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全城市干线交通管控协同优化策略及应用

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摘要通过采集干线交叉口的交通流数据，分析影响交叉口通行效率的因素，提出基于交叉口因素的干线协同子区划分方法，基于协同子区范围的界定，提出缓解干线及关键交叉口交通拥堵的消散策略立足于城市交通管理的多维目标，以试验道路为案例设计多种协同管控方案，并进行交通仿真及预期管控效果评价，将科学的交通组织、交通信号控制方法落实到解决实际交通问题上．提升城市干线交通的管控效能，为各地开展干线交通流组织和信号控制优化提供依据。

DOI rj8e9ye7j0/1466610

作者代磊磊;顾金刚;刘东渡

机构地区不详

出处《道路交通科学技术》 2014年5期

关键词城市干线交通管控协同优化

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2014年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）