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  • 简介:通过采集干线交叉口的交通流数据,分析影响交叉口通行效率的因素,提出基于交叉口因素的干线协同子区划分方法,基于协同子区范围的界定,提出缓解干线及关键交叉口交通拥堵的消散策略立足于城市交通管理的多维目标,以试验道路为案例设计多种协同管控方案,并进行交通仿真及预期管控效果评价,将科学的交通组织、交通信号控制方法落实到解决实际交通问题上.提升城市干线交通的管控效能,为各地开展干线交通流组织和信号控制优化提供依据。

  • 标签: 城市干线 交通管控 协同优化
  • 简介:针对目前公司新研发的新型场地车,前悬架系统对于其车辆操纵稳定性有较大影响,故利用ADAMS的虚拟样机技术,对麦弗逊独立前悬架系统进行优化仿真分析。通过ADAMS/Insight对其定位参数进行优化,研究前悬架对车辆操纵稳定性的影响,为车辆优化提供一定的理论依据。

  • 标签: ADAMS/CAR 悬架K&C分析 定位参数
  • 简介:本文分析了国内交通管理部门在交通信号控制优化工作中存在的困境,交流广州公安交通管理部门探索向社会采购服务的交通信号优化管理新模式的经验,介绍广州交通信号优化管理的“四有”模式,并对“互联网+信号优化”方面的新尝试进行总结和展望。

  • 标签: 交通信号优化 技术服务 互联网+信号优化
  • 简介:通过对某改款车的介绍,阐述了目前在该车型中常出现的问题——散热器框架动刚度不足。针对该问题进行分析与解决,得出由于散热器框架拐角处连接强度不够,因此在散热器框架的拐角处增加连接板是一种有效的解决方法,为后续车型的改进提供了设计方向。同时,考虑改款车的生产管理及每次散热器框架的改动问题,简述了将散热器框架作为一个整体,即前端模块,不同类型的改款车采用不同结构前端模块进行组装的设计理念。

  • 标签: 散热器 框架结构 前端模块 改款车 优化设计
  • 简介:对当前排气系统研究状况进行分析,提出整体开发模式,说明排气系统整体研究及综合评价的必要性,并建立综合评价体系,说明基于流动过程研究的意义。利用GT—Power软件建立发动机一排气系统仿真模型并验证,以消声器为例,从流动过程上进行研究。应用试验设计(DoE)方法对消声器进行结构设计,求解Pareto解集和分析,并提出设计要求。从Pareto解集中选择符合要求的优化方案,并进行评价。方案2较好地改善了中、低转速下的排气噪声,同时对发动机性能影响较小,实现了消声器和发动机性能的平衡,为最优方案。

  • 标签: 排气系统 整体研究 综合评价 流动过程 优化
  • 简介:针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案.结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析.试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少.

  • 标签: 分布式控制系统 气电混合动力客车 总线负载 最优化方法
  • 简介:涡轮增压器噪声是除了发动机之外的另一主要噪声源,其复杂的结构以及与发动机匹配的问题使其难以在根源上彻底解决,在解决涡轮增压器噪声的方案中多采用优化传递路径的方法。在压气机入口处安装内插穿孔管消声器能够有效抑制涡轮增压器泄气噪声。

  • 标签: 增压器 泄气噪声 传递路径 穿孔管
  • 简介:根据GB17354—1998法规要求对某车型进行了低速后碰撞的仿真分析,结果不满足法规要求。针对分析结果提出了一种改进方案,经过分析,采用新方案的车型满足法规性能要求。但基于经验的设计方案并不能代表最优解,以影响后端碰撞性能的关键组件材料厚度为设计变量,质量为目标函数,建立了二阶响应面近似模型,并选用自适应响应面法(AdaptiveResponseSurfaceMethod,ARSM)进行优化,优化后质量减轻了22.7%,并且满足法规要求。

  • 标签: 低速碰撞 防撞横梁 自适应响应面法 轻量化
  • 简介:1前言随着经济水平和科技实力的不断提升,汽车消费市场逐渐扩大,但面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力,发展新能源汽车已成为社会可持续发展的重要战略及市场新的增长点。其中,油电混合动力汽车作为新能源车的一种,其技术相对成熟,且市场发展前景良好,成为传统车向新能源汽车过渡的最好方式。一般来说,混合动力汽车是具有2种或2种以上能量源来驱动的汽车,现阶段研究的多为由发动机、电机、电池组构成的HEV,分为串联式、并联式和混联式。

  • 标签: 新能源汽车 能量管理 油电混合动力汽车 汽车消费市场 社会可持续发展 市场发展前景
  • 简介:(1)安装正时链条(副)和凸轮链轮(进气和排气).(2)将正时链条(副)(金色连杆)上的配合标记对准凸轮链轮(凸点)上的标记,并进行安装.

