简介:当你拿到驾驶执证时,可曾想过,不少实用的驾驶技术师傅并没有教你,还有些技术师傅压根就教错了?这不是师傅的错,因为他们的一些驾驶方式在数年前或许是对的,可现在汽车技术改进了许多,驾校里还是老掉牙的“教练车”;师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里,“应试教育”为本嘛,师傅的首要任务是确保学员通过考试,不考的东西,教了又有什么“用处”?如果你正是这样一名驾校毕业生.不妨学学以下驾校里学不到的十大技巧。
简介:所谓传统诊断法,就是不用任何的仪表、设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“望、闻、问、切”,这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。最近几年,高级车的保有量虽然大幅度增加,但部分维修厂的仪器及检测设备尚不能到位,给车辆故障诊断带来很大困难,以至于造成误判。因此,充分、合理地利用成熟的维修经验也是至关重要的。
简介:在滇西老家,我还小的时候,父母的厂里曾有一辆车,是一辆由三匹马拉的大车。每次这辆车出车时,我和厂里的一群孩子就会拼命地追上去,“驾——驾——”地边喊边跟着跑。有时手里也会拿上一个铁环,模仿着驾驶员握方向盘的动作,嘴里哼着汽车发动机的声音:“呜——呜——”,不时的也会喊出:“嘟——嘟——”汽车的喇叭声。打那时起,驾车便成了我儿时的梦想。
简介:2017年8月5日,由场景实验室主办的“新物种爆炸.吴声场景课堂2017”在北京时尚设计广场79罐隆重开幕。包括50余位各界行业领袖。150多位互联网科技企业高管、CEO和投资人在内的1000余位观众齐聚于此,共同探讨互联网商业模式和未来发展路径.同时发布了包括《奥迪谴物学:新物种商业方法》在内的系列产品计划。
简介:汽油发动机是靠火花塞火花点燃气缸内被压缩的混合气作功来工作的。火花的质量、出现的时机都会对发动机工作产生很重要的影响。重复点火与常规点火方法不同,是指火花塞在点火正时位置上连续跳闪两个以上火花的点火方法。重复点火最先提出是为了解决发动机的起动问题。由于发动机起动阶段转
简介:自从购买100%股权成为本田车队后,三年过去了。让我们看一下每年在赛季冬歇期特别拍摄的照片,回顾本田赛车的变迁过程。难道我们再也不能在赛场看到“RA”的英姿了吗?
简介:近20年来,人们开始利用仿生学思想对机械零件的结构形状进行优化。人体呼吸系统与发动机进排气系统具有极高的相似性,肺气管与排气歧管都起着气体传输的作用,这种功能和结构上的相似性为发动机排气歧管的结构设计提供了仿生对象。采用人体支气管来建立汽车排气歧管的模型。
简介:交警小朱由于一贯表现优秀,获得了去XX大学进修的机会。一个月后,小朱进修归来向队里提交了一份极有价值的论文《4P原则与市场经济条件下纠正交通违章行为的市场营销学内涵之关系浅议》,这里摘录一段,以飨读者。
简介:2016年10月8日,国务院常务会议上指出,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。这意味着未来计划在中国市场推出,且规划打造传统燃油汽车的全新汽车品牌和企业将面临难拿“汽车准生证”的阻碍。
简介:你好。编辑:我是你们杂志的读者。是一名中专生。学的是汽修专业。我还有一年毕业了,毕业后就要开始找工作了。我想问你们一个问题。现在汽车的品牌。车型比较多。可是。有好多牌子的汽车开使停产。我听说到2024年时。只会有7个或8个汽车厂。我现在不太敢选择毕业以后修什么车型。怕选择后没多久就停产了。你们根据这几年的汽车销售。觉得以后修什么汽车好呢?
简介:如今,汽车产业参与者要不断以新技术满足用户持续改变的消费需求,就必须与多种多样的伙伴建立合作关系、结成非传统的合作同盟。过去一个世纪的时间里,在传统汽车制造领域我们还没有看到运用各种技术组合,将行业内外多种全新技术方案整合,并应用于汽车工程设计与生产制造领域的实际例子。
简介:在今天的中国,特别是限号限牌的城市,出租车已经是城市交通的重要组成部分.在北京、上海这样的大城市,出租车已经占到市民出行的5%~10%.随着各种打车软件和专车软件的发展,乘坐出租车的便利性又增长了不少.
简介:
简介:本文基于人机工程学的原理,从组合仪表表盘的定位、组合仪表可视区域的定义、组合仪表显示装置的设计和组合仪表防炫目设计等几个方面阐述了组合仪表的设计,对组合仪表的前期设计尤其是造型阶段仪表的可行性分析有较强的指导意义。
简介:驾驶舱相对封闭、空间狭小、形状不规整、结构复杂,与车门、车底及车顶等构成了整车产品,驾驶舱设计是汽车设计工作中需要考虑的一项重要因素,驾驶舱设计可影响汽车驾驶性能、车内乘坐条件与环境,反映汽车厂商的车辆设计与制造水平,影响汽车产品市场占有率.设计驾驶舱时可根据人机工程原理改善驾驶舱环境、保证驾驶舱平顺性,改进驾驶舱结构,减少心理、肢体、听觉、视觉疲劳,让乘员与司机可产生良好心理、生理感觉,使人体感觉驾驶舱环境便利、舒适.
简介:应用ADAMS/Car模块建立大学生方程式赛车(FSAE)双横臂式前悬架仿真模型,通过运动学仿真对前悬运动时各项参数的变化规律进行分析,并确定优化目标变量,利用ADAMS/Insight模块设定目标变量与设计变量对前悬架的硬点位置进行优化,最后将优化硬点位置再次进行仿真,获得了优化前后各项参数的变化规律。结果表明,前悬架仿真模型可靠,且性能提高。
简介:基于动力学(运动学)理论和基于视频图像的车速计算方法是现有两大类事故车辆速度计算方法的典型代表,前者是车速分析的经典方法之一,后者则是近年来迅速发展和普及的车速分析方法。本文结合实际道路交通事故案例,分别运用两种方法对当事车辆肇事前的行驶速度进行计算,通过对比计算结果及计算过程,互证了两种方法的正确性,并比较了两种方法的优劣。
简介:如果说一辆车的外部设计决定了其心脏功能,那么其内部就是我们生活的处所。每个开车人平均每天有一个小时要呆在车里舒适性和内部样式对于他们是否购买极为重要。
驾校学不到的十大技巧
传统诊断法在高级车维修中的应用
学驾给我带来乐趣也治好了肩周炎
《奥迪·造物学:新物种商业方法》正式发布
发动机重复点火技术应用于传统车改造
陷入迷走的三款赛车“传统RA”的悲苦晚年
基于仿生学的排气歧管建模的探讨
一个交警的市场营销学论文
国务院:原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业
我学修车都不知该如何选择了,怎么办?
汽车产业的新型伙伴关系——非传统型合作同盟(上)
出租车在美国百病缠身的传统出租车业
西安交警漫画版“两学一做”大讲堂
基于人机工程学的汽车组合仪表的设计方法
基于人机工程学的汽车驾驶舱设计研究
FSAE赛车双横臂式前悬架运动学仿真及优化
基于动力学(运动学)理论与基于视频图像的车速计算方法对比研究
内部测试——可编程的汽车模型可优化车内人类工程学
4月1日起学车按照学时收费————逐步杜绝6至8人一车的培训模式