简介：必须综合考虑城市交通、物流和生态等城市化问题;这类问题不存在'一劳永逸'的解决方案;这类问题不存在一般意义的最优解,更不存在唯一的最优解.因此,基于复杂系统的思想,讨论在'不断探索和改善'的原则下,如何利用人工系统、计算实验、平行系统等新方法和理论,结合从定性到定量的综合集成方法和并行分布式高性能计算技术,寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案,建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究体系和方法.

简介：利用复杂网络理论研究了中国航空交通网络中多层网络的时间演化特性和多层网络融合演化特性。结果表明，直飞航线网络和经停航线网络与复合航线网络在度分布、平均距离长度、簇系数、富人俱乐部指标、同配系数等指标上表现出相似的网络特性且随时间变化相对稳定，但在网络相似性比较上表现出内部网络结构特性有较大的差异，经停航线网络随着航空业的发展将在优化网络结构方面进一步发挥重要作用。

简介：摘要当前，随着中国经济的快速发展，航空运输业也实现稳步发展，航班的数量明显增加，与此同时，民众对航空运输提出了更高标准的要求。然而，大部分机场空中交通管制安全管理系统还不够完善，尤其是中小机场空中交通管制安全管理还存在着诸多漏洞，对航班的正常、安全运行产生严重影响，因此做好机场空中交通管制安全管理工作尤为重要。本文首先针对中小机场空中交通管制安全管理现状及存在的问题进行分析，并论述了影响空中交通管制安全管理的几点因素，并提出做好中小机场空中交通管制安全管理工作的若干思考，进而促进航天事业的稳步、健康发展。

简介：中小企业在社会主义建设过程中迅速发展，已是我国全面建设和谐社会的一支重要的经济力量。但与之不相称的是中小企业融资难问题日趋突出。本文分析中小企业融资困境的原因，并提出我国中小企业金融支持体系完善的方法和建议。

简介：摘要随着国家实力的增强，航天工业也呈现出良好的发展趋势。特别是航天地面机械产品制造企业，近年来得到了前所未有的发展机遇，因此，加强航天地面机械产品的工艺与设计量化控制体系研究成为了一个重要问题，这也是本文的研究重点。

简介：人机结合的综合集成研讨厅体系，将专家体系、机器体系和数据体系有机结合起来组成智能系统，该方法的成效依赖于系统的整体优势和综合优势。本文从人机结合以人为主的智能系统角度，研究人机结合综合集成研讨厅体系的具体化理论及其模型。主要工作在以下方面：1）首次提出处理复杂问题的人机结合的综合集成研讨厅体系，是研究将社会科学、自然科学所研究的现实复杂问题的自然法则和社会规律联系在一起的方法手段，并且人工设计再现。2）从智能系统角度，综合集成研讨厅体系，以[人，网络计算机]为基元，通过以复杂问题为牵引的交互和组织，形成了开放的人工社会，是以求解复杂问题为目的，以人为中心计算的组织空间。进一步，文章讨论了基于agent的人机结合综合集成厅人工社会的设计重点，包括以人为主的社会基元，知识生产和智慧涌现，以人为中心的数据制成体系，有效交互和组织，以及面向组织的多智慧体社会逻辑设计。本篇文章侧重于阐述以人为中心的综合集成研讨厅人工社会的基本理论。

简介：现有区域经济学研究内容的多样性和区域经济学的可持续发展要求区域经济研究具备一个统一的研究框架。基于系统视角,为区域经济研究构建区域分工体系视角并对区域分工体系如何统一区域经济研究相关内容进行解释。

简介：在国企管理体系改革的研究中引入系统思维应该选择启发式的研究模式。系统科学或系统哲学中的开放性、结构与功能关系、控制论、双向因果关系,都蕴含着丰富的系统思维方式,都对国企管理体系的改革有着积极的启示作用。用系统思维方式思考国企管理体系改革,将有助于整体推进该领域的深化改革。

简介：人机结合的综合集成研讨厅体系，将专家体系、机器体系和数据体系有机结合起来组成智能系统，该方法的成效依赖于系统的整体优势和综合优势。本文从人机结合以人为主的智能系统角度，研究人机结合综合集成研讨厅体系的具体化理论及其模型。主要工作在以下方面：1）首次提出处理复杂问题的人机结合的综合集成研讨厅体系，是研究将社会科学、自然科学所研究的现实复杂问题的自然法则和社会规律联系在一起的方法手段，并且人工设计再现。2）从智能系统角度．综合集成研讨厅体系，以[人，网络计算机]为基元，通过以复杂问题为牵引的交互和组织，形成了开放的人工社会，是以求解复杂问题为目的，以人为中心计算的组织空间。进一步，文章讨论了基于agent的人机结合综合集成厅人工社会的设计重点，包括以人为主的社会基元，知识生产和智慧涌现，以人为中心的数据制成体系，有效交互和组织，以及面向组织的多智慧体社会逻辑设计。本篇文章侧重于工作的第二部分，从智能系统的角度设计综合集成研讨厅人工社会。

简介：针对存在外部扰动的情形，研究了一类线性多智能体系统的包围控制问题。在通讯拓扑弱连通且领航者组成的导出子图为平衡图的条件下，设计了一个含待定参数矩阵的分布式协议，通过定义合适的控制输入，将包围控制问题转化为鲁棒H∞控制问题。然后以线性矩阵不等式（LMI）方法为工具，证明了当信息拓扑Laplacian矩阵非零特征值所对应的一组LMIs同时成立时，系统可解包围控制问题。仿真结果表明了结论的有效性。

