简介：为解决重庆曾家岩嘉陵江大桥墩身模板设计,研究了墩身的线形构造,为了经济适用,考虑了模板的周转及重复使用,提出了空间多曲面墩身混凝土的模板设计思路,解决了不规则墩身构造施工难题。

简介：摘要：随着社会的进步和国民经济的发展，人们对出行质量的要求越来越高，更加关注道路、桥梁等工程项目的设计与施工质量。为使桥梁工程呈现出更为优质的美观性与实用性，同时与周边环境体现出良好的适用性，桥梁墩身模板设计更加复杂化。本文首先分析了桥梁墩身施工模板的设计现状，继而探讨了针对空间多曲面桥梁墩身模板的具体设计方法。

简介：摘要：实心方墩是桥梁中常见的一种墩身形式，对于山区桥梁而言，通常采用较高的墩身设计，由此增加了施工难度，提高了技术要求。有鉴于此，下文将针对桥梁实心方墩墩身施工展开探究，以供参考。

简介：摘要空间异形曲面墩柱造型美观，具有很高的观赏价值，但是其复杂的造型给钢筋工程施工造成了很大的难度，因此从施工工艺到现场质量控制都提出了更高的要求，本文结合施工实例，总结出空间异形曲面（梅花形）墩柱钢筋施工要点、方法及施工注意事项。

简介：摘要本项目大多数墩身位于非通航孔区域，采用单桩独柱墩身，墩身结构形式为双曲面形式。墩身钢筋骨架采用在钢筋车间的绑扎胎座上整体预制完成后，经运输车运至现场，采用履带吊整体吊装至墩位处，精确定位、安装，大大提高了墩身钢筋安装的速度，降低了海上单桩独柱墩身施工的难度和风险。

简介：摘要近年来，既有桥梁墩身植筋加固问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对植筋技术相关内容做了概述，分析了植筋材料的选择，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就植筋技术的施工工艺展开了详细研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要：本文首先阐述了墩柱外观质量存在的问题，接着分析了混凝土外观质量控制方法，最后对墩身修补进行了探讨。

简介：摘要本文重点介绍了山西中南部铁路通道桥梁工程无拉杆模板技术在墩身施工中的应用，通过无拉杆墩身模板的应用，较好的解决了墩身混凝土外观质量问题，提高了经济效益，在施工中达到了预期的效果。

简介：摘要目前，在我国交通事业建设中，高铁属于必不可少的重要构成部分。由于高铁的速度快、具有安全性，受到广大乘客的青睐。这就要求在高铁项目施工中，有效应用关键施工技术，特别是在桥梁墩身施工项目中具有严格的施工标准。本文以武广高铁工程为例，进一步阐述桥梁墩身施工技术要点。

简介：摘要我国的交通建设已得到极大的发展，作为我国交通运输的重要方式，我国当前的高铁建设项目在道路交通建设中占据了重要地位，这也是由高铁运输的高速性及高效性决定的。由于高铁运输速度极快，就需要路基的性能能够满足列车的高速运行，相对于普通铁路路基而言，高铁施工的每个阶段都要力求完美，以规范的技术以及标准的操作保证墩身能够达到预期的质量要求。

简介：摘要我国的交通建设已经得到了极大的发展，而目前作为我国交通运输的重要方式，并且我国当前的高铁建设项目在道路交通建设中占据了重要的地位，这也是由于高铁运输的高速性以及高效性决定的。由于高铁运输速度极快，因而就需要墩身的性能能够满足列车的高速运行，相对于普通铁路墩身而言，高铁施工的每一个阶段都要力求完美，以规范的技术以及标准的操作保证墩身能够达到预期的质量要求。本文主要分析了高铁桥梁墩身施工技术。

简介：本文结合江苏宁城际交通明觉特大桥等桥梁的施工实践，就城际轨道交通工程桥梁墩身施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。

简介：摘要：本文研究桥梁墩身混凝土开裂问题，列举防治策略。分析桥梁墩身混凝土开裂类型，如纵向贯穿型裂缝、混凝土表面龟裂、墩身护面钢筋纵向、环向裂缝等，从混凝土配合比设计、混凝土施工等角度出发，列举混凝土裂缝防治策略。期望本文能够为相关工作者带来一定的参考作用。

简介：摘要：混凝土材料在性能、经济性等方面有着较高的优势，因此成为了桥梁实体墩身的主要材料，发挥着极大的作用和价值。不过混凝土材料在发挥优势特点的同时也存在着一定有待改进的问题，如：裂缝问题等，想要保障桥梁实体墩身的稳固性，让其达到理想的质量要求，就必须对桥梁实体墩身混凝土结构的养护重视起来。基于此，本文将对桥梁实体墩身混凝土喷淋养护策略 展开研究。

简介：摘要：本文主要探讨了高铁桥梁墩身施工技术，从施工之前的准备工作，到施工过程中的技术应用，再到竣工之后的养护作业，每一个环节都十分重要，必须予以高度重视，不容忽视。高铁桥梁墩身施工并不是一项简单的工作，需要系统化把控施工工序，严格按照施工要求来执行作业，提高施工工艺水平，以保障高铁桥梁墩身施工质量，推动高铁桥梁工程的可持续发展。

简介：摘要：探讨了高铁桥梁墩身施工技术的关键环节，包括基础处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等。通过分析各环节的技术要点，旨在为高铁桥梁建设提供技术参考。

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简介：摘要近年来，随着公路、铁路等基础设施建设不断扩大，桥梁墩台身混凝土养护仍采用人工覆盖洒水、滴灌包裹等方式进行养护，存在智能化程度低、无法远程控制、人工洒水不及时、滴灌桶内补充水不及时、劳动强度大、高大墩身顶部作业安全风险高、混凝土养护不及时造成混凝土表面开裂、强度增长缓慢或达不到设计及规范要求等缺点，本文通过对桥梁墩台身混凝土养护技术进行微创新，有效的解决了传统施工方法存在的缺点。

简介：摘要近些年来，铁路桥梁的工程越来越多，桥梁墩身施工是铁路施工中的重要承重部分。因此，它的施工技术的水平和质量的高低将直接影响到铁路的使用效率和使用寿命。本文就铁路桥梁墩身施工技术和质量控制措施做了简要的研究分析，同时也提出了一些具有促进意义的建议和措施。