简介：摘要：本文旨在探讨多云跨平台容灾备份方案的设计与实施。首先分析了当前企业在数据存储和容灾备份方面面临的挑战，随后详细阐述了多云环境下的容灾备份策略。该方案结合了云计算的灵活性和高效性，实现了跨平台的数据备份和恢复，有效提高了企业的数据安全性和业务连续性。文章还提供了具体的实施步骤和最佳实践，为企业的容灾备份工作提供了参考。

简介：摘要：本文主要基于现代社会桥梁建设工程的现实情况对大跨径连续刚构桥梁施工技术展开分析研讨，因而重点介绍了大跨度连续刚构桥梁的基本概念、特点及其在现代桥梁建设中的重要性，针对施工过程中的关键技术环节进行了必要的详细阐述，譬如桥梁基础施工、钢筋加工与安装、模板设计与施工以及混凝土施工与养护等，从而确保施工过程的顺利进行和桥梁结构的安全性，此外，本文还探讨了施工过程中的技术创新与环保要求，从而有效推动大跨度连续刚构桥梁施工的可持续发展，文章期望能够为大跨度连续刚构桥梁的施工提供积极的理论研究贡献和指导作用，为桥梁建设技术的不断进步贡献力量。

简介：摘要：连续梁悬臂浇筑施工工艺是我国应用最广泛的大桥施工工艺之一，本文依托浙江省苏台高速（一期）TJ02标练市枢纽1号桥（90+150+90）m预应力混凝土悬浇连续箱梁施工，针对大跨径变截面预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术进行研究，根据临时固结支撑体系的设置、挂篮反顶预压、不平衡加载等方面验证施工工艺的安全性及稳定性。

简介：摘要：随着道路桥梁工程规模不断扩大，交通运输系统需要更好地发挥在人流物流资源配置中的效能，以满足当前社会发展对交通运输的诉求。在桥梁施工过程中，常常会遇到一些大跨径连续桥梁施工技术应用的情况，该技术的有效开展，关乎整个桥梁施工工程效益的发挥，因此必须高度重视。对于大跨径连续桥梁施工技术进行了探讨，并结合技术实践，对该技术的应用策略问题进行了分析。

简介：

简介：【摘要】本研究旨在探究连续梁上跨高速桥梁施工安全管理实践，分别从风险识别、风险评估和制定风险管控措施三方面进行研究。通过实际工程案例的研究，优化和完善风险识别、评估和管控措施可以提高施工安全管理效果，降低工程风险，确保了工程本体安全晃既有高速公路的安全通行。本研究为类似工程项目的安全实践提供了可靠的理论支持和实际指导。

简介：摘要：大跨空间结构在现代建筑中被广泛应用，如体育场、展览馆、机场等建筑，这些结构在实现宏伟的建筑效果和空间利用的同时，也面临着一些挑战，由于结构跨度大、形状复杂以及使用场景多样化等特点，这些结构对材料、设计、施工和维护的要求都非常高，由于环境影响、使用荷载、材料老化等原因，这些结构容易出现变形、损伤等问题，从而影响其安全性和使用寿命，因此对大跨空间结构进行健康监测显得尤为重要。

简介：摘要：在大型桥梁施工过程中，采用悬臂施工技术，既能简单快速的完成施工，还能保证施工质量。本文围绕大跨径连续桥梁悬臂现浇施工技术展开讨论，为桥梁施工企业应用该技术提供参考依据。

简介：

简介：摘要：以主跨1400m斜拉桥为例，提出基于Park-Ang地震损伤指数和应力需求能力比等指标的综合抗震性能评估方法，并对大跨斜拉桥纵向、横向进行了E1级的功能性和E2级的安全性抗震性能评估，验证了该方法的可行性与实用性。根据桥梁构件表现出不同性能的特点，推荐采用不同的抗震性能指标。

简介：摘要：本文分析了新建盾构区间上跨既有地铁二号线区间的施工安全问题。通过建立有限元模型，综合考虑地质条件、边界条件和施工方案，模拟了盾构隧道掘进的力学行为，分析了施工过程中结构变形和内力的变化。研究结果验证了施工方案的可行性，并提出了详细的施工监测方案和安全保护措施，为类似工程提供了借鉴和参考。

简介：摘要： TSRS（临时限速服务器）与相邻TSRS之间协同工作，进行数据交换和协同决策，以确保限速信息的准确性和一致性。具体的协同工作机制和交互方式可能因彼此间不同厂家高铁列控系统的不同设计而有所差异，在实际应用中会根据具体的系统架构和功能需求来确定TSRS与相邻TSRS之间的协同策略，由于跨界间的信息交互及处理较为复杂，会偶发小概率事件，这给列控系统可靠应用带来不同程度的影响，为了避免不良事件的发生，有必要对跨界间临时限速进行研讨。