简介：摘要近年来，我国的社会经济飞速发展，社会产业结构也在不断地升级，而社会经济的发展需要大量的应用型人才，就当前的形式而言，我国的各大高校在教育叫教学过程中也开始注重培养应用型人才，逐渐改变传统的教学观念，建立起产教融合的新的教育理念，注重对学生的全面培养。文章对应用型高校科技评价方法及指标进行了深入的分析和探究，并提出了优化策略。

简介：复杂性科学是一门方兴未艾的科学,被誉为"21世纪的科学".以欧洲普里戈津和哈肯作为代表的远离平衡态的自组织理论和以美国圣菲研究所(SFI)作为代表的复杂自适应系统理论,以及司马贺的名著(1969,1981,1996年先后三版)均对复杂性科学做出了重大贡献.从20世纪80年代开始,我国科学家也独立进行着有关"复杂性"的研究工作,并提炼出了开放的复杂巨系统(OpenComplexGiantSystems--OCGS)的概念,以及处理这类系统的方法论--人机结合、从定性到定量的综合集成研讨厅体系.面对如何处理实际的OCGS问题,经过对人的智能与计算机的高性能的研讨与总结,其具体解决方法是构建一个以综合集成为基础的智能工程系统,作为可操作的平台,对于不同的复杂问题,则更换与问题有关的专家与数据即可.这就使我们面对的一些OCGS所派生出来的复杂得到解决.以上工作是中国学者对于发展复杂性科学所做的贡献.

简介：首先从复杂性科学谈起,阐述了复杂性科学与复杂网络之间的内在联系,并对复杂网络的发展历程以及城市交通系统复杂性的研究意义进行了系统的分析。通过对复杂网络理论在城市交通系统中几个典型应用的归类分析,指出了当前研究的不足。并结合出行者博弈、网络结构以及城市交通系统所具有特征,给出了今后关于城市交通系统复杂性问题的几个研究主题。

简介：为了控制车辆在交叉路口顺畅通行,本文在介绍交通信号灯系统结构、运行模式及工作流程的基础上,分析了系统控制中不同策略的方法,使用在不同的时段采用不同的路口控制模式,自适应地控制车辆通行时间,并根据路口间距采用不同的开启时刻以及使用交通诱导策略,减少车辆等待时间,提高车辆通行效率,保证整个交通系统的高效流通,而且通过车载标签及时掌握的车速、车型和交通量等交通信息可以为该路段远期规划的交通预测提供基础数据,对智能交通控制具有很大的指导意义。

简介：针对多智能体系统的跟踪及编队控制问题,研究其分布式预测控制器的设计方法。考虑时变通讯拓扑情况,在优化问题中附加一项辅助约束,保证了优化问题的递归可行性及多智能体系统的闭环指数稳定性。在每个采样时刻,各智能体根据通讯拓扑实时更新其代价函数及辅助约束,通过求解带有状态、输入及辅助约束的优化问题来计算其控制输入。仿真结果验证了结论的有效性。

简介：从第一次世界大战结束到第二次世界大战的前夕,英国对德国采取的绥靖政策构成了第二次世界大战起源的一个重要部分。在泰勒的《第二次世界大战的起源》中,作者对历史的介绍清楚地体现了这样一个观点：第二次世界大战并非希特勒一个人的战争,国际体系因素、国家经济实力因素和各国在危机和突发事件中的误判都对战争的酝酿和爆发起到了一定作用。同样的,英国对德国实行的绥靖政策,其成因也并非只是因为领导人的软弱,而是受到国内外诸多系统方面因素的影响,尤其受到国际系统的结构以及系统中其他行为体要素的影响。

简介：假设多自主体系统内部连接组成有向加权网络，个体的动力学特性应用分数阶微分方程描述，个体之间数据传输存在通信时延。应用分数阶系统的Laplace变换和频域理论，研究了时延多自主体系统的运动一致性。由于整数阶系统是分数阶系统的特殊情况，结论可以推出与整数阶系统相同的一致性判断条件。最后应用一个实例对结论进行了验证。

简介：摘要随着国家经济的快速发展，各领域不断提高，中国无论是政治、文化还是经济都发生了质的变化，其中最为突出的当属经济领域，我国从一个闭关锁国的国家一跃成为世界第二大经济体，这个变化是在市场经济作用下产生的，对于市场运行的规律，应当做出有效的判断，对于市场经济的运行模式和规律，政府不应当一味地干预，要运用好无形的手，将市场中的资源进行合理有效的配置，从而得到最优化的结果，激发我国经济发展的水平。

简介：研究了二阶连续多智能体系统的一致性问题，其中每个智能体能够实时获得自己的速度信息，但是只能在一些离散时刻上获得自己和邻居的相对位置信息。在给定的控制输入下，建立了一致性成立的充要条件，并将该理论结果应用到多机器人编队控制问题中。提供的数值仿真进一步验证了理论结果的有效性。

简介：摘要近年来，随着财务共享模式的逐步成熟，企业对财务人才的需要也有了一定程度的转变。为此，国内高校应积极顺应时代变化，对相关财务类课程系统加以优化，以此来满足市场的需求。本文主要从财务共享模式和财会类专业课程的系统描述入手，重点对当前高校财会类专业课程存在的问题进行了分析和阐述，并有针对性地提出了一系列建议和措施，希望给行业相关人士提供一定的参考和借鉴。