简介:摘要新时代以来,在我国国民经济快速发展的背景下,高速公路行业也逐步发展起来,而且在高速公路中所用到的施工技术也越来越先进,将预应力技术应用到高速公路施工过程中,是我国现阶段高速公路施工发展的一个重要方向。这篇文章主要分析了我国高速公路墩、台的建设现状,并将预应力应用到混凝土连续箱梁的墩、台身建设施工过程中,然后总结了一些高速公路墩柱建设施工经验和教训,为以后的工程施工提供借鉴。
简介:通过对某桥185号墩身混凝土侧压力的现场测试,发现实测混凝土最大侧压力约为按照公路规范理论计算值的2.8倍.在分析国内、外有关混凝土侧压力计算公式后,建议高墩采用泵送高性能混凝土一次灌注到顶时,为防止出现墩身'爆模'事故,墩身混凝土侧压力标准值取值中应偏于安全地将混凝土初凝时间内的灌注高度按静水压力公式进行计算;模板设计时应考虑截面几何形状的影响.并且,在施工过程中,除加强对墩身拉杆、螺栓连接和焊缝进行检查外,还应将混凝土的初凝时间、灌注速度、坍落度等严格控制在计算限定的范围内.对于高性能混凝土侧压力计算公式,应进行更多的试验和研究.
简介:摘要:顺北区块地层埋藏深,地质结构复杂多样,且差异性强,三叠系地层杂色砂砾岩发育,二叠系地层火成岩发育且厚度大,二叠系以下至柯坪塔格组砂泥岩互层,发育大段致密泥岩,奥陶系上部地层发育辉绿岩,泥浆密度高,高研磨性。根据顺北区块地层有、无侵入体及不同工程地质特征,主要分为老四级和非标新四级两种井身结构 [1],施工难度高,提速提效困难。经过几轮勘探开发,使用高效抗冲击 PDC钻头、混合钻头、尖圆齿钻头、异形齿钻头、进口 PDC钻头等提速工具,采用等壁厚螺杆、大功率螺杆、联合冲击器、扭力冲击器等提速工艺,取得了良好提速效果。
简介:摘要:随着社会的进步和国民经济的发展,人们对出行质量的要求越来越高,更加关注道路、桥梁等工程项目的设计与施工质量。为使桥梁工程呈现出更为优质的美观性与实用性,同时与周边环境体现出良好的适用性,桥梁墩身模板设计更加复杂化。本文首先分析了桥梁墩身施工模板的设计现状,继而探讨了针对空间多曲面桥梁墩身模板的具体设计方法。
简介:摘要:长久以来,水下施工都是施工作业中的难点所在。对于水下桥梁墩身加固施工工程,若采用传统围堰工艺,施工企业难以控制成本风险和进度风险;此外,考虑到的水环境作用,加固材料应具备良好的耐腐蚀性,避免无休止养护的发生。水下玻纤套筒施工工艺凭借高耐腐蚀性以及水下施工方便的特性,在许多加固工程项目中得到了运用。本文根据工程实例,通过对水下玻纤套筒施工工艺的实际运行,对整个工艺进行总结,叙述了水下玻纤套筒的施工方法和经验,为以后类似工程提供参考和借鉴。
简介:摘要:延崇高速隧道存在多处洞身浅埋段,而隧道洞身浅埋段既是设计的难点,又是施工的难点,本文通过借鉴以往隧道洞身浅埋段的处理经验,结合延崇高速隧道的具体特点,详细的给出了延崇高速隧道洞身浅埋段的处理方案并加以总结,为以后类似工程提供参考。
简介:摘要:随着我国近几十年来的高速发展,经济水平得到显著提升,经济增长的背后是各项资源的快速消耗,其中油气资源的消耗最为突出,油气资源作为我国经济主体的一部分,对于推动我国现代化发展有着重要的作用。目前我国70%的原油、40%的天然气依托国外进口,所以油气资源的高效开发就显得尤为重要,基于油气高效开发的硬性需求,使得水平井钻井技术在油气开发过程中得到了广泛的应用,通过水平井钻井技术的有效应用,最大程度保证了油气开采的稳定性。在开采过程中,我们需要做好水平井井身质量控制工作,协调好各环节的对接关系,才能使油气资源开采效率得到一个有效的保障。基于此,本文对水平井钻井井身质量控制监督环节进行了一个较为详尽的概述。