  • 标签: 正时链条 凸轮轴 发动机 日产 汽缸 链轮
  • 简介:汽车在行驶过程中。无论发动机或底盘均有噪声发出,正确判定噪声发出的部位、确定引起噪声和异响有关机件,有助于迅速排除故障,使车辆恢复良好的状态。但由于驱动桥距驾驶室较远,有时异响和噪声需按比较分辨法进行确定。

  • 标签: 驱动桥 异响 行驶过程 排除故障 噪声 发动机
  • 简介:近年来,机动车排放污染越来越严重,这其中有很大一部分就来自于城市客车城市客车作为一个城市发展进步不可取代的交通工具。其尾气排放不但影响城市环境,而且有损城市形象。因此,控制城市客车尾气排放问题已经成为当前机动车辆尾气污防治的重点.

  • 标签: 尾气排放物 大气污染 城市客车
  • 简介:蓄电池极板短路.通常先发生在一两个单格电池内,主要征兆:大电流放电时,电压突然下降;放置时该单格电解液比重和电压要比其它几格低,充电时该单格电压和比重增加不大,但温度升高很快,充电终了气泡很少或根本没有气泡。

  • 标签: 电池极板 急救方法 短路 电解液比重 原因 大电流放电
  • 简介:2017年8月5日,由场景实验室主办的“新物种爆炸.吴声场景课堂2017”在北京时尚设计广场79罐隆重开幕。包括50余位各界行业领袖。150多位互联网科技企业高管、CEO和投资人在内的1000余位观众齐聚于此,共同探讨互联网商业模式和未来发展路径.同时发布了包括《奥迪谴物学:新物种商业方法》在内的系列产品计划。

  • 标签: 商业方法 新物种 奥迪 时尚设计 科技企业 产品计划
  • 简介:在汽车车身维修作业中,为了得到较高精度的曲率和良好的表面平整度,对较大不平整的钣金件实施敲平作业时,应先进行粗敲平作业,使构件大致恢复原形后,再运用紧贴法敲平(俗称搭光)工艺对构件表面残留的细小凹凸进行更加精细的敲平作业,或对漆面无损伤的较微凹陷变形进行尤损漆面的敲平作业,称之为精平。精平分为粗平后的精平和无损伤性精平两种。

  • 标签: 钣金作业 汽车车身 表面平整度 维修作业 凹陷变形 无损伤
  • 简介:本文介绍了一种新型的汽车钣金件加工方法,即压力连接法,同时叙述了其工艺流程和相关设备的运作原理。

  • 标签: 汽车钣金件 压力连接 方法 设备
  • 简介:汽车车身是整车最重要的构成部分,车身尺寸的制造质量将对整车的外观、性能等造成最直观的影响。随着国内汽车市场竞争逐渐激烈,汽车产品质量不断提高,生产制造时间缩短,车身尺寸质量控制已经成了很多汽车制造企业关注的焦点。为提高汽车产品质量,保证制造过程的顺利进行,必须对车身的尺寸精度进行有效控制。文中列出了白车身尺寸精度影响因素、检测手段、控制方法。还结合实例描述了车身制造尺寸精度控制方法,为车身尺寸精度控制提供了有效解决方案。

  • 标签: 车身制造 车身尺寸 三坐标测量 控制方法
  • 简介:全时四轮驱动的车辆能够将发动机的动力持续和适当地分配给所有的四个车轮,因此没有驱动轮与从动轮之分,四个车轮都是驱动轮。它不尽能保证车辆在干燥的路面上更好地行驶,而且能保证车辆在湿滑或冰雪覆盖的路面上行驶以及驶出泥地。

  • 标签: 四轮驱动车辆 操作方法 驱动轮 发动机 从动轮 车轮