立了一个可预测地铁客流量的模型。该模型经过训练和验证，在高峰时段的客流量预测中表现出较高的准确性和鲁棒性。此外，我们还探讨了不同因素对客流量的影响，并提供了一些优化建议，以改善地铁运营的效率和乘客体验。这一研究对城市交通管理和地铁运营具有重要的实际意义。

简介：摘要：本论文研究了基于机器学习的地铁智能化票务管理与分析系统。随着城市人口的增加和地铁乘客的不断增加，传统的票务管理面临着诸多挑战。本研究提出了一种综合了机器学习技术的智能化系统，以优化票务销售、检票和分析过程。通过大规模数据收集和分析，系统能够实时监测乘客流量、票务需求和票价制度，从而实现票务定价的精确性和效率。此外，系统还能够预测高峰时段和特殊事件下的票务需求，以提前调整运营计划和资源分配。研究结果表明，基于机器学习的地铁票务管理系统能够提高地铁运营的效率和服务质量，为城市交通管理提供有力支持。

简介：摘要: 在地铁站修建过程中，复杂的水文地质条件往往会使得工程建设困难，对主体结构的稳定性带来极大挑战，而基坑围护施工方案制定不当将对施工人员及整个工程造成无法估量的损失。因此，本文根据昆明市某地铁站的实际工程中所遇到的施工难点及所采取施工措施中地下连续墙的施工工艺展开详细介绍，可为其他水文地质条件与之类似的项目工程的施工提供一定的参考价值。

简介：摘要：随着地铁交通的快速发展，对车辆内部设施的要求也日益提高。座椅作为地铁车辆内部的重要组成部分，其结构强度直接关系到乘客的舒适度和安全性。本文旨在研究地铁车辆座椅镁铝合金安装骨架的结构强度，通过理论分析、仿真模拟和实验验证等手段，评估其承载能力和稳定性，为地铁车辆座椅的设计提供参考依据。

简介：摘要：隧道内道床整体病害原因主要包括了车辆运行振动、地质水文、支撑块下沉等，增加了道床整体维护的难度，不利于铁路的正常运行。针对以上问题，通过分析隧道内整体道床病害的原因，并在其基础上提出了相应的整治措施。