简介：摘要：为解决钢桥面铺装层易破损和钢结构易开裂的问题，本文以潮汕环线高速榕江特大桥的钢桥面铺装工程为例展开分析，榕江特大桥是一座主跨长度为 400 米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。本文重点介绍了这项工程中的关键施工技术和施工工艺，阐述了钢-超高韧性混凝土（STC）组合桥面施工技术在各个环节的施工技术及注意事项，在钢桥面铺装工程中具有一定的指导意义。

简介：【摘要】该论文对特大桥钢桥面沥青混凝土铺装施工工艺进行研究，于重庆江习高速公路笋溪河特大桥钢桥面沥青铺装中进行研究并得以应用。该工艺对GA10浇筑式沥青混凝土和SMA改性沥青混凝土的拌制、运输、摊铺和养护进行详细的论证说明，使施工质量要求、施工工期要求和施工经济要求达到最佳状态。

简介：通过分析磐石大桥的特点及病害，针对性地提出了SMA＋STC铺装方案，并对其优势进行了介绍。进而探讨了磐石大桥铺装方案的计算模型、针对性设计以及SMA和STC的铺装要点。模型计算结果表明，SMA＋STC方案能够很好地适用于磐石大桥。

简介：总结介绍了广州珠江黄埔大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的施工技术，包括原材料选择、试验和混合料配合比设计，钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工工艺和施工质量控制要点，以及环氧沥青混凝土与普通沥青混凝土相比在施工工艺上所具有的特点。

简介：【摘要】：ERS钢箱梁铺装体系是我国自行研发的钢箱梁铺装结构，能充分满足钢箱梁铺装的要求，经过石武客专郑州站房高架匝道桥工程实践及后期检测能充分满足要求，且施工组织，材料供应要求不高，综合考量节约了很大一笔成本。

简介：摘要：超高性能混凝土（Ultra-HighPerformanceConcrete，简称UHPC）是一种具有非常高强度和耐久性的先进建筑材料。其具有卓越的抗压强度、抗拉强度、抗冻融性能和耐久性能等特点，使得它在桥梁建设中得到广泛应用。钢桥面铺装是指在桥梁上铺设一层UHPC作为桥面防水层和行车层。相比传统的沥青铺装或混凝土铺装，钢桥面铺装具有更好的耐久性和承载能力，可以提高桥梁的使用寿命和抗震能力。基于此，本篇文章对钢桥面铺装超高性能混凝土施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要目前，桥面防水混凝土铺装的使用基本普及，这对提高桥梁的使用品质和延长其寿命好处诸多。但实际中经常有效果不理想的现象发生，主要表现在仍有裂纹产生，未达到预期的效果，这与对防水混凝土认识不足有直接关系。本文将结合工程实例对上述问题进行论述。

简介：

简介：摘要随着我国桥梁技术的不断发展，钢桥面铺装改性沥青SMA混合料施工技术已在公路桥梁中广泛应用，本文结合佛山市魁奇路东延线二期工程奇龙大桥钢箱梁桥面铺装施工实例,就钢主梁桥面铺装施工技术及施工过程进行了探讨。该桥梁的钢箱梁桥面铺装结构为4.0cmSMA-13+改性乳化沥青0.3～0.5kg/m2+3.0cmSMA-10+改性乳化沥青0.5～0.7kg/m2+4.75～9.5mm单一粒径碎石+0.7～0.9mm防水防滑层+0.3～0.5mm防水粘结层，铺装面积约8109.1平方米。笔者从理论上分析阐述了钢桥面铺装的重点难点，解决方案和措施,从施工技术上进行了认真分析,探讨了详细的施工过程。

简介：摘要：为了明确国内外钢桥面铺装技术的研究现状，对钢桥面铺装材料与结构、钢桥面铺装防水材料与防水体系等热点问题的研究进展进行综述和总结。文章首先对比分析浇筑式沥青混凝土类、环氧沥青混凝土类和组合铺装类三类铺装材料的特性和新型铺装材料，结果表明：浇筑式沥青混凝土类的使用效果优于其他铺装体系，该铺装体系成熟、稳定性好，对桥面的适应能力强。随后对目前钢桥面铺装使用的热熔型、溶剂型、热固性防水粘结材料的特点以及Eliminator和MMA防水粘结体系进行了简要说明。最后对钢桥面铺装技术进行总结和展望。