简介：摘要: 本文对固定资产投资项目概念和管理概况进行了阐述，同时对固定资产投资项目从立项到竣工验收三个阶段中存在的问题进行了梳理分析，总结出对应阶段的改进措施，以帮助企业项目管理者更好的管理和控制固定资产投资项目。

简介：【摘要】本施工方法是在结构构件受力分析的基础上合理规划布置的，通过加强顺水条与主体结构之间的连接以及挂瓦条和顺水条之间的连接等系列措施，增加了刚性约束，保证了干挂瓦的整体稳定性，提高了工作效率。采取使用防水砂浆的方式进行了多处细部处理，增强了防水效果。针对大坡度斜屋面，固定瓦密度大，每片瓦均要求固定，保证受力均匀。

简介：摘要：随着我国社会和经济的快速发展，桥梁工程在国民经济中的地位日益凸显。如何加强桥梁工程的建设，保证施工质量，是目前的重要问题。大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中不但能使桥梁更具美感，同时也为大跨径工程技术支撑起到一定作用。本文针对大跨径连续桥梁施工技术要点内容进行了探讨，以充分发挥其技术优势，提高工程建设的效益和质量。

简介：摘要：基于超高性能混凝土UHPC，提出了钢－超韧混凝土STC (Super Toughness Concrete）轻型组合桥面结构，以大幅度提高钢桥面局部刚度，解决病害问题。钢超高韧性混凝土（STC）是一种纤维增强水泥基复合材料，力学性能和耐久性能优异。随着新材料研究的深入，UHPC因具有较强的耐久性、高的强度以及优异的抗渗性等特点，在工程中的应用日益增多，而被广泛地应用到工程项目中。杭瑞高速洞庭湖大桥为世界第一座采用钢－超韧性混凝土组合结构的千米级桥梁工程。该桥采用超韧高性能混凝土轻型组合桥面，大幅度提高桥面局部刚 度，有效解决了钢桥面板疲劳开裂风险、钢桥面沥青铺装易损两大世界性难题。

简介：摘 要 郑州107辅道在里程K12+ 088.400～K12+128.100范围上跨穿越郑州轨道交通1号线博学路站至郑州东站盾构区间，两者平面基本正交，周边施工情况复杂。基坑平面开挖尺寸较大、距离盾构区间较近，安全等级为一级。本文主要介绍隧道上跨地铁施工技术。

简介：摘要：近年来，随着人们对建筑设计的要求不断提高，大跨空间结构逐渐成为现代建筑设计中的热点研究领域。大跨空间结构具有较高的自由度和创新性，能够为建筑带来更加宽敞灵活的空间感。在大跨空间结构的概念设计过程中，模态分析被广泛应用于结构的优化和稳定性的评估。模态分析可以通过计算结构的固有振动特性，提供关于结构的模态形式、频率和振型等信息。通过对这些信息的分析，可以评估结构的稳定性，并进行针对性的设计优化。

简介：摘要：在经济飞速发展的时代，人们的生活水平越来越高，因此也越来越重视市政基础建设，道路桥梁对推动交通发展、促进区域经济提升都有积极作用。桥梁工程与交通的发展密切相关，只有保证道路桥梁的施工质量，才能为交通的发展提供安全基础，促进道路桥梁和交通事业共同进步。大跨径的连续桥梁施工技术由于工序复杂，涵盖了各方面的专业知识，因此对于施工人员的技术水平以及施工条件要求较高。本文将对大跨径连续桥梁施工技术进行分析，研究该技术在应用过程中存在的优点和难点，在阐述该技术在桥梁建设中的应用基础上，提出强化应用效果的建议，为桥梁建设发展提供理论支持。

简介：摘要；随着我国经济发展，自上世纪90年代以来钢拱桥我国桥梁建设中应用越来越广泛。钢结构拱桥具有结构自重轻、跨径大、施工周期短、造型优美、承载能力强，广泛应用于跨越江、跨河、山谷等地形中，钢拱桥因造型优美在城市桥梁建设中也有较多应用。钢结构拱桥通常采用拼装方法进行施工，拼装过程中需要大量高精度测量工作确保拱桥各节段拼装到位，从而实现钢拱桥的设计线形，确保钢拱桥处于最佳的受力状态。因此选用合适的测量控制方法对提高钢结构拱桥的拼装效率和拼装精度具有重要意义。