简介：摘要文章通过对贵州清水河特大桥浇筑式钢桥面铺装施工过程叙述，阐述了浇筑式钢桥面铺装冬季施工的技术措施和质量控制要点。

简介：摘要：钢箱梁在桥梁工程当中具有较为广泛的应用，由于钢箱梁施工作业具有便利性的特点，不仅可以采取工业化的制造方法，其自身的重量较轻，同时具备高强度和抗震性的特点。，使其成为了桥梁建筑当中的重点内容。为了及时的解决钢箱梁桥面铺装作业问题，需要结合工程实际情况采取因地制宜的施工理念，针对钢箱梁桥面沥青混凝土铺装技术予以全面分析，从而结合先进的实践经验，为后续的钢箱梁桥面沥青混凝土铺装施工作业提供基础依据。

简介：喾石大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥面由钢箱梁与混凝土箱梁组合而成，其中钢箱梁段长718m，桥面宽30．35m，行车道铺装厚度8cm。介绍汕头喾石大桥钢桥面铺装施工工艺和各种材料性能指标的检测情况，为今后钢桥面沥青砼铺装提供参考。

简介：

简介：摘要 ：近年来，随着经济的快速发展，我国的公路铁路等基础设施建设取得了巨大成就。随着大跨径桥梁的增加，为减小静载在主要构件应力中所占的比例，节省工程成本，越来越多的采用纵横加劲梁的正交异性钢板体系作为桥面系结构。与混凝土等材料相比，钢材自重小，且具有很强的抗拉、抗压、抗剪强度高的特性，具有很大的跨越能力，工期较短，被广泛的应用于各项工程中。故此，文章详细论述了钢桥面铺装中对浇 注 式沥青混凝土的具体应用分析，旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，进而为行业的健康可持续繁荣发展贡献应有之力。

简介：摘要桥面铺装是桥面板上的保护层，起到保护梁主体的作用，并为行车提供舒适、安全的路面环境。目前，使用最广泛的桥面铺装材料主要是沥青混合料、水泥混凝土、高分子聚合物等材料。但由于普通水泥混凝土养护期长、维修困难、与钢桥面板粘结性差；而高分子聚合物铺装材料涉及到环保问题，用量也很少。而钢桥面铺装由于一般处于交通要道、通行压力大、受力条件复杂，且长期受风力、日照、水汽等外界气候条件影响，使得对钢桥面铺装要求比较苛刻。下面文章对钢桥面铺装技术的应用进行简要的分析，以供参考。

简介：摘要：浇筑式沥青混凝土是由粗、细集料和填料在较高的温度下进行拌和形成具有一定的流动性、摊铺时无须碾压设备碾压,依靠专用摊铺机摊铺后形成几乎没有空隙的一种沥青混凝土，浇筑式沥青混凝土铺装层有着优良的防水性能、抗老化性能、抗疲劳性能和优良的变形适应能力,被越来越多地应用在钢桥面铺装中，在桥梁施工的过程中，出于延长桥梁使用寿命，保证桥梁的通勤率，施工企业往往需要耗费大量的资源，对钢桥面进行铺装作业。旨在通过科学细致的施工，稳步提升钢桥面的抗疲劳能力、耐热性以及排水性能，浇筑式沥青混凝土与其传统的建筑原材料有着较为明显的不同，在钢桥面铺装环节，通过对浇筑式沥青混凝土的使用，能够大幅度提升钢桥面的柔韧性、抗变形能力、耐热性与排水性。

简介：摘要:浇注式沥青混凝土是在高温状态下进行拌和，依靠自身的流动性摊铺成型,无需碾压的一种特殊的沥青混合物。具有优良的防水、抗老化及耐久性，同时又有极好的粘韧性与适应变形能力，与钢桥桥面变形有很好的随从性和粘结性，因为上述特点,浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装上尤其是大跨度斜拉桥和悬索桥面的铺装得到广泛应用。本文以巢湖大桥钢桥面铺装工程为例，介绍该工程中浇筑式沥青混凝土在桥面铺装层的施工技术应用。

简介：摘要：桥面铺装层在桥梁行驶过程中起到至关重要的作用，它的质量决定了行驶过程中桥面板承受的负荷，进而影响行驶的安全性和乘客的舒适度，并且还会给桥梁的稳定性带来严重的破坏。桥面铺装层的质量至关重要，它必须满足一定的强度、完整性、抗裂、抗冲击、耐磨性以及其他特殊要求，以确保桥梁的安全可靠。然而，由于特殊情况的存在，这种薄层铺装技术仍然处于探索与实践的初级阶段。

简介：摘要混凝土桥沥青桥面铺装成功的关键在于界面，有效的界面处理可以提高铺装层的抗剪切强度，起到事半功倍的效果。本文通过界面处理的物理状态分析以及相关的抗剪切试验和拉拔试验比较精铣刨和喷砂两种界面处理的效果，研究表明精铣刨能够更好的提高铺装层的抗剪切强度。